S7-zakopianka: budowa tunelu na ostatniej prostej
Opublikowano: 25.02.2022
, 25.02.2022
Latem tego roku powinniśmy pojechać tunelem, który powstaje w ciągu górskiego odcinka drogi ekspresowej S7 w Małopolsce. Podziemny obiekt to główny element odcinka Naprawa–Skomielna Biała. Fragment S7 będzie mieć 3 km długości, z czego 2,06 km stanowi właśnie tunel, w którym obecnie toczą się prace związane z płytą podjezdniową czy montażem urządzeń bezpieczeństwa. Na stronie kontraktu widnieje, że zaawansowanie robót wynosi prawie 75%, a finansowe 82%.
Zobacz nasz serwis specjalny TUNEL ZAKOPIANKA
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć
Montaż głośników i wentylatorów strumieniowych. Fot. GDDKiA
Montaż tablic ewakuacyjnych. Fot. GDDKiA
Portal przejścia ewakuacyjnego. Fot. GDDKiA
Prawa nitka tunelu. Fot. GDDKiA
Przejście ewakuacyjne. Fot. GDDKiA
Szlifowanie fragmentu płyty podjezdniowej. Fot. GDDKiA
Wejście do niszy sygnalizacyjno-alarmowej. Fot. GDDKiA
Wentylatory strumieniowe. Fot. GDDKiA
Wykonywanie powłoki ogniochronnej. Fot. GDDKiA
-
![Montaż głośników i wentylatorów strumieniowych. Fot. GDDKiA]()
Montaż głośników i wentylatorów strumieniowych. Fot. GDDKiA -
![Montaż tablic ewakuacyjnych. Fot. GDDKiA]()
Montaż tablic ewakuacyjnych. Fot. GDDKiA -
![Portal przejścia ewakuacyjnego. Fot. GDDKiA]()
Portal przejścia ewakuacyjnego. Fot. GDDKiA -
![Prawa nitka tunelu. Fot. GDDKiA]()
Prawa nitka tunelu. Fot. GDDKiA -
![Przejście ewakuacyjne. Fot. GDDKiA]()
Przejście ewakuacyjne. Fot. GDDKiA -
![Szlifowanie fragmentu płyty podjezdniowej. Fot. GDDKiA]()
Szlifowanie fragmentu płyty podjezdniowej. Fot. GDDKiA -
![Wejście do niszy sygnalizacyjno-alarmowej. Fot. GDDKiA]()
Wejście do niszy sygnalizacyjno-alarmowej. Fot. GDDKiA -
![Wentylatory strumieniowe. Fot. GDDKiA]()
Wentylatory strumieniowe. Fot. GDDKiA -
![Wykonywanie powłoki ogniochronnej. Fot. GDDKiA]()
Wykonywanie powłoki ogniochronnej. Fot. GDDKiA
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
Powiązane
Najnowsze
![Tunel kolejowy z XIX w. w Trzcińsku – ostatnie prace [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2807.jpg)
![Zatapiany tunel Dania–Niemcy: produkcja segmentów [zdjęcia]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2775.jpg)
