• Partner portalu
  • Partner portalu
  • Partner portalu
Partnerzy portalu
  1. home Inżynieria.com
  2. Tunele
  3. Fotogalerie
  4. Budowa drogi ekspresowej S1 z dwoma tunelami

Budowa drogi ekspresowej S1 z dwoma tunelami

Opublikowano: 06.05.2022
, 06.05.2022

Około 40% wynosi zaawansowanie budowy odcinka Przybędza–Milówka drogi ekspresowej S1. Trasa, która nazywana jest obejściem Węgierskiej Górki, poprowadzona zostanie m.in. dwoma dwunawowymi tunelami (tym samym wykonawcy drążą cztery nitki). Obiekt TD-1 powstaje w zboczu masywu Barania Góra – jezdnia w kierunku Zwardonia będzie mieć 834 m, a w stronę Żywca 807 m. Tunel TD-2 umożliwi przejazd przez Białożyński Groń, a jezdnie będą mieć, odpowiednio, 984 m i 975 m. Do budowy wykorzystywana jest metoda górnicza z zastosowaniem zasad NATM (Nowa Austriacka Metoda Budowy Tuneli). Przekrój poprzeczny tuneli będzie mieć kształt podkowiasty, co wynika z charakteru pracy konstrukcji. Ich gabaryty w wyłomie wyniosą: 12 m szerokości x 9,5 m wysokości. Drążenie podziemnych obiektów rozpoczęto w listopadzie 2020 r.

3,7 km nowej drogi będzie jednojezdniowe z dwoma pasami w każdym kierunku. Z kolei w tunelach oraz między nimi, na długości 4,8 km, będzie to dwujezdniowa trasa z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku. Cały fragment, z tunelami, a także trzema mostami i pięcioma estakadami, gotowy powinien być za około półtora roku.

Przeczytaj także. Zakopianka: aneks do umowy, tunel jeszcze później

Bezpłatne seminarium

Flisz karpacki wyzwaniem dla realizacji inwestycji

8 maja (środa), godz. 11.00

Weź udział!

Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.

    Powiązane
    Najnowsze
    Droga S19. Nie drążą, ale ruch na placu budowy jest duży

    Droga S19. Nie drążą, ale ruch na placu budowy jest du...

    Warszawa Zachodnia. Tunel przebity – 8 m pod torowiskiem

    Warszawa Zachodnia. Tunel przebity – 8 m pod torowiskie...

    Tunel średnicowy. Podziemny przystanek w Łodzi

    Tunel średnicowy. Podziemny przystanek w Łodzi

    Droga S1 – jak postępuje budowa tuneli na obejściu Węgierskiej Górki?

    Droga S1 – jak postępuje budowa tuneli na obejściu Węgi...

    Droga S19 z tunelem. Połowa środków wydana. Tak wygląda plac budowy

    Droga S19 z tunelem. Połowa środków wydana. Tak wygląda...

    Droga ekspresowa S1 z tunelami gotowa w 73%. Co na placu budowy?

    Droga ekspresowa S1 z tunelami gotowa w 73%. Co na plac...

    Obwodnica Krakowa. Przelot nad budową drogi z tunelami

    Obwodnica Krakowa. Przelot nad budową drogi z tunelami

    Droga S3. Trwa zasypywanie krótszego tunelu

    Droga S3. Trwa zasypywanie krótszego tunelu

    Droga ekspresowa S3. Najnowsze zdjęcia z budowy tunelu

    Droga ekspresowa S3. Najnowsze zdjęcia z budowy tunelu

    Droga S19. Tunelu (jeszcze) nie drążą, ale na placu i tak spory ruch

    Droga S19. Tunelu (jeszcze) nie drążą, ale na placu i t...

    Tunel średnicowy. 419-tonowa głowica TBM już przełożona

    Tunel średnicowy. 419-tonowa głowica TBM już przełożona

    Tunel kolejowy z XIX w. w Trzcińsku – ostatnie prace [ZDJĘCIA]

    Tunel kolejowy z XIX w. w Trzcińsku – ostatnie prace [Z...

    Północna obwodnica Krakowa. Drugi tunel przebity

    Północna obwodnica Krakowa. Drugi tunel przebity

    Droga S3. Pół roku do końca budowy najdłuższego tunelu

    Droga S3. Pół roku do końca budowy najdłuższego tunelu

    Zatapiany tunel Dania–Niemcy: produkcja segmentów [zdjęcia]

    Zatapiany tunel Dania–Niemcy: produkcja segmentów [zdję...

    Zakopianka. Ćwiczenia w tunelu. Co się dzieje podczas wypadku?

    Zakopianka. Ćwiczenia w tunelu. Co się dzieje podczas w...