Rejestracja
Darmowa rejestracja umożliwia personalizację portalu
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
Budowa centralnego odcinka II linii warszawskiego metra
Warszawa to jedyne w Polsce miasto, w którym istnieje metro. Nad jego budową władze miasta pracowały już blisko 90 lat temu. Obecnie istnieje I linia kolejki podziemnej z 21 stacjami, a w budowie pozostaje centralny odcinek II linii, w wyniku czego powstanie kolejne siedem stacji.
Zobacz inne fotogalerie z budowy II linii warszawskiego metra
Zobacz fotogalerię z odbioru technicznego urządzeń TBM
Przeczytaj artykuł o realizacji II linii metra
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć ukryj miniaturki wszystkich zdjęć
-
Budowa stacji Rondo Daszyńskiego, z której zacznie pracę pierwsza maszyna TBM - stan na 25.08.2011 r. / fot. inzynieria.com
-
Budowa stacji Rondo Daszyńskiego - stan na 25.08.2011 r. / fot. inzynieria.com
-
Budowa stacji Rondo Daszyńskiego - stan na 25.08.2011 r. / fot. inzynieria.com
-
Budowa stacji Rondo Daszyńskiego - stan na 25.08.2011 r. / fot. inzynieria.com
-
Budowa stacji Rondo Daszyńskiego - stan na 25.08.2011 r. / fot. inzynieria.com
-
Budowa stacji Rondo Daszyńskiego - stan na 25.08.2011 r. / fot. inzynieria.com
-
Budowa stacji Rondo Daszyńskiego - stan na 25.08.2011 r. / fot. inzynieria.com
-
Budowa stacji Rondo Daszyńskiego - stan na 25.08.2011 r. / fot. inzynieria.com
-
Budowa stacji Rondo Daszyńskiego - stan na 25.08.2011 r. / fot. inzynieria.com
-
Budowa stacji Rondo Daszyńskiego - stan na 25.08.2011 r. / fot. inzynieria.com
-
Budowa stacji Rondo Daszyńskiego - stan na 25.08.2011 r. / fot. inzynieria.com
-
Budowa stacji Rondo Daszyńskiego - stan na 25.08.2011 r. / fot. inzynieria.com
-
Budowa stacji Rondo Daszyńskiego - stan na 25.08.2011 r. / fot. inzynieria.com
-
Budowa stacji Rondo Daszyńskiego - stan na 25.08.2011 r. / fot. inzynieria.com
-
Budowa stacji Rondo Daszyńskiego - stan na 25.08.2011 r. / fot. inzynieria.com
-
Budowa stacji Rondo Daszyńskiego - stan na 25.08.2011 r. / fot. inzynieria.com
-
Budowa stacji Rondo Daszyńskiego - stan na 25.08.2011 r. / fot. inzynieria.com
-
Budowa stacji Rondo Daszyńskiego - stan na 25.08.2011 r. / fot. inzynieria.com
-
Budowa stacji Rondo Daszyńskiego - stan na 25.08.2011 r. / fot. inzynieria.com
-
Budowa stacji Rondo Daszyńskiego - stan na 25.08.2011 r. / fot. inzynieria.com
-
Budowa stacji Rondo Daszyńskiego - stan na 25.08.2011 r. / fot. inzynieria.com
-
Budowa stacji Rondo Daszyńskiego - stan na 25.08.2011 r. / fot. inzynieria.com
-
Budowa stacji Rondo Daszyńskiego - stan na 25.08.2011 r. / fot. inzynieria.com
-
Montaż urządzenia TBM na stacji Rondo Daszyńskiego / fot. inzynieria.com
-
Montaż urządzenia TBM na stacji Rondo Daszyńskiego / fot. inzynieria.com
-
Montaż urządzenia TBM na stacji Rondo Daszyńskiego / fot. inzynieria.com
-
Montaż urządzenia TBM na stacji Rondo Daszyńskiego / fot. inzynieria.com
-
Montaż urządzenia TBM na stacji Rondo Daszyńskiego / fot. inzynieria.com
-
Montaż urządzenia TBM na stacji Rondo Daszyńskiego / fot. inzynieria.com
-
Montaż urządzenia TBM na stacji Rondo Daszyńskiego / fot. inzynieria.com
-
Montaż urządzenia TBM na stacji Rondo Daszyńskiego / fot. inzynieria.com
-
Montaż urządzenia TBM na stacji Rondo Daszyńskiego / fot. inzynieria.com
-
Montaż urządzenia TBM na stacji Rondo Daszyńskiego / fot. inzynieria.com
-
Montaż urządzenia TBM na stacji Rondo Daszyńskiego / fot. inzynieria.com
-
Montaż urządzenia TBM na stacji Rondo Daszyńskiego / fot. inzynieria.com
-
Montaż urządzenia TBM na stacji Rondo Daszyńskiego / fot. inzynieria.com
-
Montaż urządzenia TBM na stacji Rondo Daszyńskiego / fot. inzynieria.com
-
Montaż urządzenia TBM na stacji Rondo Daszyńskiego / fot. inzynieria.com
-
Montaż urządzenia TBM na stacji Rondo Daszyńskiego / fot. inzynieria.com
-
Montaż urządzenia TBM na stacji Rondo Daszyńskiego / fot. inzynieria.com
-
Montaż urządzenia TBM na stacji Rondo Daszyńskiego / fot. inzynieria.com
-
Montaż urządzenia TBM na stacji Rondo Daszyńskiego / fot. inzynieria.com
-
Budowa stacji Powiśle - stan na 25.08.2011 r. / fot. inzynieria.com
-
Budowa stacji Powiśle - stan na 25.08.2011 r. / fot. inzynieria.com
-
Budowa stacji Powiśle - stan na 25.08.2011 r. / fot. inzynieria.com
-
Budowa stacji Powiśle - stan na 25.08.2011 r. / fot. inzynieria.com
-
Budowa stacji Powiśle - stan na 25.08.2011 r. / fot. inzynieria.com
-
Budowa stacji Powiśle - stan na 25.08.2011 r. / fot. inzynieria.com
-
Budowa stacji Powiśle - stan na 25.08.2011 r. / fot. inzynieria.com
-
Budowa stacji Powiśle - stan na 25.08.2011 r. / fot. inzynieria.com
-
Budowa stacji Powiśle - stan na 25.08.2011 r. / fot. inzynieria.com
-
Budowa stacji Powiśle - stan na 25.08.2011 r. / fot. inzynieria.com
-
Budowa stacji Powiśle - stan na 25.08.2011 r. / fot. inzynieria.com
-
Opuszczanie części zaplecza do szybu startowego - 02.04.2012 r. / fot. z archiwum AGP Metro Polska
-
Opuszczanie części zaplecza do szybu startowego - 02.04.2012 r. / fot. z archiwum AGP Metro Polska
-
Opuszczanie części zaplecza do szybu startowego - 02.04.2012 r. / fot. z archiwum AGP Metro Polska
-
Montaż TBM 'Anna', opuszczanie części zaplecza do szybu startowego - 02.04.2012 r. / fot. z archiwum AGP Metro Polska
-
Opuszczanie części zaplecza do szybu startowego - 02.04.2012 r. / fot. z archiwum AGP Metro Polska
-
Opuszczanie części zaplecza do szybu startowego - 02.04.2012 r. / fot. z archiwum AGP Metro Polska
-
Opuszczanie części zaplecza do szybu startowego - 02.04.2012 r. / fot. z archiwum AGP Metro Polska
-
Opuszczanie części zaplecza do szybu startowego - 02.04.2012 r. / fot. z archiwum AGP Metro Polska
-
Opuszczanie części zaplecza do szybu startowego - 02.04.2012 r. / fot. z archiwum AGP Metro Polska
-
Opuszczanie części zaplecza do szybu startowego - 02.04.2012 r. / fot. z archiwum AGP Metro Polska
-
Opuszczanie części zaplecza do szybu startowego - 02.04.2012 r. / fot. z archiwum AGP Metro Polska
-
Opuszczanie części zaplecza do szybu startowego - 02.04.2012 r. / fot. z archiwum AGP Metro Polska
-
Opuszczanie części zaplecza do szybu startowego - 02.04.2012 r. / fot. z archiwum AGP Metro Polska
-
Umieszczenie TBM Anna w szybie - 04.04.2012 r. / fot. z archiwum AGP Metro Polska
-
Umieszczenie TBM Anna w szybie - 04.04.2012 r. / fot. z archiwum AGP Metro Polska
-
Umieszczenie TBM Anna w szybie - 04.04.2012 r. / fot. z archiwum AGP Metro Polska
-
Umieszczenie TBM Anna w szybie - 04.04.2012 r. / fot. z archiwum AGP Metro Polska
-
Umieszczenie TBM Anna w szybie - 04.04.2012 r. / fot. z archiwum AGP Metro Polska
-
Umieszczenie TBM Anna w szybie - 04.04.2012 r. / fot. z archiwum AGP Metro Polska
-
Umieszczenie TBM Anna w szybie - 04.04.2012 r. / fot. z archiwum AGP Metro Polska
-
Umieszczenie TBM Anna w szybie - 04.04. 2012 r. / fot. z archiwum AGP Metro Polska
-
Umieszczenie TBM Anna w szybie - 04.04.2012 r. / fot. z archiwum AGP Metro Polska
-
Umieszczenie TBM Anna w szybie - 04.04.2012 r. / fot. z archiwum AGP Metro Polska
-
Umieszczenie TBM Anna w szybie - 04.04.2012 r. / fot. z archiwum AGP Metro Polska
-
Umieszczenie TBM Anna w szybie - 04.04.2012 r. / fot. z archiwum AGP Metro Polska
-
Umieszczenie TBM Anna w szybie - 04.04.2012 r. / fot. z archiwum AGP Metro Polska
-
Umieszczenie TBM Anna w szybie - 04.04.2012 r. / fot. z archiwum AGP Metro Polska
-
Umieszczenie TBM Anna w szybie - 04.04.2012 r. / fot. z archiwum AGP Metro Polska
-
Umieszczenie TBM Anna w szybie - 04.04.2012 r. / fot. z archiwum AGP Metro Polska
-
Umieszczenie TBM Anna w szybie - 04.04.2012 r. / fot. z archiwum AGP Metro Polska
-
Umieszczenie TBM Anna w szybie - 04.04.2012 r. / fot. z archiwum AGP Metro Polska
-
Umieszczenie TBM Anna w szybie - 04.04.2012 r. / fot. z archiwum AGP Metro Polska
-
Umieszczenie TBM Anna w szybie - 04.04.2012 r. / fot. z archiwum AGP Metro Polska
-
Umieszczenie TBM Anna w szybie - 04.04.2012 r. / fot. z archiwum AGP Metro Polska
-
Umieszczenie TBM Maria w szybie - 11.04.2012 r. / fot. z archiwum AGP Metro Polska
-
Umieszczenie TBM Maria w szybie - 11.04.2012 r. / fot. z archiwum AGP Metro Polska
-
Umieszczenie TBM Maria w szybie - 11.04.2012 r. / fot. z archiwum AGP Metro Polska
-
Umieszczenie TBM Maria w szybie - 11.04.2012 r. / fot. z archiwum AGP Metro Polska
-
Umieszczenie TBM Maria w szybie - 11.04.2012 r. / fot. z archiwum AGP Metro Polska
-
Umieszczenie TBM Maria w szybie - 11.04.2012 r. / fot. z archiwum AGP Metro Polska
-
Umieszczenie TBM Maria w szybie - 11.04.2012 r. / fot. z archiwum AGP Metro Polska
-
Umieszczenie TBM Maria w szybie - 11.04.2012 r. / fot. z archiwum AGP Metro Polska
-
Umieszczenie TBM Maria w szybie - 11.04.2012 r. / fot. z archiwum AGP Metro Polska
-
Umieszczenie TBM Maria w szybie - 11.04.2012 r. / fot. z archiwum AGP Metro Polska
-
Kołnierze uszczelniające - 18.04.2012 r. / fot. z archiwum AGP Metro Polska
-
TBM Maria na dnie szybu startowego - 18.04.2012 r./ fot. z archiwum AGP Metro Polska
-
Montaż TBM-u Anna - 18.04.2012 r./ fot. z archiwum AGP Metro Polska
-
Zaplecze techniczne TBM-u Anna - 18.04.2012 r./ fot. z archiwum AGP Metro Polska
-
Wnętrze zaplecza technicznego TBM-u - 18.04.2012 r./ fot. z archiwum AGP Metro Polska
-
Wnętrze zaplecza technicznego TBM-u - 18.04.2012 r./ fot. z archiwum AGP Metro Polska
-
Budowa suwnicy do obsługi TBM-u - 18.04.2012 r./ fot. z archiwum AGP Metro Polska
-
Budowa suwnicy do obsługi TBM-u - 18.04.2012 r./ fot. z archiwum AGP Metro Polska
-
Budowa suwnicy do obsługi TBM-u - 18.04.2012 r./ fot. z archiwum AGP Metro Polska
-
Stacja stadion. Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 27.04.2012 r.
-
Stacja stadion. Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 27.04.2012 r.
-
Stacja stadion. Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 27.04.2012 r.
-
Stacja stadion. Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 27.04.2012 r.
-
Stacja stadion. Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 27.04.2012 r.
-
Stacja stadion. Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 27.04.2012 r.
-
Multicar na stacji C09. Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 14.05.2012 r.
-
Multicar na stacji C09. Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 14.05.2012 r.
-
Opuszczanie multicaru na dno szybu startowego C09. Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 14.05.2012 r.
-
Opuszczanie multicaru na dno szybu startowego C09. Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 14.05.2012 r.
-
Suwnica na C09. Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 14.05.2012 r.
-
Szyb startowy C09. Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 14.05.2012 r.
-
Multicar na stacji C09. Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 14.05.2012 r.
-
Multicar na stacji C09. Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 14.05.2012 r.
-
Multicar na stacji C09. Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 14.05.2012 r.
-
Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 16.05.2012 r.
-
Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 16.05.2012 r.
-
Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 16.05.2012 r.
-
Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 16.05.2012 r.
-
Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 16.05.2012 r.
-
Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 16.05.2012 r.
-
Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 16.05.2012 r.
-
Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 16.05.2012 r.
-
Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 16.05.2012 r.
-
Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 16.05.2012 r.
-
Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 16.05.2012 r.
-
Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 16.05.2012 r.
-
Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 16.05.2012 r.
-
Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 08.06.2012 r.
-
Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 08.06.2012 r.
-
Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 08.06.2012 r.
-
Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 19.06.2012 r.
-
Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 19.06.2012 r.
-
Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 19.06.2012 r.
-
Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 19.06.2012 r.
-
Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 19.06.2012 r.
-
Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 19.06.2012 r.
-
Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 19.06.2012 r.
-
Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 19.06.2012 r.
-
Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 19.06.2012 r.
-
Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 19.06.2012 r.
-
Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 19.06.2012 r.
-
Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 19.06.2012 r.
-
Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 19.06.2012 r.
-
Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 19.06.2012 r.
-
Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 17.07.2012 r.
-
Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 17.07.2012 r.
-
Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 17.07.2012 r.
-
Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 17.07.2012 r.
-
Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 17.07.2012 r.
-
Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 17.07.2012 r.
-
Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 17.07.2012 r.
-
Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 17.07.2012 r.
-
Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 19.07.2012 r.
-
Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 19.07.2012 r.
-
Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 19.07.2012 r.
-
Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 19.07.2012 r.
-
Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 19.07.2012 r.
-
Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 19.07.2012 r.
-
Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 19.07.2012 r.
-
Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 19.07.2012 r.
-
Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 25.07.2012 r.
-
Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 25.07.2012 r.
-
Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 25.07.2012 r.
-
Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 25.07.2012 r.
-
Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 25.07.2012 r.
-
Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 25.07.2012 r.
-
Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 25.07.2012 r.
-
Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 25.07.2012 r.
-
Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 30.07.2012 r.
-
Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 30.07.2012 r.
-
Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 30.07.2012 r.
-
Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 30.07.2012 r.
-
Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 30.07.2012 r.
-
Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 30.07.2012 r.
-
Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 30.07.2012 r.
-
Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 30.07.2012 r.
-
Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 08.08.2012 r.
-
Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 08.08.2012 r.
-
Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 08.08.2012 r.
-
Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 08.08.2012 r.
-
Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 08.08.2012 r.
-
Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 08.08.2012 r.
-
Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 08.08.2012 r.
-
Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 08.08.2012 r.
-
Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 08.08.2012 r.
-
Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 08.08.2012 r.
-
Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 08.08.2012 r.
-
Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 01.09.2012 r.
-
Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 01.09.2012 r.
-
Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 01.09.2012 r.
-
Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 01.09.2012 r.
-
Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 01.09.2012 r.
-
Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 01.09.2012 r.
-
Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 01.09.2012 r.
-
Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 01.09.2012 r.
-
Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 01.09.2012 r.
-
Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 01.09.2012 r.
-
Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 01.09.2012 r.
-
Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 01.09.2012 r.
-
Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 01.09.2012 r.
-
Przegląd techniczny obu tarcz TBM. Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 06.09.2012 r.
-
Przegląd techniczny obu tarcz TBM. Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 06.09.2012 r.
-
Przegląd techniczny obu tarcz TBM. Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 06.09.2012 r.
-
Przegląd techniczny obu tarcz TBM. Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 06.09.2012 r.
-
Przegląd techniczny obu tarcz TBM. Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 06.09.2012 r.
-
Przegląd techniczny obu tarcz TBM. Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 06.09.2012 r.
-
Przegląd techniczny obu tarcz TBM. Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 06.09.2012 r.
-
Przegląd techniczny obu tarcz TBM. Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 06.09.2012 r.
-
Przegląd techniczny obu tarcz TBM. Fot. z archiwum AGP Metro Polska / stan na 06.09.2012 r.
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.