Na budowie obwodnicy Zabierzowa, realizowanej w ciągu drogi krajowej nr 79, mimo formalnie obowiązującej przerwy zimowej cały czas prowadzone są wybrane roboty budowlane. W ostatnich dniach wykonawca koncentrował się zarówno na pracach przygotowawczych, jak i na robotach drogowych, tunelowych oraz mostowych.

Trwają intensywne przygotowania do jednego z kluczowych etapów budowy najdłuższego na świecie tunelu – zatapiania prefabrykowanych elementów tunelowych. Statek do zatapiania segmentów o masie 73,5 tys. ton przechodzi ostanie testy. Pierwszy element znajdzie się na dnie morza wiosną.

Polska branża tunelowa ma dziś kompetencje, technologie i doświadczenie, by realizować projekty, które jeszcze kilkanaście lat temu wydawały się poza jej zasięgiem. O dojrzewaniu rynku, rewolucji technologicznej, błędach w systemie zamówień publicznych oraz o tym, dlaczego w tunelach „ten droższy bywa tańszy”, mówi w rozmowie z naszym serwisem Paweł Sienkiewicz, prezes Stowarzyszenia Górnictwa Tunelowego.

Rola sztucznej inteligencji w systemie zamówień publicznych w Polsce szybko rośnie, jednak jej możliwości mają wyraźne ograniczenia – wynika z eksperymentu przeprowadzonego na zlecenie Urzędu Zamówień Publicznych. Jak informuje PAP MediaRoom, trzy modele AI zostały poddane egzaminowi na członka Krajowej Izby Odwoławczej.

W ramach modernizacji linii kolejowej nr 97 na odcinku Sucha Beskidzka–Żywiec zaplanowano realizację obiektu drogowego pod torami w małopolskiej miejscowości Lachowice.

Tramwaje Warszawskie podpisały umowę na opracowanie kompletnej dokumentacji projektowej dla trasy tramwajowej pomiędzy ul. Kasprzaka a Dworcem Zachodnim. Większość trasy zostanie poprowadzona tunelem. Linia ma zapewnić wygodne podróże między dzielnicami z ominięciem centrum.

Rzeszowska Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) złożyła wniosek o pozwolenie na budowę drogi ekspresowej S19 Jawornik–Lutcza z tunelem i estakadą. To ostatni fragment trasy Via Carpatia na Podkarpaciu.

Zarząd Inwestycji Miejskich (ZIM) w Krakowie oczekuje na zgłoszenia dla kolejnych wstępnych konsultacji rynkowych związanych z planowaną budową metra w Krakowie. Będą one dotyczyć sposobu realizacji robót budowlanych. To ważna część przygotowań do ogłoszenia przetargów.

Z docelowych ok. 169 km drogi ekspresowej S19 w województwie podkarpackim kierowcy korzystają dziś z niemal 102 km trasy. Oddane już odcinki zapewniły bezpośrednie połączenie Rzeszowa z Lublinem, a mieszkańcom regionu – szybki dojazd do Warszawy przez S19 i S17 oraz połączenie z autostradą A4.

Kraków kontynuuje przygotowania do budowy metra i uruchamia kolejne wstępne konsultacje rynkowe. Ich celem jest rozpoznanie dostępnych typów taboru metra. Konsultacje mają także pomóc w zaplanowaniu harmonogramu inwestycji z uwzględnieniem realnych terminów produkcji, homologacji i dostaw pociągów.

Z tekstu dowiesz się: w jaki sposób monitoring i obserwacja górotworu decydowały o doborze obudowy i tempie drążenia, jak zaprojektowano i wyposażono tunele TD-1 i TD-2, by zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa użytkowników, dlaczego realizacja obejścia Węgierskiej Górki stała się punktem przełomowym dla polskiej geoinżynierii tunelowej.

Z tekstu dowiesz się: dlaczego w każdym z nich kluczową rolę odgrywają tunele oraz jakie czynniki terenowe i środowiskowe wymuszają ich budowę, w których miejscach zaplanowano podziemne odcinki i jaka jest ich długość w poszczególnych wariantach trasy.