Do drążenia tunelu we włoskich Apeninach wykorzystana zostanie tarcza TBM o średnicy blisko 16 m, wyprodukowana przez firmę Herrenknecht AG. Tunel Santa Lucia o długości ponad 7,5 km znajdzie się na trasie modernizowanej autostrady A1
TREŚĆ DOSTĘPNA DLA ZALOGOWANYCH
ZAŁÓŻ BEZPŁATNE KONTO I CZYTAJ BEZ OGRANICZEŃ
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Powiązane
![Czasopismo GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 4/2016 [57]](https://inzynieria.com//uploaded/magazines/cover_gdmt57.jpg)
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.