Ostatni odcinek tunelu metra z Bemowa na Wolę w Warszawie jest już wydrążony. W nocy z 21 na 22 grudnia maszyna TBM (ang. Tunnel Boring Machine) Elisabetta przebiła się do szybu przy stacji Ks. Janusza.
Fot. ilustr. MoiraM/Adobe Stock
Na styku Woli i Bemowa powstaje najkrótszy odcinek II linii metra w Warszawie. Składa się on z 2,5 km tuneli oraz stacji Ulrychów (ciąg ul. Górczewskiej) i Powstańców Śląskich (okolice ulic Górczewskiej i Powstańców Śląskich). Za tą drugą zaplanowano tory odstawcze dla pociągów metra.
W tym roku mamy taki nietypowy świąteczny prezent
Opublikowany przez Metro Warszawskie Wtorek, 22 grudnia 2020
W przypadku tego fragmentu szyb startowy zbudowano za stacją Powstańców Śląskich: najpierw maszyny TBM miały do pokonania 137 m – pod skrzyżowaniem ulic Powstańców Śląskich i Górczewskiej do korpusu stacji Powstańców Śląskich. Następnie budowały kolejne odcinki, aż do torów odstawczych za stacją Księcia Janusza.
Źródło: Metro Warszawskie
Za ten fragment II linii metra odpowiada konsorcjum spółek Gülermak i Astaldi. Roboty, o wartości prawie 960 mln zł, mają zostać zakończone do listopada 2021 r.
Zobacz nasz serwis specjalny II LINIA METRA
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
