W studium wykonalności dla projektu o roboczej nazwie „Cargo Sous Terrain” określono, że realizacja inwestycji kosztowałaby około 3,4 mld USD. W ramach projektu powstałoby połączenie tunelowe o długości blisko 67 km.

Prace nad tą koncepcją trwają od dwóch lat. Założono, że w pierwszym etapie (do roku 2030) mógłby powstać odcinek sieci pomiędzy centrali logistycznymi w Sofolothurn i Bern a Zurychem.  Potem mogłaby ona zostać rozbudowana tak, aby łączyć rejon Jeziora Genewskiego z rejonem Jeziora Bodeńskiego, z połączeniami do Bazylei, Lucerny i Thun.

Tunele o szerokości 6 m miałyby powstać na głębokości 50 m. Bezzałogowe pojazdy sterowane z wykorzystaniem indukcji elektromagnetycznej poruszałyby się w tunelach z prędkością do 30 km/godz.

Z założenia projekt miałby być realizowany przy udziale inwestorów prywatnych.

Zobacz film