Do 19 lipca TBM Damroka wydrążył 122 m tunelu pod Martwą Wisłą. Wbudowano już 58 pierścieni tubingów. Ponadto po stronie Węzła Ku Ujściu nadal trwają prace w wannach dojazdowych do tunelu, zaś po drugiej stronie rzeki prowadzone są roboty związane z przygotowaniem szybu odbiorczego dla maszyny TBM.
Fot. GIK sp. z o.o.
W Gdańsku trwają również prace na Węźle Marynarki Polskiej. „Układane są tory tramwajowe, wykańczane są obiekty inżynierskie na Węźle Marynarki Polskiej: tunel dla pieszych, dwa wiadukty drogowe oraz wiadukt tramwajowy. Budowane są także jezdnie ul. Marynarki Polskiej od Centrum do ronda Marynarki Polskiej oraz na rondzie Marynarki Polskiej. Wykonywana jest duża przepompownia wód deszczowych mająca na celu odwodnienie Trasy Słowackiego znajdującej się w wannach żelbetowych – także trwają prace związane z ich wykonaniem” – podaje spółka Gdańskie Inwestycje Komunalne. Ponadto powstaje kanalizacja deszczowa DN1600.
Zgodnie z harmonogramem przywrócenie ruchu na Węźle Marynarki Polskiej w układzie docelowym odbędzie się IV kw. br.
Więcej na ten temat w artykule Wkrótce ruszy drążenie tunelu pod Martwą Wisłą
Tunel drogowy pod Martwą Wisłą w Gdańsku
Gdańskie trasy komunikacyjne wraz z tunelem pod Martwą Wisłą
Zobacz fotogalerię z prac Damroki
Zobacz fotogalerię przedstawiającą maszynę Damroka
Zobacz fotogalerię z montażu TBM
Zobacz fotogalerie z budowy tunelu pod Martwą Wisłą w Gdańsku
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.