Do budowy tego odcinka użyto dwóch maszyn EPBM (Earth Pressure Balance Machine), jednej imieniu Gomti, a drugiej - Ganga. Wydrążenie 3,44-kilometrowych tuneli w ciągu niemal 23-kilometrowej trasy kolejowej zajęło maszynom firmy Terratec 4 miesiące. Tunelowanie odbywało się na głębokości od 12 do 15 m pod ziemią.

Lucknow Metro to system szybkiej kolei, budowany dla miasta Lucknow w stanie Uttar Pradesh (Indie). Prace przy realizacji tej inwestycji rozpoczęto 27 września 2014 r., a pierwszy odcinek kolei (8,5 km) oddano do użytku już 5 września 2017 r. - dzięki temu projekt okazał się być najszybciej realizowaną inwestycją w zakresie budowy kolei w kraju, choć już niedługo zdetronizuje go Noida Metro (w 2018 r., 3 lata po rozpoczęciu prac, zostanie oddanych do użytku 29 km trasy).

Docelowo mają funkcjonować dwie linie Lucknow Metro: Czerwona (północ-południe) i Niebieska (wschód-zachód); pierwsza, aktualnie budowana, połączy lotnisko z Munshi Pulia - jej długość wyniesie 22,9 km.

Za inwestycję odpowiadają w równych częściach: indyjski rząd i władze stanowe; jej realizację (która powinna przebiec w trakcje 26 miesięcy) powierzono konsorcjum firm Gulermak i TATA. Łączna wartość realizacji projektu to 2 mld USD.

Przeczytaj także: Jest decyzja ws. tunelu pod Stonehenge