Złożono wniosek o wydanie decyzji ZRID (zezwolenie na realizację inwestycji drogowej) dla budowy drogi ekspresowej S3 od węzła Bolków do węzła Kamienna Góra Północ (bez węzła). Częścią tego odcinka będą dwa tunele, z czego jeden ma mieć około 2300 m długości. Wniosek o ZRID rozpatruje Dolnośląski Urząd Wojewódzki. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) planuje, że zgoda zostanie uzyskana w I połowie 2020 r.
Tunel w ciągu S3: Źródło: www.mostykatowice.pl
- Do budowy tunelu wykorzystana zostanie metoda NATM
- Będzie to najdłuższy tunel drogowy w Polsce wydrążony tą metodą
- Cała S3 ma liczyć 480,7 km długości
Jak poinformowała GDDKiA, po weryfikacji złożonego wniosku wraz z załączonymi dokumentami, strony postępowania zostaną zawiadomione o jego wszczęciu oraz możliwości zapoznania się z aktami sprawy. W ramach procedur zostanie również przeprowadzona ponowna ocena oddziaływania na środowisko, zgodnie z wydaną 18 marca 2010 r. decyzją o środowiskowych uwarunkowaniach.
Źródło: GDDKiA
Odcinek S3 od węzła Bolków (bez węzła) do węzła Kamienna Góra będzie mieć 16,1 km długości. W ramach budowy tej trasy powstaną m.in. dwa miejsca obsługi podróżnych, 13 mostów oraz wiaduktów (nad i w ciągu S3) o łącznej długości 2,2 km oraz 18 przejść ekologicznych (o funkcji dla zwierząt i hydrologicznych).
Największym wyzwaniem będzie budowa dwóch dwukomorowych tuneli drogowych TS26 oraz TS32. Ten pierwszy będzie mieć około 2300 m długości, a drugi – 320 m. Nawy główne dłuższego tunelu, ze względu na duży przekrój poprzeczny, powstaną przy użyciu górniczej metody NATM (Nowa Austriacka Metoda Tunelowania). Będzie to najdłuższy tunel drogowy w Polsce wydrążonym w skale tą metodą.
Źródło: GDDKiA
Oba obiekty posłużą do poprowadzenia drogi S3 przez masyw Gór Kaczawskich i Wałbrzyskich, między obrębami miejscowości Sady Górne i Nowe Bogaczowice.
Źródło: GDDKiA
Odcinek S3 Bolków–Kamienna Góra ma być gotowy w II połowie 2023 r. Roboty budowlane rozpoczną się tuż po tym, jak wydana zostanie decyzja ZRID. Wykonawcą zadania jest konsorcjum firm PORR Bau GmbH (lider) i PORR S.A.
Źródło: www.mostykatowice.pl
Ten fragment to element budowy drogi ekspresowej S3 Legnica–Lubawka (granica państwa) na odcinku Bolków–Lubawka. Obecnie trwają przygotowania do budowy odcinka od węzła Kamienna Góra Północ (z węzłem) do granicy o długości około 15,3 km. Kolejnym etapem będzie złożenie wniosku o ZRID.
Źródło: GDDKiA
Cała S3 to mająca liczyć 480,7 km droga ekspresowa w zachodniej części Polski ze Świnoujścia do Lubawki. Jest fragmentem Środkowoeuropejskiego Korytarza Transportowego (CETC – The Central European Transport Corridor).
Przeczytaj także: Tunel w Świnoujściu: plac budowy przekazany wykonawcy
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
