• Partner portalu
  • Partner portalu
  • Partner portalu
Partnerzy portalu

Budowa drogi ekspresowej w wykopie i dwóch tunelach

Opublikowano: 15-09-2022 Źródło: GDDKiA

Wybrano najkorzystniejszą ofertę w przetargu na budowę odcinka Kielce Zachód–Kielce drogi ekspresowej S74. Wykonawca pracować ma w formule „projektuj i buduj”. 


S74. Budowa drogi ekspresowej z dwoma tunelami. Fot. ilustrac. Artur Henryk/Adobe Stock S74. Budowa drogi ekspresowej z dwoma tunelami. Fot. ilustrac. Artur Henryk/Adobe Stock

Odcinek S74 będzie mieć 5 km długości, połączy węzeł Kielce Zachód na skrzyżowaniu z drogą ekspresową S7 z węzłem Bocianek wybudowanym w ramach S74 Kielce–Cedzyna. Powstaną dwa tunele, o długościach 0,5 km i 0,3 km. Dłuższy, co było pomysłem mieszkańców, zlokalizowany zostanie w sąsiedztwie zabudowy osiedlowej między ulicami Klonową a Warszawską. Z kolei krótszym S74 poprowadzona będzie pod ul. Olszewskiego. Przewidziano również np. budowę wiaduktu nad S74 (w ciągu ul. Transportowców).

Poza tunelami, fragment w przeważającej części zostanie pobiegnie w wykopie, co ma skutecznie oddzielić ruch lokalny od tranzytowego.

Źródło: GDDKiA

Źródło: GDDKiA

Przejazd 5 km drogi S74 ma zajmować trzy minuty. Szczegółowe rozwiązania techniczne poznamy na etapie projektu budowlanego. W przetargu za najkorzystniejszą uznano ofertę firmy Intercor (713,4 mln zł). 

Cała droga ekspresowa S74 połączy trasy S12 (Sulejów, woj. łódzkie) i S19 (Zarzecze, woj. podkarpackie). Planowana jej długość to ponad 200 km, a przejście przez Kielce jest kluczowe.

Zobacz także: Droga S19. TBM czeka już na statek w porcie w Santander

Powiązane

Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.