Tunel zastąpi przejazd kolejowo-drogowy. Przebiegnie pod linią kolejową nr 2 Warszawa Zachodnia–Terespol. Znikną rogatki, poprawi się płynność przejazdu przez tory.

Przetarg na realizację zostanie ogłoszony przez Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta (SZRM) w uzgodnieniu z PKP PLK. Strony podzielą się kosztami po 50%. Zakres zadania przypadający na zarządcę sieci kolejowej zaplanowano do współfinansowania ze środków Unii Europejskiej z Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko FEnIKS.

Przejazd kolejowo-drogowy w Warszawie w dzielnicy Wesoła. Fot. Joanna Kursa/PKP PLK

PKP PLK zleciły wcześniej przygotowanie studium wykonalności, uzyskały też decyzję środowiskową. SZRM otrzymał zezwolenie na realizację inwestycji drogowej. Przetarg na budowę tunelu drogowego ma być ogłoszony na przełomie I i II kwartału 2024 r. Na realizację zadania przeznaczono 24 miesiące.

W tunelu o długości około 100 m znajdzie się jezdnia z dwoma pasami ruchu. Po jednej stronie powstaną chodnik z drogą rowerową i wyjścia prowadzące na perony przystanku kolejowego Warszawa Wesoła, a także autobusowego.

Pociąg na przystanku Warszawa Wesoła. Fot. Joanna Kursa/PKP PLK

Inwestycja w Warszawie będzie realizowana w ramach projektu „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami – etap IIb – część wiaduktowa”. W planach są jeszcze wiadukt nad torami w ciągu ul. Chełmżyńskiej i tunel pod nimi na ul. Marsa.

Przeczytaj także: Kraków z Myślenicami połączą tunele kolejowe? Wybór jest już ostateczny