Dzięki nowemu odcinkowi S14, ruch ciężki i tranzytowy wyprowadzony zostanie z takich miejscowości jak: Konstantynów Łódzki, Aleksandrów Łódzki i Zgierz. Poprawi się też połączenie między autostradą A2 i drogą ekspresową S8.

Podmiot, którego oferta okaże się najkorzystniejsza w przetargu, będzie pracować w formule „projektuj i buduj”. Obie jezdnie nowego odcinka S14 będą mieć po dwa pasy ruchu o szerokości 3,5 m każdy, a także pas awaryjny. Trasa została zaprojektowana w taki sposób, aby w przyszłości można było dobudować trzeci pas ruchu na każdej z jezdni.

Zachodnia obwodnica Łodzi. Fot. GDDKiA

W ramach budowy tego odcinka S14 m.in. powstaną węzły drogowe, drogi technologiczne czy kilkanaście dużych i kilkadziesiąt mniejszych obiektów inżynierskich, jak m.in wiadukty, mosty czy przepusty. Droga zostanie wyposażona także np. w ekrany dźwiękochłonne czy urządzenia oczyszczające wodę opadową. 

To drugi przetarg na budowę odcinka drogi ekspresowej S14 Łódź Teofilów–Słowik. W ramach pierwszego postępowania autorami jedynej ważnej propozycji było konsorcjum firm Strabag sp. z o.o. i Budimex S.A., które w listopadzie minionego roku podjęło jednak decyzję o wycofaniu się z realizacji inwestycji. Jak mówiła nam Anna Cembrzyńska, rzecznik prasowy firmy Strabag, powodem tej decyzji są zmiany, jakie zaszły na rynku od momentu złożenia oferty do wyboru wykonawcy. To temat bardzo znany i szeroko dyskutowany obecnie na całym rynku. Wzrosły koszty robocizny, materiałów, logistyki i oczywiście drastycznie ograniczyła się dostępność tych usług – wyjaśniała.

Więcej na ten temat pisaliśmy tutaj.

Zachodnia obwodnica Łodzi będzie składać się z dwóch odcinków. Drugi fragment to Łódź Lublinek–Łódź Teofilów o długości 21,2 km. W ramach tego przedsięwzięcia powstaną cztery węzły drogowe (Łódź Lublinek, Łódź Retkinia, Konstantynów Łódzki oraz Łódź Teofilów) oraz 11 obiektów inżynieryjnych. Ten odcinek ma już wykonawcę – jest nim konsorcjum firm Budimex i Strabag. Umowę na projekt i budowę podpisano pod koniec lipca 2018 r.

Droga ekspresowa S14 to tzw. zachodnia obwodnica Łodzi, która połączy autostradę A2 (węzeł Emilia) z drogą ekspresową S8 (węzeł Róża). W całości przebiegać będzie przez teren woj. łódzkiego, na obszarze gmin: Zgierz, Aleksandrów, Konstantynów i Pabianice oraz trzech dzielnic Łodzi: Górnej, Polesia i Bałut.

Przeczytaj także: Waloryzacja kontraktów budowlanych – propozycja ministerstwa a przepisy prawa [komentarz]