Uroczystość otwarcia tunelowego połączenia kolejowego między Europą i Azją odbyła się 29 października br. Nie jest to jednak równoznaczne z pełnym oddaniem go do użytku. To nastąpi ze znacznym opóźnieniem, możliwe, że dopiero w 2015 r. Częścią tunelu o długości około 13,5 km jest odcinek pod cieśniną Bosfor mierzący 1,4 km. Jest to najgłębiej położony tego typu tunel kolejowy na świecie – posadowiono go na głębokości 56 m. Konstrukcję zaprojektowano tak, by była odporna na trzęsienia ziemi często występujące w tym rejonie