GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 2/2021 [75]

Szanowni Państwo, obecna sytuacja w Polsce – otwarcie gospodarki i przywrócenie życia społecznego – nie idą w parze z dostatecznym wskaźnikiem zaszczepienia. To od nas zależy, czy przyczynimy się do „ujarzmienia” wirusa, czy też do kolejnego paraliżu. Nie pozwólmy na to drugie!

W ramach naszego nowego cyklu będziemy zaglądać do kolejnych województw, sprawdzając, co słychać w branży. W tym numerze zaglądamy na południe kraju.

Komentarze przedstawicieli firm z branży na temat sytuacji po pandemii COVID-19

O wyzwaniach związanych z realizacją inwestycji kolejowych w trakcie pandemii, o pierwszym drążonym maszyną TBM tunelu kolejowym w Polsce oraz planach na przyszłość rozmawiamy z Arnoldem Breschem, członkiem zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.

Prezentujemy wybrane projekty geoinżynieryjne z kraju

Z tekstu dowiesz się: jaką pozycję w basenie Morza Bałtyckiego zajmują polskie porty morskie; dlaczego boom inwestycyjny w obszarze infrastruktury portowej jest zrozumiały i konieczny; jakie przedsięwzięcia realizują cztery największe porty morskie w Polsce.

Z tekstu dowiesz się: co decyduje o zaufaniu zamawiającego do wykonawcy robót fundamentowych; dlaczego podczas wykonywania prac geotechnicznych i hydrotechnicznych warto postawić na dedykowane rozwiązania; jak ważny przy realizacji projektu jest nowoczesny, niskoemisyjny sprzęt.

Z tekstu dowiesz się: o szansie i wyzwaniach jakie stoją przed portami w związku z planowanymi inwestycjami w morskie farmy wiatrowe; o możliwych wariantach wzmocnienia podłoża terenów portowych; co to jest TBL; jak wybór technologii wpływa na wartość emisji CO2; czemu służy program zarządzania życiem konstrukcji (LCM) i wiele więcej.

Z tekstu dowiesz się: jakie badania prowadzi się na podstawie prawa geologicznego i górniczego, a jakie w oparciu o prawo budowlane; co decyduje o kategorii geotechnicznej obiektu; do czego służą badania kontrolne.

Z tekstu dowiesz się: jakie innowacyjne rozwiązanie wprowadzono na budowie szachtów w ramach realizacji tunelu średnicowego w Łodzi; jak wygląda postęp prac na budowie stacji Warszawa Zachodnia oraz Tunelu Średnicowym; dlaczego warto inwestować w miejską i okołomiejską podziemną komunikację.

Z tekstu dowiesz się: kiedy zrealizowano pierwsze przewierty Direct Pipe w Polsce, w jaki sposób w trakcie budowy kolektorów Burakowskiego Bis i Marymoncka udało się nie dopuścić do osiadania obiektów sąsiadujących, jakie zabezpieczenia wykonano na budowie stadionów piłkarskich przygotowywanych na EURO 2012 oraz jak firma PPI Chrobok ewoluowała na przestrzeni lat.

Przedstawiamy wybrane projekty drogowe z Polski

Z tekstu dowiesz się: jak branża budowlana zareagowała na kryzys 2018 r., a później na wprowadzoną waloryzację kontraktów budowlanych; czy mechanizm waloryzacji faktycznie może być kołem ratunkowym dla wykonawców; co mogłoby być sposobem na rozwianie niejasności związanych z waloryzacją kontraktów.

Z tekstu dowiesz się: dlaczego Via Carpatia nie zostanie ukończona w zapowiadanym terminie, jakie są powody budowy tej drogi oraz jakie wyzwania stoją przed wykonawcami.

Przedstawiamy wybrane projekty mostowe z kraju i ze świata

Z tekstu dowiesz się: jak budowano najdłuższy francuski most, ile kosztowała inwestycja, dlaczego zdecydowano się na przeprawę wokół wybrzeży oraz co jeszcze zostało do zrobienia.

Z tekstu dowiesz się: jaki szkocki most zostanie zdeklasowany przez nowy najdłuższy kolejowy obiekt mostowy w Wielkiej Brytanii oraz ile pali zostanie wykorzystanych do budowy przeprawy.

Przedstawiamy wybrane projekty tunelowe z kraju i ze świata

Z tekstu dowiesz się: dlaczego w Krakowie nie zdecydowano się na budowę metra, ile lat będzie trwała realizacja projektu budowy premetra oraz jakie obiekty inżynieryjne wejdą w skład pierwszej trasy premetra.

Z tekstu dowiesz się: jak w kompleksowy sposób powinno podchodzić się do rewitalizacji tuneli kolejowych, jakiego typu analizy numeryczne warto przeprowadzić przed modernizacją obiektu tunelowego oraz jakie rozwiązania zaproponowano dla rewitalizacji poniemieckich tuneli w Wojanowie i Wałbrzychu.

Z tekstu dowiesz się: w jaki sposób podzielono realizację Południowej Obwodnicy Warszawy, na jakie przeszkody napotkała budowa odcinka z tunelem pod Ursynowem, dlaczego wykonanie obiektu stanowiło ogromne wyzwanie oraz kiedy kierowcy pojadą najdłuższym miejskim tunelem drogowym w Polsce.