Na stacji w Kraśniku zostanie rozwieszona sieć trakcyjna nad torem nr 4. Dzięki elektryfikacji na linii kolejowej Lublin Główny–Stalowa Wola zwiększy się liczba przewozów towarowych. PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) podpisały kontrakt na prace, które rozpoczną się w III kwartale 2024 r. Koszt zadania to 1 mln zł.
Pociąg towarowy na stacji w Kraśniku. Fot. Artur Lewandowski, Paweł Mieszkowski/PKP PLK
Na stacji w Kraśniku są cztery tory. Trzy zostały zelektryfikowane w 2020 r. Modernizację czwartego zakończono w 2018 r., ale jeździły po nim jedynie pociągi spalinowe. Elektryfikacja tego toru zakończy się w 2025 r. Umożliwi to optymalnie wykorzystać stację, a także utrzymać przepustowość pociągów na linii kolejowej nr 68 (Lublin Główny–Kraśnik–Stalowa Wola Rozwadów).
Stacja w Kraśniku. Pociąg Intercity. Fot. Artur Lewandowski, Paweł Mieszkowski/PKP PLK
Inwestycja ma przynieść korzyści m.in. składom z węglem z kopalni Bogdanka do Elektrowni Połaniec czy dalekobieżnym pociągom na liniach kolejowych Zamość–Lublin–Wrocław, Rzeszów–Lublin–Szczecin. Poprawią się też przejazdy międzyregionalne.
Poza elektryfikacją zostanie przeprowadzona regulacja toru, będzie też uzupełniony tłuczeń. Planowane prac nie wpłyną na ruch pociągów. Wykonawcą zadania jest Pomorskie Przedsiębiorstwo Mechaniczno-Torowe z Gdańska.
Przeczytaj także: Z Wrocławia do Czech podróże będą szybsze. Modernizacja linii
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
