Jeszcze w tym roku Zarząd Dróg Miasta Krakowa chce przetestować podniesienie prędkości pojazdów przejeżdżających przez tunel Krakowskiego Szybkiego Tramwaju. Na odcinkach prostych mogłyby one porusza się z prędkością 50 km/godz. – jest to maksymalna prędkość zaprojektowana dla tunelu. Na łukach prędkość nie zmieniłaby się (30 i 40 km/godz.). Miejska jednostka sprawdzi, jak zmiana wpływa na czas przejazdów, a także komfort i bezpieczeństwo użytkowników.

Tunel KST ma 1,42 km długości i łączy okolice Dworca Towarowego z rondem Mogilskim, przebiegając pod dworcami autobusowym i kolejowym Galerią Krakowską. Znajdują się w nim dwa przystanki tramwajowe: Politechnika oraz Dworzec Główny Tunel. Jest otwarty od grudnia 2008 r.

Przeczytaj także: Kraków wprowadza standardy dla infrastruktury pieszej