Zaawansowanie budowy Północnej Obwodnicy Krakowa na koniec 2022 r. wynosi nieco ponad 52%. Droga powstaje w ciągu trasy ekspresowej S52. Budowane są dwa tunele, a także 27 obiektów inżynieryjnych (mosty, wiadukty, estakady) oraz 4 km murów oporowych. Pod względem długości największy (653 m) będzie tunel TS-04 pod rzeką Prądnik. Drugie miejsce zajmie most MD-12 (570 m), który umożliwi przejazd nad m.in. Zbiornikiem Węgrzce nr 80, potokiem Sudół Dominikański oraz jego dopływem, a trzecie tunel TS-14 (496 m) pod wzgórzami w Batowicach. W przypadku tunelu TS-04 w ostatnich dniach prowadzono betonowanie płyty dennej. Na budowie TS-14 wykonywano montaż izolacji i odwodnienia, trwały też prace wykończeniowe powierzchni betonowych wewnątrz obiektu. Północna Obwodnica Krakowa będzie mieć 12,5 km i dwie jezdnie po trzy pasy ruchu.

Zobacz także: Droga ekspresowa S3 z dwoma tunelami. Co widać na placu budowy?