Droga ekspresowa S3 Bolków–Kamienna Góra poprowadzona zostanie tunelem o długości 2300 m (będzie to najdłuższy pozamiejski tunel drogowy w Polsce). Do jego budowy zdecydowano się zastosować metodę NATM (Nowa Austriacka Metoda Tunelowania). Prawa nitka będzie mieć 2273 m, a lewa – 2300 m. Szerokość użytkowa przekroju typowego wyniesie 12 m. Drążenie rozpoczęto w grudniu 2020 r., a do przebicia doszło w lutym 2022 r.  W ostatnich dniach w obu nawach prowadzono betonowanie sklepienia. Poza tym wykonywano izolację przeciwwodną, do tego (w nawie wschodniej) montowano krawężniki. Realizowano też prace w ramach systemu przeciwpożarowego (m.in. montując wodociąg DN150) oraz oświetlenia (otworowanie stropu). Średnie zaawansowanie prac na budowie tunelu w ciągu odcinka drogi ekspresowej S3 wynosi 78%. Jak tunel i jego okolice wyglądają rok od zakończenia drążenia? Zobacz film!

Zobacz także: Droga ekspresowa S3.  Pierwsze fragmenty podbudowy bitumicznej