Droga ekspresowa S19 Rzeszów Południe–Babica o długości 10,3 km zostanie poprowadzona długim na 2,3 km tunelem. W 65% zmontowana jest już maszyna TBM, która zbuduje podziemny obiekt. Do instalacji elementów TBM wykorzystywane są dwa żurawie gąsienicowe o udźwigu 650 i 300 ton. Obu użyto do zamontowania ważącej 400 ton tarczy skrawającej – ten zakres zadania właśnie zakończono. Tarcza maszyny ma średnicę 15,2 m. Masa całkowita całej TBM wynosi 4367 ton, a zamontowanych musi zostać łącznie 471 narzędzi służących do wiercenia. Szacuje się, że TBM będzie drążyć maksymalnie 65 mm/minutę. Budowa tunelu w ciągu drogi ekspresowej S19 zacznie się w III kwartale br. Jak wygląda montaż maszyny TBM? Zobaczcie klatka po klatce.

Zobacz także: Droga ekspresowa S19. Odcinek coraz bardziej widoczny