Droga ekspresowa S19 Rzeszów Południe–Babica będzie mieć 10,3 km, z czego 2,2 km stanowić ma dwunawowy tunel pod wzgórzem o nazwie Grochowiczna. Podziemny obiekt zbuduje maszyna TBM, która ma 112 m długości i tarczę o średnicy 15,2 m. Masa całkowita maszyny wynosi ponad 4 tys. ton, a zainstalowanych będzie 471 narzędzi do wiercenia. TBM, której nadano imię Karpatka, zmontowana jest już w około 70%. Obecnie przed portalem południowym w Babicy, skąd rozpocznie się drążenie, trwa właśnie montaż maszyny. Prowadzone są także prace związane z wykonaniem placu składowego elementów obudowy tunelu. Z kolei na obszarze portalu północnego ostatni czas poświęcono na m.in. betonowanie stropu, a także oczepu palisady.

Wykonawcy zaczęli planować już wstępny rozruch TBM, natomiast drążenie tunelu powinno rozpocząć się w tym roku. Będzie prowadzone w warunkach fliszu karpackiego. Powstanie również m.in. sześć estakad oraz trzy wiadukty. Droga ekspresowa S19 gotowa ma być w 2026 r.

Przeczytaj także: Droga ekspresowa S19 z tunelem. Co powie sąd? Wydłuża się przetarg