Długi na 8,5 km odcinek Przybędza–Milówka drogi ekspresowej S1 nazywany jest obejściem Węgierskiej Górki. Poprowadzony zostanie dwoma dwunawowymi tunelami, więc wykonawcy musieli wydrążyć łącznie cztery nitki. Obiekt TD-1 przebito w zboczu masywu Barania Góra – jezdnia w kierunku Zwardonia będzie mieć 834 m, a w stronę Żywca 807 m. Z kolei TD-2 umożliwi przejazd m.in. przez Białożyński Groń, a jezdnie będą mieć, odpowiednio, 984 m i 975 m. Do prac wewnątrz tuneli wykorzystywany jest tzw. szalunek kroczący. Zobaczcie nagranie z przejazdu olbrzymiej konstrukcji, o masie ponad 150 ton, między tunelami. Zaawansowanie budowy drogi ekspresowej S1 przekroczyło 73%.

Przeczytaj także: Kraków. Jest lokalizacja stacji premetra Stare Miasto