ZAREJESTRUJ SIĘ, jeśli nie masz jeszcze konta
...a zyskasz dostęp do:
- wszystkich funkcjonalności serwisu
- bezpłatnych wydań on-line czasopisma "GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele"
- bezpłatnych wydań on-line czasopisma "Inżynieria Bezwykopowa"
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
Największa chińska maszyna TBM w Europie już pracuje
Rozpoczęto eksploatację największej chińskiej maszyny, która do tej pory trafiła na europejski rynek. Jej masa to 1700 ton, a średnica jej tarczy to 10,88 m (większa maszyna została zamówiona na plac budowy w Świnoujściu, jej tarcza będzie mieć 13,46 m średnicy), a wykorzystana zostanie do budowy metra w stolicy Rosji, Moskwie.
Maszynę dostarczyła China Railway Construction Corporation. Sprzęt został zaprojektowany do pracy w trudnych moskiewskich, gdzie temperatury mogą spaść do -30 stopni Celsjusza.
Od 2011 r. JSC Mosinzhproekt wybudował w Moskwie 98 km linii metra i 48 stacji. Pierwszy odcinek został oficjalnie uruchomiony w lutym 2018 r., natomiast pozostała część linii ma być ukończona do 2022 r.
Przeczytaj także: 275 km/godz. w szwajcarskim tunelu kolejowym
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
Najnowsze
-
TuneleTBM osiągnęła 770 m w miesiąc. Postępy przy budowie tunelu przesyłowego w TurcjiPrace przy budowie tunelu przesyłowego wody w... -
Inż. BezwykopowaPrzyszłość technologii bezwykopowych. AI, robotyzacja i nowe wyzwania [ROZMOWA]Sztuczna inteligencja, automatyzacja i robotyzacja coraz śmielej...