Rejestracja
Darmowa rejestracja umożliwia personalizację portalu
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
Podwodny tunel w Świnoujściu: co jest budowane zimą?
Choć jesteśmy w trakcie zimowej przerwy budowlanej, prace w tunelu pod Świną nieprzerwanie trwają. Wykonawca zapowiada, że w styczniu będzie się koncentrować na wykończeniu obiektów kubaturowych, między innymi budynku Stacji Trafo TK2. Prace obejmą: wykonanie elewacji, instalacji uziemiającej oraz montaż instalacji oświetlenia. Uruchomione zostaną rozdzielnice i transformatory, a także sieć kamer monitoringu CCTV.
Zostanie także położona nawierzchnia z kostki przy ogrodzeniu budynku po stronie wyspy Uznam, pojawi się oznakowanie pionowe i ogrodzenie wokół budynków stacji Trafo.
Na wyspie Uznam, w komorze startowej rozpocznie się montaż tras kablowych i okablowanie dla oświetlenia. Zainstalowane zostaną także wentylatory wyciągowe oraz wyposażenie pompowni. W planach jest także postawienie wieży antenowej, a na rampie zamontowanie instalacji hydrantowej - w tym kabli grzejnych, izolacji rurociągów pożarowych oraz instalacji oświetleniowej i SOS.
Na wyspie Wolin wybudowane zostaną obrzeża i nawierzchnia z kostki betonowej. Wykonawca przystąpi także do profilowania podłoża oraz terenów zielonych, skarp i poboczy. Jeśli chodzi o komorę odbiorczą, zaplanowano montaż kotew dla zabudowy panelowej ścian i budowę warstwy dachowej na szachcie.
W samym tunelu będą natomiast kontynuowane prace przy kosmetyce powierzchni betonowych i jej doszczelnienie. Zachęcamy do obejrzenia fotogalerii z prac na placu budowy prowadzonych w styczniu 2023 r.
Przeczytaj także: Rosyjski gaz ma nowy rynek zbytu - ukończono przełomowy tunel [FILM]
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć ukryj miniaturki wszystkich zdjęć
![fot. tunel-swinoujscie.pl](https://inzynieria.com/tmp/084853817ea4b1612daf36ba7cc3f740_rsd_w315px.jpg)
![fot. tunel-swinoujscie.pl](https://inzynieria.com/tmp/07b946f0bb9e23dc3dcaf0f85e529769_rsd_w315px.jpg)
![fot. tunel-swinoujscie.pl](https://inzynieria.com/tmp/636d05e9c42638b17783ebf6f6a1c35d_rsd_w315px.jpg)
![fot. tunel-swinoujscie.pl](https://inzynieria.com/tmp/faedc91f4012a3eee12dc5c9190f7959_rsd_w420px.jpg)
![fot. tunel-swinoujscie.pl](https://inzynieria.com/tmp/a09f90b003bea997817736d0bd173595_rsd_w420px.jpg)
![fot. tunel-swinoujscie.pl](https://inzynieria.com/tmp/18ae10ee0c6e58bdea50f6e2f7f88f6d_rsd_w315px.jpg)
![fot. tunel-swinoujscie.pl](https://inzynieria.com/tmp/3e0383c6d9c67c5eb95d712211ce8387_rsd_w315px.jpg)
![fot. tunel-swinoujscie.pl](https://inzynieria.com/tmp/4e7c4bded1e2ef7f7641887c18c2a1ac_rsd_w420px.jpg)
![fot. tunel-swinoujscie.pl](https://inzynieria.com/tmp/956995a37e44b9dd55ebcad00968f9c1_rsd_w315px.jpg)
![fot. tunel-swinoujscie.pl](https://inzynieria.com/tmp/43962c89f2c85bbd0cfca090b09a7e88_rsd_w420px.jpg)
![fot. tunel-swinoujscie.pl](https://inzynieria.com/tmp/baa2adb5bc5efd73d757220afcb24023_rsd_w315px.jpg)
![fot. tunel-swinoujscie.pl](https://inzynieria.com/tmp/5747695b18da0013327ad3ce90a7ffbf_rsd_w315px.jpg)
![fot. tunel-swinoujscie.pl](https://inzynieria.com/tmp/205b277629192d4c475b2161de9c80fb_rsd_w315px.jpg)
![fot. tunel-swinoujscie.pl](https://inzynieria.com/tmp/4493cc0998969fbc7cc903f60919bf33_rsd_w315px.jpg)
![fot. tunel-swinoujscie.pl](https://inzynieria.com/tmp/2b793fbe0388ac02f0ecc9fb4ed0babe_rsd_w420px.jpg)
![fot. tunel-swinoujscie.pl](https://inzynieria.com/tmp/c862fd6fbeaa47e46c6515ad9adc112d_rsd_w315px.jpg)
![fot. tunel-swinoujscie.pl](https://inzynieria.com/tmp/4c61887fede385d780decd4c601b8e68_rsd_w420px.jpg)
![fot. tunel-swinoujscie.pl](https://inzynieria.com/tmp/67c1bc84b20789623e2e622901053950_rsd_w315px.jpg)
![fot. tunel-swinoujscie.pl](https://inzynieria.com/tmp/c1ef1dccc15aa25bf3e5291fb392c3ae_rsd_w315px.jpg)
-
fot. tunel-swinoujscie.pl
-
fot. tunel-swinoujscie.pl
-
fot. tunel-swinoujscie.pl
-
fot. tunel-swinoujscie.pl
-
fot. tunel-swinoujscie.pl
-
fot. tunel-swinoujscie.pl
-
fot. tunel-swinoujscie.pl
-
fot. tunel-swinoujscie.pl
-
fot. tunel-swinoujscie.pl
-
fot. tunel-swinoujscie.pl
-
fot. tunel-swinoujscie.pl
-
fot. tunel-swinoujscie.pl
-
fot. tunel-swinoujscie.pl
-
fot. tunel-swinoujscie.pl
-
fot. tunel-swinoujscie.pl
-
fot. tunel-swinoujscie.pl
-
fot. tunel-swinoujscie.pl
-
fot. tunel-swinoujscie.pl
-
fot. tunel-swinoujscie.pl
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
![Avatar](https://inzynieria.com/themes/inzynieria/img/promorek-lg.jpg)