Rejestracja
Darmowa rejestracja umożliwia personalizację portalu
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
Po 20 latach wracają pociągi z Wrocławia do Świdnicy. Zdjęcia!
W czerwcu, po ponad 20 latach, wrócą połączenia kolejowe z Wrocławia przez Sobótkę do Świdnicy. Inwestycję PKP Polskich Linii Kolejowych (PKP PLK) zrealizowano za 217 mln zł.
Na szlaku jest 14 przystanków z nowymi peronami. To Wrocław Wojszyce, Wrocław Partynice, Bielany Wrocławskie, Domasław, Kobierzyce, Wierzbice Wrocławskie, Pustków Żurawski, Rogów Sobócki, Sobótka, Sobótka Zachodnia, Szczepanów, Marcinowice, Pszenno, Świdnica Przedmieście. Czas przejazdu, w zależności od liczby zatrzymań, wyniesie około godziny.
Podczas prac ułożono nowy tor, przebudowano mosty i wiadukty, zamontowano urządzenia sterowania ruchem kolejowym. Zmodernizowano ponad 50 przejazdów kolejowo-drogowych. W razie potrzeby ustawiano sygnalizatory, rogatki i monitoring.
Na linii nr 285 między Wrocławiem a Świdnicą (około 60 km) pociągi pasażerskie pojadą z prędkością do 120 km/godz.
Inwestycja „Rewitalizacja linii kolejowej nr 285 na odcinku Wrocław Główny–Świdnica Przedmieście wraz z linią nr 771 Świdnica Przedmieście–Świdnica Miasto” uzyskała dofinansowanie ze środków unijnych z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Dolnośląskiego.
Zobacz także: Stacja Olsztyn Główny – tory, tunel, peron. Zdjęcia z robót!
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć ukryj miniaturki wszystkich zdjęć
![Stacja Wrocław Główny. Fot. P. Mieszkowski, A. Lewandowski/PKP PLK](https://inzynieria.com/tmp/494d3078f192f1a3ca7f7a3cedc05a87_rsd_w180px.jpg)
![Wiadukt drogowy w miejscowości Domasław. Fot. P. Mieszkowski, A. Lewandowski/PKP PLK](https://inzynieria.com/tmp/603794248fa00a9713f5575007364bbf_rsd_w180px.jpg)
![Most Ślęża. Fot. P. Mieszkowski, A. Lewandowski/PKP PLK](https://inzynieria.com/tmp/6a77e8f645f9c1b3b7fab3422cb9d3db_rsd_w180px.jpg)
![Most kolejowy w Pszennie. Fot. P. Mieszkowski, A. Lewandowski/PKP PLK](https://inzynieria.com/tmp/ed10c0eb41754aa4e9c77900eb339052_rsd_w180px.jpg)
![Most kolejowy w Pszennie. Fot. P. Mieszkowski, A. Lewandowski/PKP PLK](https://inzynieria.com/tmp/071813e31843a19365c710b861495b3f_rsd_w180px.jpg)
![Przystanek Pszenno. Fot. P. Mieszkowski, A. Lewandowski/PKP PLK](https://inzynieria.com/tmp/ddd3e85a1b89536f95ee3c6859d5043c_rsd_w180px.jpg)
![Przepust przy przystanku Sobótka Zachodnia. Fot. P. Mieszkowski, A. Lewandowski/PKP PLK](https://inzynieria.com/tmp/2c712630a5ea8a02cd8cb64d415cc6aa_rsd_w180px.jpg)
![Pociągi towarowe – Sobótka Zachodnia. Fot. P. Mieszkowski, A. Lewandowski/PKP PLK](https://inzynieria.com/tmp/221c56933f114826cbd2eb4471eb13ef_rsd_w180px.jpg)
![Przystanek Sobótka Zachodnia. Fot. P. Mieszkowski, A. Lewandowski/PKP PLK](https://inzynieria.com/tmp/6351b2811f35bc4df337ca5762582315_rsd_w180px.jpg)
![Przystanek Sobótka Zachodnia. Fot. P. Mieszkowski, A. Lewandowski/PKP PLK](https://inzynieria.com/tmp/93f9b7fe9a5dfa00368380595e7ac433_rsd_w180px.jpg)
![Przystanek Rogów Sobocki. Fot. P. Mieszkowski, A. Lewandowski/PKP PLK](https://inzynieria.com/tmp/39b9b874929dcca39d468554c605c511_rsd_w180px.jpg)
![Przystanek Marcinowice Świdnickie. Fot. P. Mieszkowski, A. Lewandowski/PKP PLK](https://inzynieria.com/tmp/86c1b2f51dd5db80db0ee5e74ae7dcfa_rsd_w180px.jpg)
![Przystanek Marcinowice Świdnickie. Fot. P. Mieszkowski, A. Lewandowski/PKP PLK](https://inzynieria.com/tmp/621d1f38e1d15cead31908cd6ecf349b_rsd_w180px.jpg)
-
Stacja Wrocław Główny. Fot. P. Mieszkowski, A. Lewandowski/PKP PLK
-
Wiadukt drogowy w miejscowości Domasław. Fot. P. Mieszkowski, A. Lewandowski/PKP PLK
-
Most Ślęża. Fot. P. Mieszkowski, A. Lewandowski/PKP PLK
-
Most kolejowy w Pszennie. Fot. P. Mieszkowski, A. Lewandowski/PKP PLK
-
Most kolejowy w Pszennie. Fot. P. Mieszkowski, A. Lewandowski/PKP PLK
-
Przystanek Pszenno. Fot. P. Mieszkowski, A. Lewandowski/PKP PLK
-
Przepust przy przystanku Sobótka Zachodnia. Fot. P. Mieszkowski, A. Lewandowski/PKP PLK
-
Pociągi towarowe – Sobótka Zachodnia. Fot. P. Mieszkowski, A. Lewandowski/PKP PLK
-
Przystanek Sobótka Zachodnia. Fot. P. Mieszkowski, A. Lewandowski/PKP PLK
-
Przystanek Sobótka Zachodnia. Fot. P. Mieszkowski, A. Lewandowski/PKP PLK
-
Przystanek Rogów Sobocki. Fot. P. Mieszkowski, A. Lewandowski/PKP PLK
-
Przystanek Marcinowice Świdnickie. Fot. P. Mieszkowski, A. Lewandowski/PKP PLK
-
Przystanek Marcinowice Świdnickie. Fot. P. Mieszkowski, A. Lewandowski/PKP PLK
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
![Avatar](https://inzynieria.com/themes/inzynieria/img/promorek-lg.jpg)