Kraków: trwają przygotowania do budowy tunelu w ul. Rydla [GALERIA]

Opublikowano: 27.06.2018

Kraków , 27.06.2018

PKP Polskie Linie Kolejowe realizują projekt modernizacji linii kolejowych pomiędzy Śląskiem a Małopolską. Projekt objął m.in. przebudowę linii Kraków Główny–Mydlniki oraz stacji Kraków Mydlniki, modernizację wiaduktu w ciągu tej trasy, a także powstanie nowego przystanku Kraków Bronowice. Nowe wiadukty (w miejsce starych) budowane są w rejonie ulic: Łupaszki, Godlewskiego, Zielony Most i Armii Krajowej.

W miejscu przejazdu w ciągu ul. Rydla powstaje przejazd bezkolizyjny, tj. pod torami poprowadzony zostanie tunel drogowy o długości około 200 m. Obecnie na placu budowy wykonywane są prace przygotowawcze, realizacja inwestycji trwać będzie do 1 listopada br.

Przeczytaj także: Modernizacja kolei w Otwocku: nowy wiadukt, nowy tunel

pokaż miniaturki wszystkich zdjęć ukryj miniaturki wszystkich zdjęć

Widok w stronę południową. To w tym miejscu rozpocznie się wybieranie ziemi i odsłanianie konstrukcji tunelu. Fot. PKP PLK

Widok w kierunku północnym. Na pierwszym planie pracująca palownica. Fot. PKP PLK

Na głębokich palach będzie się opierać konstrukcja ścian najazdów do tunelu. Sam tunel, jak i ściany najazdu z drugiej strony, zostały już wykonane. Fot. PKP PLK

Stalowe pale czekają na swoją kolej do wkopania. Fot. PKP PLK

Na stropie przyszłego tunelu kładzione są ostatnie warstwy izolacji. Fot. PKP PLK

Po drugiej stronie ul. Rydla powstał nowy dojazd do parkingu Urzędu Dozoru Technicznego. Fot. PKP PLK

Skrzyżowanie linii kolejowej i ul. Rydla. Prace przy budowie bezkolizyjnego przejazdu potrwają do 1 listopada br. Fot. PKP PLK

Widok w kierunku ul. Głowackiego. Wzdłuż torów kolejowych powstała droga dojazdowa do okolicznych posesji. Jej zwieńczeniem będzie skrzyżowanie z ul. Czyżewskiego, którego przebudowa rozpocznie się w lipcu i potrwa do końca września. Dotychczasowe połączenie, od strony ul. Rydla, będzie niedostępne. W jego miejscu pojawi się wjazd do tunelu. Fot. PKP PLK

Skrzyżowanie ul. Rydla i Radzikowskiego. Ze względu na prace budowlane przepustowość drogi jest ograniczona. Tak będzie do września, gdy zakończą się wszystkie prace w tym miejscu. Fot. PKP PLK

Plac budowy widziany od góry. Po lewej stronie tymczasowe przejście dla pieszych. Fot. PKP PLK

Zarówno ściany jak i strop obiektu zostały w całości wykonane pod ziemią. Fot. PKP PLK

Widok w stronę południową. To w tym miejscu rozpocznie się wybieranie ziemi i odsłanianie konstrukcji tunelu. Fot. PKP PLK
Widok w kierunku północnym. Na pierwszym planie pracująca palownica. Fot. PKP PLK
Na głębokich palach będzie się opierać konstrukcja ścian najazdów do tunelu. Sam tunel, jak i ściany najazdu z drugiej strony, zostały już wykonane. Fot. PKP PLK
Stalowe pale czekają na swoją kolej do wkopania. Fot. PKP PLK
Na stropie przyszłego tunelu kładzione są ostatnie warstwy izolacji. Fot. PKP PLK
Po drugiej stronie ul. Rydla powstał nowy dojazd do parkingu Urzędu Dozoru Technicznego. Fot. PKP PLK
Skrzyżowanie linii kolejowej i ul. Rydla. Prace przy budowie bezkolizyjnego przejazdu potrwają do 1 listopada br. Fot. PKP PLK
Widok w kierunku ul. Głowackiego. Wzdłuż torów kolejowych powstała droga dojazdowa do okolicznych posesji. Jej zwieńczeniem będzie skrzyżowanie z ul. Czyżewskiego, którego przebudowa rozpocznie się w lipcu i potrwa do końca września. Dotychczasowe połączenie, od strony ul. Rydla, będzie niedostępne. W jego miejscu pojawi się wjazd do tunelu. Fot. PKP PLK
Skrzyżowanie ul. Rydla i Radzikowskiego. Ze względu na prace budowlane przepustowość drogi jest ograniczona. Tak będzie do września, gdy zakończą się wszystkie prace w tym miejscu. Fot. PKP PLK
Plac budowy widziany od góry. Po lewej stronie tymczasowe przejście dla pieszych. Fot. PKP PLK
Zarówno ściany jak i strop obiektu zostały w całości wykonane pod ziemią. Fot. PKP PLK