• Partner portalu
  • Partner portalu
  • Partner portalu
Partnerzy portalu
  1. home Inżynieria.com
  2. Tunele
  3. Fotogalerie
  4. Odbiór maszyny TBM, która wydrąży tunel w Łodzi

Odbiór maszyny TBM, która wydrąży tunel w Łodzi

Opublikowano: 17.02.2020
Schwanau, Niemcy , 17.02.2020

13 lutego br. w Schwanau, w siedzibie niemieckiej firmy Herrenknecht AG, odbył się uroczysty odbiór maszyny TBM (ang, Tunnel Boring Machine), która wydrąży tunel średnicowy w Łodzi.

Tarcza maszyny, typu EPB (ang. Earth Pressure Balance), ma średnicę 13,04 m i po sprowadzeniu będzie największą tego typu tarczą w Polsce. Masa całej maszyny to aż 2260 ton.

W Łodzi, poza głównym tunelem (o długości 3 km), który powstanie na trasie Łódź Polesie–Łódź Środmieście do stacji Łódź Fabryczna, wybudowane zostaną cztery dodatkowe nitki, o długości około 1 km (łącznie około 4,5 km). Wydrąży je maszyna TBM z tarczą o średnicy 8,76 m.

Przeczytaj także: Ta maszyna TBM wydrąży tunel średnicowy w Łodzi

Maszyna TBM, która wydrąży tunel w Łodzi. Fabryka Herrenknecht AG, Schwanau, Niemcy. Fot. inzynieria.com
Maszyna TBM, która wydrąży tunel w Łodzi. Fabryka Herrenknecht AG, Schwanau, Niemcy. Fot. inzynieria.com
Maszyna TBM, która wydrąży tunel w Łodzi. Fabryka Herrenknecht AG, Schwanau, Niemcy. Fot. inzynieria.com
Maszyna TBM, która wydrąży tunel w Łodzi. Fabryka Herrenknecht AG, Schwanau, Niemcy. Fot. inzynieria.com
Maszyna TBM, która wydrąży tunel w Łodzi. Fabryka Herrenknecht AG, Schwanau, Niemcy. Fot. inzynieria.com
Maszyna TBM, która wydrąży tunel w Łodzi. Fabryka Herrenknecht AG, Schwanau, Niemcy. Fot. inzynieria.com
Maszyna TBM, która wydrąży tunel w Łodzi. Fabryka Herrenknecht AG, Schwanau, Niemcy. Fot. inzynieria.com
Maszyna TBM, która wydrąży tunel w Łodzi. Fabryka Herrenknecht AG, Schwanau, Niemcy. Fot. inzynieria.com
Maszyna TBM, która wydrąży tunel w Łodzi. Fabryka Herrenknecht AG, Schwanau, Niemcy. Fot. inzynieria.com
Maszyna TBM, która wydrąży tunel w Łodzi. Fabryka Herrenknecht AG, Schwanau, Niemcy. Fot. inzynieria.com
Maszyna TBM, która wydrąży tunel w Łodzi. Fabryka Herrenknecht AG, Schwanau, Niemcy. Fot. inzynieria.com
Maszyna TBM, która wydrąży tunel w Łodzi. Fabryka Herrenknecht AG, Schwanau, Niemcy. Fot. inzynieria.com
Maszyna TBM, która wydrąży tunel w Łodzi. Fabryka Herrenknecht AG, Schwanau, Niemcy. Fot. inzynieria.com
Maszyna TBM, która wydrąży tunel w Łodzi. Fabryka Herrenknecht AG, Schwanau, Niemcy. Fot. inzynieria.com
Maszyna TBM, która wydrąży tunel w Łodzi. Fabryka Herrenknecht AG, Schwanau, Niemcy. Fot. inzynieria.com
Maszyna TBM, która wydrąży tunel w Łodzi. Fabryka Herrenknecht AG, Schwanau, Niemcy. Fot. inzynieria.com
Maszyna TBM, która wydrąży tunel w Łodzi. Fabryka Herrenknecht AG, Schwanau, Niemcy. Fot. inzynieria.com
Maszyna TBM, która wydrąży tunel w Łodzi. Fabryka Herrenknecht AG, Schwanau, Niemcy. Fot. inzynieria.com
Maszyna TBM, która wydrąży tunel w Łodzi. Fabryka Herrenknecht AG, Schwanau, Niemcy. Fot. inzynieria.com
Maszyna TBM, która wydrąży tunel w Łodzi. Fabryka Herrenknecht AG, Schwanau, Niemcy. Fot. inzynieria.com
Maszyna TBM, która wydrąży tunel w Łodzi. Fabryka Herrenknecht AG, Schwanau, Niemcy. Fot. inzynieria.com
Maszyna TBM, która wydrąży tunel w Łodzi. Fabryka Herrenknecht AG, Schwanau, Niemcy. Fot. inzynieria.com
Maszyna TBM, która wydrąży tunel w Łodzi. Fabryka Herrenknecht AG, Schwanau, Niemcy. Fot. inzynieria.com
Maszyna TBM, która wydrąży tunel w Łodzi. Fabryka Herrenknecht AG, Schwanau, Niemcy. Fot. inzynieria.com
Maszyna TBM, która wydrąży tunel w Łodzi. Fabryka Herrenknecht AG, Schwanau, Niemcy. Fot. inzynieria.com
Maszyna TBM, która wydrąży tunel w Łodzi. Fabryka Herrenknecht AG, Schwanau, Niemcy. Fot. inzynieria.com
Maszyna TBM, która wydrąży tunel w Łodzi. Fabryka Herrenknecht AG, Schwanau, Niemcy. Fot. inzynieria.com
Maszyna TBM, która wydrąży tunel w Łodzi. Fabryka Herrenknecht AG, Schwanau, Niemcy. Fot. inzynieria.com
Maszyna TBM, która wydrąży tunel w Łodzi. Fabryka Herrenknecht AG, Schwanau, Niemcy. Fot. inzynieria.com
Maszyna TBM, która wydrąży tunel w Łodzi. Fabryka Herrenknecht AG, Schwanau, Niemcy. Fot. inzynieria.com
Maszyna TBM, która wydrąży tunel w Łodzi. Fabryka Herrenknecht AG, Schwanau, Niemcy. Fot. inzynieria.com
Maszyna TBM, która wydrąży tunel w Łodzi. Fabryka Herrenknecht AG, Schwanau, Niemcy. Fot. inzynieria.com
Martin Herrenknecht, założyciel Herrenknecht AG. Fot. inzynieria.com
Martin Herrenknecht, założyciel Herrenknecht AG. Fot. inzynieria.com
Wizyta studyjna w Herrenknecht AG, Schwanau, Niemcy. Fot. inzynieria.com
Wizyta studyjna w Herrenknecht AG, Schwanau, Niemcy. Fot. inzynieria.com
Dymitr Petrow-Ganew, Herrenknecht AG. Fot. inzynieria.com
Dymitr Petrow-Ganew, Herrenknecht AG. Fot. inzynieria.com
Wizyta studyjna w Herrenknecht AG, Schwanau, Niemcy. Fot. inzynieria.com
Wizyta studyjna w Herrenknecht AG, Schwanau, Niemcy. Fot. inzynieria.com
Wizyta studyjna w Herrenknecht AG, Schwanau, Niemcy. Fot. inzynieria.com
Wizyta studyjna w Herrenknecht AG, Schwanau, Niemcy. Fot. inzynieria.com
Wizyta studyjna w Herrenknecht AG, Schwanau, Niemcy. Fot. inzynieria.com
Wizyta studyjna w Herrenknecht AG, Schwanau, Niemcy. Fot. inzynieria.com
Wizyta studyjna w Herrenknecht AG, Schwanau, Niemcy. Fot. inzynieria.com
Wizyta studyjna w Herrenknecht AG, Schwanau, Niemcy. Fot. inzynieria.com

Bezpłatne seminarium

Flisz karpacki wyzwaniem dla realizacji inwestycji

8 maja (środa), godz. 11.00

Weź udział!
Czytaj więcej>>>

Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.

    Powiązane
    Najnowsze
    Droga S19. Nie drążą, ale ruch na placu budowy jest duży

    Droga S19. Nie drążą, ale ruch na placu budowy jest du...

    Warszawa Zachodnia. Tunel przebity – 8 m pod torowiskiem

    Warszawa Zachodnia. Tunel przebity – 8 m pod torowiskie...

    Tunel średnicowy. Podziemny przystanek w Łodzi

    Tunel średnicowy. Podziemny przystanek w Łodzi

    Droga S1 – jak postępuje budowa tuneli na obejściu Węgierskiej Górki?

    Droga S1 – jak postępuje budowa tuneli na obejściu Węgi...

    Droga S19 z tunelem. Połowa środków wydana. Tak wygląda plac budowy

    Droga S19 z tunelem. Połowa środków wydana. Tak wygląda...

    Droga ekspresowa S1 z tunelami gotowa w 73%. Co na placu budowy?

    Droga ekspresowa S1 z tunelami gotowa w 73%. Co na plac...

    Obwodnica Krakowa. Przelot nad budową drogi z tunelami

    Obwodnica Krakowa. Przelot nad budową drogi z tunelami

    Droga S3. Trwa zasypywanie krótszego tunelu

    Droga S3. Trwa zasypywanie krótszego tunelu

    Droga ekspresowa S3. Najnowsze zdjęcia z budowy tunelu

    Droga ekspresowa S3. Najnowsze zdjęcia z budowy tunelu

    Droga S19. Tunelu (jeszcze) nie drążą, ale na placu i tak spory ruch

    Droga S19. Tunelu (jeszcze) nie drążą, ale na placu i t...

    Tunel średnicowy. 419-tonowa głowica TBM już przełożona

    Tunel średnicowy. 419-tonowa głowica TBM już przełożona

    Tunel kolejowy z XIX w. w Trzcińsku – ostatnie prace [ZDJĘCIA]

    Tunel kolejowy z XIX w. w Trzcińsku – ostatnie prace [Z...

    Północna obwodnica Krakowa. Drugi tunel przebity

    Północna obwodnica Krakowa. Drugi tunel przebity

    Droga S3. Pół roku do końca budowy najdłuższego tunelu

    Droga S3. Pół roku do końca budowy najdłuższego tunelu

    Zatapiany tunel Dania–Niemcy: produkcja segmentów [zdjęcia]

    Zatapiany tunel Dania–Niemcy: produkcja segmentów [zdję...

    Zakopianka. Ćwiczenia w tunelu. Co się dzieje podczas wypadku?

    Zakopianka. Ćwiczenia w tunelu. Co się dzieje podczas w...