Rejestracja
Darmowa rejestracja umożliwia personalizację portalu
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
Budowa paryskiego metra w rygorze sanitarnym
Niemal na 100 placach budowy paryskiego metra, czyli Grand Paris Express udało się wznowić realizację projektu. Każda ekipa musi pracować zgodnie z nowymi przepisami sanitarnymi. Do pracy przywrócono około połowę siły roboczej.
W obrębie robót mających na celu budowę linii nr 15 miało miejsce przeniesienie maszyny TBM (ang. Tunnel Boring Machine) Aby przez stację Bel-Air. Obecnie Aby kontynuuje drążenie już po drugiej stronie.
Sieć metra Paris Grand Express ma rozszerzyć się o 37,5 km tuneli. Z nowych połączeń (linii nr 15, 16, 17, 18 oraz przedłużeń linii nr 14) korzystać mają 2 mln pasażerów dziennie. Inwestycja, według planu, zostanie zrealizowana do 2030 r. Szacuje się, że jej wartość osiągnie ponad 3,5 mld EUR.
Przeczytaj także: Bruksela rozbudowuje sieć metra
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć ukryj miniaturki wszystkich zdjęć
![Fot. Société du Grand Paris](https://inzynieria.com/tmp/98b2af3cab370198b1802718d747f227_rsd_w210px.jpg)
![Fot. Société du Grand Paris](https://inzynieria.com/tmp/d1b94b20c45aaee2392eb7bcfcfba20f_rsd_w211px.jpg)
![Fot. Société du Grand Paris](https://inzynieria.com/tmp/cd6b76ecad1912cbae3269810981e5b5_rsd_w237px.jpg)
![Fot. Société du Grand Paris](https://inzynieria.com/tmp/21072dc218107cefc0af87c37f0f6e51_rsd_w237px.jpg)
![Fot. Société du Grand Paris](https://inzynieria.com/tmp/75609026244461ba4451609d3a6fbc1d_rsd_w210px.jpg)
![Fot. Société du Grand Paris](https://inzynieria.com/tmp/26f736c6279727b47f1e0ae54620492a_rsd_w210px.jpg)
![Fot. Société du Grand Paris](https://inzynieria.com/tmp/a947a627584fb346826c2f97d76a5a26_rsd_w211px.jpg)
![Fot. Société du Grand Paris](https://inzynieria.com/tmp/98a559555977f26df7197d078159458a_rsd_w210px.jpg)
![Fot. Société du Grand Paris](https://inzynieria.com/tmp/f333ff02174d7d0807ef2656195d2b77_rsd_w210px.jpg)
![Fot. Société du Grand Paris](https://inzynieria.com/tmp/2cd6a924236ccad65c5bcd829ebb1d63_rsd_w210px.jpg)
![A tak jeszcze w lutym wyglądało rozpoczęcie prac na placu budowy tunelu i dworca Villejuif Institut Gustave-Roussy. Fot. Société du Grand Paris](https://inzynieria.com/tmp/91133d7f2c8c5d3f402811dbd0d7c452_rsd_w210px.jpg)
-
Fot. Société du Grand Paris
-
Fot. Société du Grand Paris
-
Fot. Société du Grand Paris
-
Fot. Société du Grand Paris
-
Fot. Société du Grand Paris
-
Fot. Société du Grand Paris
-
Fot. Société du Grand Paris
-
Fot. Société du Grand Paris
-
Fot. Société du Grand Paris
-
Fot. Société du Grand Paris
-
A tak jeszcze w lutym wyglądało rozpoczęcie prac na placu budowy tunelu i dworca Villejuif Institut Gustave-Roussy. Fot. Société du Grand Paris
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
![Avatar](https://inzynieria.com/themes/inzynieria/img/promorek-lg.jpg)