Rejestracja
Darmowa rejestracja umożliwia personalizację portalu
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
Obwodnica Krakowa, czyli pojedziemy tunelami i mostem
Zaawansowanie budowy Północnej Obwodnicy Krakowa (droga ekspresowa S52) przekroczyło 44%. Trasa będzie mieć 12,5 km długości, a w dużej części poprowadzona zostanie obiektami inżynieryjnymi. Największe z nich to tunele TS-04 i TS-14 oraz most MD-12. Tunel TS-04, który umożliwi poprowadzenie obwodnicy Krakowa pod rzeką Prądnik w Zielonkach, osiągnie 653 m (w sierpniu po obu stronach rzeki rozpoczęto wybieranie gruntu spod stropu). Drugi pod względem długości będzie obiekt MD-12 nad potokiem Sodół Dominikański i jego dopływem, a także ul. Krakowską w gminie Zielonki. Prawa nitka tej przeprawy będzie mieć 564,7 m, a lewa 568,6 m, przy szerokości obu po 16,4 m. Po koniec lipca przebito tunel TS-14 o długości 496 m, który pozwoli na przejazd przez wzgórza w Batowicach. Zobacz zdjęcia z budowy tych trzech obiektów.
Zobacz także. Kraków: cała Trasa Łagiewnicka oddana do użytku
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć ukryj miniaturki wszystkich zdjęć
-
Miejsce wlotu do planowanego tunelu TS-04. Fot. GDDKiA
-
Tunel TS-04, bypass ul. Krakowskie Przedmieście. Fot. GDDKiA
-
Strop tunelu TS-04, prace żelbetowe. Fot. GDDKiA
-
Miejsce wylotu planowanego tunelu TS-04. Fot. GDDKiA
-
Most MD-12. Fot. GDDKiA
-
Most MD-12. Fot. GDDKiA
-
Most MD-12. Fot. GDDKiA
-
Tunel TS-04. Fot. GDDKiA
-
Tunel TS-14. Fot. GDDKiA
-
Tunel TS-14. Fot. GDDKiA
-
Tunel TS-14. Fot. GDDKiA
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.