Rejestracja
Darmowa rejestracja umożliwia personalizację portalu
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
Droga S1: jedna metoda, budowa dwóch tuneli
Odcinek Przybędza–Milówka drogi ekspresowej S1 będzie mieć 8,5 km długości. W dużej części poprowadzony zostanie w dwóch tunelach. Pod koniec listopada 2022 r. doszło do przebicia drugiej nawy obiektu drążonego w masywie Baraniej Góry: jezdnia w kierunku Zwardonia będzie mieć 834 m, a w stronę Żywca 807 m. Drugi tunel umożliwi przejazd przez Białożyński Groń (jezdnie będą miały odpowiednio 984 m i 975 m, ich drążenie jeszcze trwa - metodą górniczą z zastosowaniem zasad NATM). Jak obecnie wyglądają oba tunele? Zobaczcie zdjęcia z końca grudnia 2022 r.
Zobacz także: Najnowsze zdjęcia z budowy odcinka drogi ekspresowej S1
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć ukryj miniaturki wszystkich zdjęć
![Tunel przez masyw Baraniej Góry. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/30_km31_500tunelportalpdtd_11przezmasywbarania_fe49539460_feb8a3eaa5_a.jpg)
![Tunel przez masyw Baraniej Góry. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/be52d43822390bddd8e4f9de6a9c8ad8_rsd_w211px.jpg)
![Tunel przez masyw Baraniej Góry. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/b2ef81776c532fa854fcb259b0f1bd07_rsd_w211px.jpg)
![Tunel przez masyw Baraniej Góry. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/2ec6f011390d49b3f0260aeb2556faf2_rsd_w211px.jpg)
![Tunel przez masyw Baraniej Góry. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/1976ba0bc07129c3c4aec1c108d2b5ef_rsd_w211px.jpg)
![Tunel przez masyw Baraniej Góry. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/89a695e845fe185d9ce95db9c362392b_rsd_w211px.jpg)
![Tunel przez masyw Baraniej Góry. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/4c8e79f46c6e5938c3caae32610a9347_rsd_w211px.jpg)
![Tunel przez masyw Baraniej Góry. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/d48648712a0b60c8ab9ba54d681af79d_rsd_w211px.jpg)
![Tunel przez masyw Baraniej Góry. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/4c2490e82239cc51f4c97f729c5f268b_rsd_w211px.jpg)
![Tunel przez Białożyński Groń. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/38e334221206fca1f36449a1a6806536_rsd_w211px.jpg)
![Tunel przez Białożyński Groń. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/93f4825e8edad6c9f3dbd2946c5f48e3_rsd_w211px.jpg)
![Tunel przez Białożyński Groń. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/a726d7abb03b073fb3e991f8f1258c77_rsd_w211px.jpg)
![Tunel przez Białożyński Groń. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/9c88499cc1103ccf82c775148a6ca754_rsd_w211px.jpg)
![Tunel przez Białożyński Groń. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/f10d0974a34624a7eafda4f4ffce76d5_rsd_w211px.jpg)
![Tunel przez Białożyński Groń. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/44_km_33_680_tunel_portal_pntd_21_przez_masyw_bialozynski_gron_5cd4c894ee_855eeb37f5_a.jpg)
-
Tunel przez masyw Baraniej Góry. Fot. GDDKiA
-
Tunel przez masyw Baraniej Góry. Fot. GDDKiA
-
Tunel przez masyw Baraniej Góry. Fot. GDDKiA
-
Tunel przez masyw Baraniej Góry. Fot. GDDKiA
-
Tunel przez masyw Baraniej Góry. Fot. GDDKiA
-
Tunel przez masyw Baraniej Góry. Fot. GDDKiA
-
Tunel przez masyw Baraniej Góry. Fot. GDDKiA
-
Tunel przez masyw Baraniej Góry. Fot. GDDKiA
-
Tunel przez masyw Baraniej Góry. Fot. GDDKiA
-
Tunel przez Białożyński Groń. Fot. GDDKiA
-
Tunel przez Białożyński Groń. Fot. GDDKiA
-
Tunel przez Białożyński Groń. Fot. GDDKiA
-
Tunel przez Białożyński Groń. Fot. GDDKiA
-
Tunel przez Białożyński Groń. Fot. GDDKiA
-
Tunel przez Białożyński Groń. Fot. GDDKiA
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
![Avatar](https://inzynieria.com/themes/inzynieria/img/promorek-lg.jpg)