Spółka Wasko poinformowała, że jej oferta – o maksymalnej wartości 20,6 mln zł – została ponownie wybrana w postępowaniu przetargowym dotyczącym utrzymania systemów bezpieczeństwa tunelu w ciągu drogi ekspresowej S7. Poprzedni wybór, dokonany w styczniu 2025 roku, unieważniono w wyniku orzeczenia Krajowej Izby Odwoławczej. Nowa umowa ma być realizowana w ciągu 36 miesięcy.

Zgodnie z danymi Ministerstwa Funduszy i Polityki Regionalnej, do czerwca 2025 roku w Polsce zawarto ponad 774,8 tys. umów z beneficjentami Krajowego Planu Odbudowy. Łączna wartość zakontraktowanych środków wynosi blisko 121,5 mld zł, co stanowi 46,4% całkowitej alokacji przyznanej Polsce w ramach KPO.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała o wydaniu decyzji środowiskowej dla śląskiego odcinka drogi ekspresowej S11. Zatwierdzony został wariant II (niebieski) o długości ponad 35 km – od granicy powiatów lublinieckiego i tarnogórskiego do węzła Piekary Śląskie.

W województwie małopolskim rozpoczęto drążenie tunelu kolejowego, który powstanie w ramach flagowej inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych – projektu „Podłęże–Piekiełko”. Maszyna TBM Jadwiga, ważąca ponad 2,5 tys. ton i mierząca 90 metrów długości, właśnie rozpoczęła budowę podziemnej trasy między Męciną a Mordarką.

Adif, hiszpański administrator infrastruktury kolejowej, osiągnął 80% zaawansowania prac w II etapie budowy nowego połączenia kolejowego z terminalem T1 lotniska Josep Tarradellas Barcelona-El Prat. Inwestycja, której wartość przekracza 64,1 mln euro, powinna zostać zrealizowana do końca 2025 r.

Miasto Konin ogłosiło przetarg na przebudowę mostu w ciągu Trasy Warszawskiej, stanowiącej fragment drogi krajowej nr 92. Obecny obiekt, mający ponad 70 lat, znajduje się w złym stanie technicznym i wymaga gruntownej modernizacji.

Modernizacja linii kolejowych przynosi efekty. Inwestycje PKP Polskich Linii Kolejowych (PKP PLK) przyniosły skrócenie czasu przejazdów pociągów towarowych nawet o dwie godziny na niektórych trasach. Poprawiła się płynność logistyczna, transport ładunków stał się bardziej konkurencyjny.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad otrzymała decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla odcinka drogi ekspresowej S17 Zamość Wschód–Zamość Południe. Wkrótce rozpoczną się roboty budowlane.

Pod koniec minionego roku ogłoszono przetarg na budowę drogi ekspresowej S6 na odcinku Police–Goleniów. Fragment o długości 23,4 km przebiegnie m.in. tunelem pod Odrą, najdłuższym drogowym w Polsce (5 km). Po kilku zmianach terminu otwarcia ofert (m.in. wpłynęło ponad 1380 pytań) wiadomo już, które firmy zdecydowały się przystąpić do przetargu.

W obliczu wyzwań stojących przed sektorem drogowym, minister infrastruktury Dariusz Klimczak spotkał się w Józefowie z przedstawicielami firm wykonawczych, organizacji branżowych oraz instytucji publicznych. Celem rozmów było zacieśnienie współpracy, omówienie planów inwestycyjnych na 2025 rok i podjęcie kluczowych tematów związanych z funkcjonowaniem rynku po ostatnim wyroku Trybunału Sprawiedliwości UE.

Proces nabywania nieruchomości pod budowę Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK) nabiera tempa. Według danych z 13 czerwca 2025 roku, do Programu Dobrowolnych Nabyć (PDN) zgłoszono już niemal 90% powierzchni objętej decyzją lokalizacyjną dla lotniska CPK i zachodniej części węzła kolejowego. To wynik, który świadczy o dużym zainteresowaniu właścicieli nieruchomości oraz skuteczności działań prowadzonych przez spółkę CPK.

Bydgoska Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej dla poszerzenia most przez Drwęcę w ciągu DK10 w gminie Lubicz (woj. kujawsko-pomorskie).

Szef resortu infrastruktury podpisał program inwestycji dla węzła Żurobice (woj. podlaskie). Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) planuje jego budowę jako odrębne zadanie. W 2027 r. powinna zostać wydana decyzja środowiskowa, a w 2031 r. obiekt ma być gotowy.

Budowa tuneli to jedno z największych wyzwań współczesnego budownictwa infrastrukturalnego. Szczególne trudności pojawiają się tam, gdzie złożone warunki geologiczne wymagają zastosowania specjalistycznego sprzętu oraz najwyższych standardów bezpieczeństwa. Przykładem takiego przedsięwzięcia jest realizacja tunelu w ciągu drogi ekspresowej S19 na odcinku Rzeszów–Babica.

W tym roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) oddała do użytku 51 km nowych dróg o wartości blisko 1,5 mld zł. Najważniejsze inwestycje to m.in. odcinek S7 Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej Chwaszczyno–Żukowo czy obwodnice, np. Poręby i Zawiercia (DK78) oraz Szczecinka (DK20).

Zakończono modernizację linii Ełk–Giżycko. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych pochłonęła 650 mln zł netto. Docelowo jazda pociągiem w kierunku Olsztyna będzie dwukrotnie szybsza i krótsza o około 50 min.

W przetargu Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska (DRMG) na kompleksową przebudowę mostu Siennickiego złożono sześć ofert. Najtańsza opiewa na 43,4 mln zł. Wszystkie propozycje mieszczą się w zakładanym budżecie.

Budowa węzła w Krzyszkowicach i tunelu pod zakopianką (DK7) na trasie Kraków–Myślenice ma poprawić płynność ruchu i bezkolizyjnie połączyć trasę z drogą powiatową prowadzącą w stronę Sieprawia. Zostanie zlikwidowany lewoskręt, który powodował znaczne utrudnienia w ruchu i wpływał negatywnie na bezpieczeństwo kierowców.

GDDKiA oddała do użytku odcinek S7 Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej (OMT) od węzła Chwaszczyno do Żukowa (16 km). Trasa odciąża DK20 i umożliwia dojazd do Trójmiasta od strony Kościerzyny.

Na budowie obwodnicy Zabierzowa (miejscowość obok Krakowa) w ciągu drogi krajowej nr 79 dobiega końca wykonywanie ścianek tunelu o długości ponad 300 metrów.

Wojewoda kujawsko-pomorski wydał zezwolenie na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla odcinka drogi ekspresowej S10 między węzłami Bydgoszcz Park Przemysłowy a Solec Kujawski.

Jak informuje wykonawca, firma Strabag, zgodnie z planem prowadzona jest budowa najdłuższego mostu w województwie podkarpackim i trzeciego pod tym względem w Polsce. Obiekt nad Sanem w Stalowej Woli będzie miał łącznie 1760 metrów.

Jak informuje wykonawca, firma Unibep, budowa obwodnicy Bielska Podlaskiego w ciągu drogi krajowej nr 66 jest ukończona w 90% (stan na czerwiec 2025 r.).

Gliwicki oddział Wód Polskich prowadzi przetarg na opracowanie analizy wpływu budowy drogi ekspresowej S1 na występujące w gminie Brzeszcze podtopienia. Zainteresowane firmy mogą składać oferty do 18 czerwca br.