Budowa drugiego odcinka obwodnicy Morawicy i Woli Morawickiej w ciągu drogi krajowej nr 73 weszła w końcową fazę realizacji. Najbardziej zaawansowane są roboty przy obiektach inżynierskich, których wykonanie osiągnęło około 95%, podczas gdy całe przedsięwzięcie przekroczyło już 90% zaawansowania. Równolegle trwa układanie warstwy ścieralnej nawierzchni na trasie głównej oraz końcowe prace wykończeniowe przy połączeniach z istniejącą siecią drogową.

Rozbudowa infrastruktury elektroenergetycznej staje się jednym z kluczowych warunków rozwoju ciężkiej elektromobilności. Do końca 2029 r. w południowej Polsce powstaną 53 nowe punkty zasilania przeznaczone dla ogólnodostępnych stacji ładowania wysokiej mocy. Przedsięwzięcie obejmie 43 zadania inwestycyjne, których łączna moc przyłączeniowa wyniesie 177 MW.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad planuje jeszcze w tym roku ogłosić przetarg w formule „Projektuj i buduj” na budowę 49-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S11 między Jarocinem a Ostrowem Wielkopolskim. Stało się to możliwe po wydaniu przez Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Poznaniu decyzji środowiskowej dla inwestycji.

Po blisko ośmiu latach realizacji oddano do użytkowania Gordie Howe International Bridge nad rzeką Detroit. Nowa przeprawa połączyła amerykańską autostradę I-75 z kanadyjską Highway 401, tworząc bezpośredni korytarz dla ruchu pasażerskiego i ciężarowego między Detroit (USA) a Windsor (Kanada). Wartość kontraktu wyniosła około 4,5 mld dolarów.

Dlaczego inwestycje budowlane tak często kończą się sporem między wykonawcą a zamawiającym? Czy źródłem problemów są błędy projektowe, nieprecyzyjne zapisy umów, a może wydarzenia na placu budowy? O najczęstszych przyczynach konfliktów oraz sposobach ich rozwiązywania rozmawiamy z Łukaszem Kosmalą ze Stowarzyszenia Inżynierów Doradców i Rzeczoznawców (SIDiR).

Do ruchu oddano 5,3-kilometrowy odcinek drogi krajowej nr 19 między przejściem granicznym w Kuźnicy a węzłem Kuźnica. Dzięki temu kierowcy mogą korzystać z dwóch jezdni na całej, liczącej 15,8 km, trasie od granicy polsko-białoruskiej do węzła Sokółka Północ.

Modernizacja Mostu Siennickiego w Gdańsku weszła w kolejny etap. Rozpoczęto wykonywanie mikropali pod nowe żelbetowe przyczółki ponad 100-letniego obiektu łączącego Śródmieście z Wyspą Portową.

Oddany do użytku w lipcu 2013 r. odcinek drogi ekspresowej S12/S17 między Lublinem a Piaskami przejdzie planowy remont. Trasą każdego dnia porusza się około 35 tys. pojazdów, dlatego zaplanowano prace, które mają odnowić nawierzchnię i utrzymać drogę w dobrym stanie technicznym na kolejne lata.

W komorze startowej Retkinia w Łodzi rozpoczął się montaż maszyny TBM, która wydrąży 4,6-kilometrowy tunel Kolei Dużych Prędkości. Pierwsze sekcje urządzenia, ważące po 215 ton, opuszczono na głębokość około 45 m. To kolejny etap realizacji infrastruktury kolejowej CPK.

Podpisano umowę na zaprojektowanie i budowę obwodnicy Prudnika w ciągu drogi krajowej nr 41. Kontrakt o wartości blisko 90 mln zł, a nowa trasa będzie miała około 3 km długości. Zamówienie jest prowadzone w formule „projektuj i buduj”. Wykonawca ma 32 miesiące na przygotowanie projektu budowlanego, złożenie wniosku o wydanie decyzji ZRID oraz przeprowadzenie robót. Do czasu prac budowlanych nie będą wliczane okresy zimowe od 16 grudnia do 15 marca.

Na linii kolejowej nr 354 Poznań–Piła zakończyła się budowa drugiej nitki mostu kolejowego nad Wartą w Obornikach. Oddanie obiektu do ruchu umożliwiło prowadzenie ruchu po dwóch torach na dotychczas jednotorowym odcinku, zwiększając przepustowość jednego z najbardziej obciążonych fragmentów tej trasy.

Postępuje modernizacja linii kolejowej nr 202 między Lęborkiem a Słupskiem. Na 50-kilometrowej trasie ruch po dwóch torach prowadzony jest już na odcinkach Lębork–Pogorzelice oraz Damnica–Jezierzyce Słupskie, co oznacza oddanie do eksploatacji ponad 14 km nowego, drugiego toru.

Na budowie drogi ekspresowej S10 między Cybowem a Łowiczem Wałeckim rozpoczął się montaż pierwszych prefabrykowanych elementów konstrukcji przejść dla zwierząt. To kolejny etap realizacji inwestycji prowadzonej na 16,6-kilometrowym odcinku trasy w woj. zachodniopomorskim.

PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę na modernizację około 64 km linii kolejowej nr 12 między Skierniewicami a Czachówkiem Wschodnim. Inwestycja ma przywrócić regularny ruch pasażerski na tej trasie. Roboty rozpoczną się w sierpniu 2026 r.

Na plac budowy Mostu Chrobrego w Poznaniu trafiają stalowe elementy konstrukcji północnej nitki przeprawy. To kolejny etap inwestycji obejmującej budowę trzech sąsiednich obiektów – dwóch mostów drogowych i jednego tramwajowego – oraz przebudowę układu drogowego w ich otoczeniu.

Modernizacja linii kolejowej nr 25 między Chmielowem a Sandomierzem osiągnęła kolejny kamień milowy. Po zakończeniu głównych robót wznowiono ruch pociągów pasażerskich, a inwestor przygotowuje się do oddania następnego odcinka trasy.

Do 31 lipca uczestnicy przetargu mogą składać odwołania od wyboru najkorzystniejszej oferty na opracowanie dokumentacji dla nowego odcinka drogi ekspresowej S11 między granicą województw opolskiego i śląskiego a granicą powiatów lublinieckiego i tarnogórskiego.

Warszawa przygotowuje się do budowy IV linii metra. Jednym z kluczowych etapów przygotowania inwestycji są badania geologiczne prowadzone obecnie na Białołęce, gdzie specjaliści sprawdzają warunki gruntowe na trasie planowanej linii M4.

PKP Polskie Linie Kolejowe i Miasto Łódź podpisały porozumienia dotyczące realizacji dwóch bezkolizyjnych skrzyżowań z linią kolejową nr 17 Łódź Fabryczna–Koluszki. W ramach inwestycji powstaną tunel drogowy na przedłużeniu al. Hetmańskiej oraz wiadukt w ciągu ul. Malowniczej. Łączna wartość obu przedsięwzięć przekracza 107,4 mln zł netto.

Oddano do użytku nowy most nad Notecią w Gościmcu (woj. lubuskie), wybudowany w ciągu drogi wojewódzkiej nr 157. Zastąpił obiekt z końca lat 70., którego zły stan techniczny doprowadził do wyłączenia ruchu ciężkiego.

Trasa rowerowa VeloRaba wzbogaciła się o nową przeprawę przez Rabę w Myślenicach. Do użytku oddano kładkę pieszo-rowerową, która połączyła oba brzegi rzeki na Dolnym Przedmieściu i stanowi jeden z najważniejszych elementów rozwijanej trasy.

Rozpoczął się pierwszy etap remontu autostrady A1 na odcinku Pyrzowice–Piekary Śląskie. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przekazała wykonawcy plac budowy, co umożliwiło rozpoczęcie robót na jezdni w kierunku Gliwic.

Wiosną 2027 r. mają rozpocząć się prace przy budowie ścian szczelinowych komory startowej tunelu pod Odrą, który powstanie w ciągu Zachodniej Obwodnicy Szczecina (S6). Rozpoczęcie drążenia zaplanowano na drugą połowę 2028 r.

Nowa droga krajowa nr 75, tzw. sądeczanka, może zostać poprowadzona inaczej, niż zakłada obecna decyzja środowiskowa. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowę na analizę alternatywnych rozwiązań dla odcinka Uszew–Wytrzyszczka, obejmującą także wariant z tunelem pod górą Bukowiec.

Zarząd Inwestycji Miejskich w Krakowie ogłosił przetarg na opracowanie wielowariantowej koncepcji oraz programu funkcjonalno-użytkowego dla budowy połączenia pieszo-rowerowego między ul. Żabiniec a al. 29 Listopada.

Po 2035 r. na Podkarpaciu mają rozpocząć się inwestycje kolejowe przewidziane w planie Zintegrowanej Sieci Kolejowej (ZSK), przygotowanym przez spółki Centralny Port Komunikacyjny i PKP Polskie Linie Kolejowe. Program obejmuje budowę nowych odcinków linii oraz modernizację istniejącej infrastruktury. Wśród projektów znalazły się przedsięwzięcia, które mają poprawić połączenia Rzeszowa, Mielca, Tarnobrzega, Stalowej Woli, Niska i Kolbuszowej z innymi regionami kraju.

Jeszcze w lipcu ruszą roboty przy budowie drugiej jezdni obwodnicy Kępna (woj. wielkopolskie) w ciągu drogi ekspresowej S11. Stało się to możliwe po wydaniu przez wojewodę decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID), która umożliwia GDDKiA przekazanie wykonawcy placu budowy.

W III kwartale 2032 r. kierowcy powinni skorzystać z rozbudowanego węzła Kowale na drodze ekspresowej S6 w woj. pomorskim. GDDKiA rozpoczęła właśnie kolejny etap przygotowań do tej inwestycji, przekazując do publikacji w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej ogłoszenie o przetargu na opracowanie dokumentacji projektowej, obejmującej również przygotowanie materiałów wymaganych do złożenia wniosku o decyzję ZRID.

Na nowym odcinku drogi ekspresowej S17 między Łopiennikiem a Krasnymstawem powstaną m.in. most nad rzeką Łopa, wiadukty, drogi zapewniające obsługę ruchu lokalnego oraz przejścia dla średnich i dużych zwierząt. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wskazała najkorzystniejszą ofertę na realizację tej inwestycji.

Przebudowa trzech wiaduktów w ciągu ulic Gazowej i Karwińskiej we Wrocławiu weszła w kolejny etap. Pierwszy z obiektów jest już na etapie prac wykończeniowych, natomiast roboty skoncentrowały się na drugim wiadukcie, zlokalizowanym bliżej ul. Mościckiego. Inwestycja obejmuje także przebudowę układu drogowego oraz budowę ronda na skrzyżowaniu ulic Gazowej, Karwińskiej i Mościckiego.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad kontynuuje przygotowania do budowy zachodniej części Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej. Trwają analizy, które mają doprowadzić do wyboru wariantu preferowanego do dalszych prac. Ma on zostać wskazany na przełomie września i października 2026 r.

Obwodnica Kostrzyna nad Odrą będzie mieć 9,2 km długości i zostanie wybudowana jako jednojezdniowa droga klasy GP. Pobiegnie po północno-zachodniej stronie miasta, całkowicie nowym śladem.

Dla planowanej obwodnicy Kostrzyna nad Odrą złożono wniosek o wydanie decyzji ZRID. Zezwolenie, spodziewane w I kwartale 2027 r., umożliwi rozpoczęcie robót. Oddanie trasy do ruchu zaplanowano na III kwartał 2029 r.

Rozpoczyna się opracowanie koncepcji programowych dla dwóch fragmentów planowanej DK75 między Brzeskiem a Nowym Sączem. Dokumentacja obejmie łącznie 14,7 km trasy, a jej przygotowanie wraz z badaniami geologicznymi będzie kosztować ponad 19 mln zł.

Nowy Most Królowej Zofii w Sanoku został oficjalnie oddany do użytku. Przeprawa przez San ma usprawnić układ komunikacyjny miasta, odciążyć dotychczasowe przeprawy i zapewnić alternatywne połączenie między obiema częściami Sanoka.

Zakończyła się modernizacja linii kolejowej między Ostrowem Wielkopolskim (woj. wielkopolskie) a Grabownem Wielkim (woj. dolnośląskie). Po zakończeniu robót pociągi ponownie kursują na całej trasie, a podróżni mogą korzystać z 10 zmodernizowanych stacji i przystanków.