Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami powołujemy do życia nową rubrykę – TRAFFIC, poświęconą planowanym i realizowanym tunelom komunikacyjnym, zarówno w Europie, jak i na świecie. Będzie się ona pojawiać wymiennie z przeglądem projektów z zakresu mostownictwa. Na początek przedstawiamy wybrane informacje z blisko 30 krajów. Tunele buduje się zarówno w wysokorozwiniętych krajach Zachodu, jak i w biednych krajach Afryki i Ameryki Łacińskiej. Stosuje się różne techniki, ale udział zmechanizowanych metod z udziałem maszyn typu TBM wzrasta z roku na rok. Może już niedługo będziemy opisywać także polskie projekty, zrealizowane w ten sposób. Zbliża się bowiem czas realizacji drugiej linii warszawskiego metra, a w planach mamy także multifunkcyjny tunel pod dnem Wisły w stolicy i tunel drogowy na Trasie Słowackiego w Gdańsku. Realne, choć bardziej odległe, wydają się być projekty, dotyczące łącznika Wolin – Uznam, czy też tunelu pod Wzgórzem św. Bronisławy w Krakowie. Na razie cieszyć się wypada z jedynego od dawna, 678-metrowego tunelu Emilia, wykonanego metodą konwencjonalną w Lalikach.