Prace prowadzi maszyna TBM „Karpatka”, uruchomiona w lipcu 2024 r. Urządzenie ma ponad 112 m długości, tarczę o średnicy 15,2 m i masę przekraczającą 4 tys. ton. Drążenie realizowane jest w złożonych warunkach geologicznych fliszu karpackiego.

Warto przypomnieć, że zasadnicze roboty rozpoczęto z około rocznym opóźnieniem. W trakcie przygotowań natrafiono bowiem na strefy nagromadzenia metanu, co wymagało przeprowadzenia dodatkowych analiz oraz dostosowania TBM do pracy w środowisku zagrożonym wybuchem – zgodnie z wymaganiami dyrektywy ATEX.

Konferencja prasowa związana z przebiciem tunelu odbyła się 10 grudnia o godz. 8.45 przy portalu północnym w Babicy. Moment zakończenia drążenia będzie można już oglądać.

Docelowa długość obu naw tunelu pod Grochowiczną przekroczy 2,2 km. 

Przeczytaj także: Tunel na S8? Projektant rozstrzygnie, który przebieg będzie najlepszy