Wykonawca zajmie się kontrolą kosztów, zarządzaniem ryzykiem oraz planowaniem w projekcie trzeciej linii metra relacji Albert-Bordet, zarówno w fazie projektu, jak i realizacji. Wartość kontraktu to około 6 mln EUR.

W ramach tej inwestycji istniejąca linia tramwajowa zostanie przekształcona w premetro i przedłużona o 5 km - będzie funkcjonowała jako linia w pełni automatyczna. Dodatkowo budowa obejmie siedem nowych stacji i jednej zajezdni. Łącznie, nowa linia będzie mieć 10,3 km długości.

Projekt stacji początkowej obejmuje konstrukcję "dwupiętrową" - na pierwszym piętrze (-1) funkcjonować będą tramwaje; przygotowana zostanie strefa publiczna. Zlokalizowane tam będą również sklepy, przechowalnia rowerów, toalety publiczne, kasy biletowe. Funkcjonować będą tam też pomieszczenia techniczne. Na drugim piętrze (-2), do którego dostęp gwarantować będą zarówno schody, jak też winda i schody ruchome, znajdować się będzie metro i towarzysząca mu infrastruktura.

Wydrążą nowy tunel

Nowy tunel metra o długości 5 km i średnicy 9,8 m zostanie wydrążony maszyną TBM (ang. Tunnel Boring Machine). Będzie posadowiony na głębokości 25-30 m. 

Dlaczego zdecydowano się na budowę kolejnej linii? Przyczyną są prognozy demograficzne na lata 2020-2040, które wskazują, że z metra będzie mogło korzystać nawet 7,5 tys. pasażerów na godzinę. Planowany rozwój metra pozwoli obsłużyć ponad 24 tys. pasażerów na godzinę.


Pociągi odjeżdżać będą z częstotliwością co trzy minuty, jednak interwał czasowy pomiędzy nimi mógłby zostać zmniejszony nawet do 90 sekund - nie byłoby to możliwe w przypadku tramwajów.

Szef departamentu technicznego Beliris, spółki odpowiedzialnej za metro, wyjaśnił: w związku z poziomem skomplikowania projektu, zdecydowaliśmy się wyznaczyć osobny podmiot do pełnienia nadzoru. We Francji jest to już obowiązkowe, ale w Belgii jeszcze nie jest aż tak powszechne. Arcadis jest wiarygodnym partnerem, potwierdzają to realizacje wykonane w kraju i za granicą.

Firma ta wygrała również przetarg na nadzór projektu rozwoju paryskiego metra - Le Grand Paris Express.

Przeczytaj także: Pekin: łączna długość linii metra przekroczyła 600 km