Wybrano najlepszą ofertę w przetargu na opracowanie projektu budowlanego dla części Zachodniej Obwodnicy Szczecina. Droga zostanie poprowadzona m.in. długim na 5 km tunelem.
Budowa Zachodniej Obwodnicy Szczecina z tunelem. Fot. ilustrac. kalafoto/Adobe Stock
- Pierwotnie tunel pod Odrą miał mieć 3,5 km
- Podziemny obiekt zbuduje maszyna TBM
- Wybór wykonawcy projektu trafił do Krajowej Izby Odwoławczej
Zachodnia Obwodnica Szczecina (ZOS) zbudowana zostanie w ciągu drogi ekspresowej S6. Opisywany przetarg na projekt budowlany dotyczy odcinka Police–Goleniów o długości 23,4 km, z czego 5 km stanowić ma tunel, który umożliwi poprowadzenie trasy S6 m.in. pod Odrą.
Odcinek Zachodniej Obwodnicy Szczecina z tunelem. Źródło: GDDKiA
Zachodnia Obwodnica Szczecina z tunelem
Tunel między Policami a miejscowością o nazwie Święta będzie wydrążony na głębokości około 8–10 m. Jego początek przewidziano przy zakładach chemicznych, a dalej poprowadzony zostanie pod infrastrukturą przemysłową, linią kolejową, drogą wojewódzką oraz Odrą. Tylko miejsca wjazdu i wyjazdu zostaną zbudowane przy użyciu metody ścian szczelinowych, natomiast całą resztę tunelu wydrąży maszyna TBM.
Zachodnia Obwodnica Szczecina: planowany tunel po Odrą. Źródło: GDDKiA
Pierwotnie w tzw. decyzji środowiskowej długość tunelu określono na minimum 3,5 km, natomiast ostatecznie uznano, że, aby nie ingerować w istniejące zagospodarowanie, musi być dłuższy.
Zachodnia Obwodnica Szczecina – wykonawca projektu i odwołanie
W przetargu na opracowanie projektu budowlanego dla odcinka Zachodniej Obwodnicy Szczecina z tunelem za najlepszą uznano ofertę firmy Voessing Polska o wartości 39,8 mln zł. Stało się tak po wykonaniu wyroku Krajowej Izby Odwoławczej – na początku wybrano propozycję firmy Transprojekt Gdański (22,12 mln zł). Odwołania zostały uznane, więc obecny wybór został dokonany w oparciu o ponowne badanie ofert i wyrok KIO, poinformował GDDKiA. Na wykonanie projektu budowlanego dla odcinka z tunelem przewiduje się 15 miesięcy od podpisania umowy.
Źródło: GDDKiA
Przetarg na opracowanie dokumentacji dla ZOS składa się z dwóch części. Druga dotyczy trasy Kołbaskowo–Dołuje–Police (25,5 km; do końca września powinna być wybrana oferta). Propozycje badane są pod względem kryterium ceny (60%) i doświadczenia zespołu projektowego (40%).
S6 Zachodnia Obwodnica Szczecina o długości około 54 km połączy autostradę A6 na wysokości Kołbaskowa z węzłem drogowym S3 i S6 w Goleniowie. Wartość inwestycji oszacowano na około 3,2 mld zł.
Przeczytaj także: Droga ekspresowa S19. W Hiszpanii trwa załadunek TBM [ZDJĘCIA, MAPA]
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.