GDDKiA tłumaczy, że w ofercie z najniższą kwotą wpisano 1,4 mld zł, przy czym sama na realizację zadania zamierzała przeznaczyć 1,2 mld zł. W komunikacie napisano, że zgodnie z prawem zamówień publicznych, jeżeli cena oferty wykonawcy przewyższa kwotę, którą zamawiający zamierza przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia, może on unieważnić postępowanie przetargowe. 


Dodano, że GDDKiA nie może zwiększyć tej kwoty do ceny złożonej oferty, stąd decyzja o unieważnieniu postępowania.

Droga ekspresowa S19. Wyzwaniem budowa tunelu

Największym wyzwaniem w ramach budowy odcinka Lutcza–Domaradz drogi ekspresowej S19 ma być długi na niemal 1 km dwunawowy tunel pod górą o nazwie Hyb. Poza tym zaplanowano estakadę, trzy mosty i pięć wiaduktów. Do tego obwód drogowy w Domaradzu z centrum zarządzania, które będzie obsługiwać wszystkie tunele w ciągu drogi S19 w woj. podkarpackim. Przewidziano też budowę dwóch lądowisk dla śmigłowców LPR oraz węzła drogowego Domaradz.

Parametry odcinka S19 z tunelem

  • klasa – S
  • prędkość projektowa – 100 km/godz.
  • prędkość miarodajna – 110 km/godz.
  • liczba pasów – 2 x 2
  • szerokość pasa – 3,5 m
  • szerokość pasa awaryjnego – 2,5 m
  • skrajnia pionowa – 5 m
  • obciążenie nawierzchni – 115 kN/oś.

Cała droga ekspresowa S19 będzie mieć 570 km, łącząc przejście graniczne z Białorusią w Kuźnicy Białostockiej z granicą ze Słowacją w Barwinku.

Przeczytaj także: Droga S19. TBM jedzie do Babicy. Tylko nocami [FILMY]