Ukształtowanie terenu, góry, doliny i fiordy sprawiają, że w Norwegii powstaje najwięcej tuneli drogowych, w tym podmorskich. Połowa pierwszej dziesiątki zestawienia to obiekty z tego kraju. Warto jednak przyjrzeć się też innym przeprawom w Europie. Sprawdź ranking 25 najdłuższych tuneli drogowych na kontynencie.

W Polsce metrem może pochwalić się jedynie Warszawa, a ciągle o takim rozwiązaniu myśli Kraków. Co prawda temat raz na kilka lat pojawia się także w kontekście kilku innych naszych miast, natomiast niewiele wskazuje, by taki system miał gdzieś jeszcze powstać. Odwrotnie sytuacja wygląda w Europie i na świecie, gdzie miasta już dawno temu zdecydowały się przenieść dużą część transportu publicznego pod ziemię.

Góry, morza, rzeki czy jeziora zawsze stanowiły przeszkodę w podróżowaniu. Przełom nastąpił na początku XIX w., kiedy angielski inżynier Brunel Marc Isambard opatentował maszynę ze specjalną tarczą, która posłużyła do budowy tunelu kolejowego o długości 1 km pod Tamizą. Obecnie długości tego typu obiektów sięgają dziesiątek kilometrów.

Trwa budowa Północnej Obwodnicy Krakowa (droga ekspresowa S52), która ma mieć 12,5 km długości. Trasa połączy węzły Modlnica i Mistrzejowice. Inwestycja wymaga budowy 29 obiektów inżynieryjnych, tak w ciągu, jak i nad Północną Obwodnicą Krakowa. Sprawdź, które z nich będą najdłuższe.

Intensywny rozwój infrastruktury drogowej, jaki obserwujemy w ostatnich latach w Polsce, sprawił, że firmy specjalizujące się w tym obszarze budownictwa nie mogą narzekać na brak pracy. Wiele z nich zaangażowanych jest w realizację projektów zamawianych przez państwowy urząd – Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA). Które spółki budowlane mogą liczyć na największe przychody z tych kontraktów?

Jakie są największe firmy budowlane w Polsce, gdzie znajdują się najwyższe budynki, a gdzie elektrownie jądrowe? Jak miasta gospodarują wodą, gdzie w Europie są najdłuższe tunele, jak wykorzystywać deszczówkę, jak rozwijają się odnawialne źródła energii w Polsce i na świecie. Przedstawiamy listę wybranych rankingów opublikowanych na portalu inzynieria.com w 2020 r. i cieszących się największym powodzeniem u czytelników. Zapraszamy do lektury!

Wzrastająca ilość wody spowodowana zmianami klimatycznymi stała się pilnym problemem dla urbanistów na całym świecie, a architekci i projektanci znajdują się pod coraz większą presją opracowania zintegrowanych systemów zarządzania powodziowego.

Spośród najdłuższych tuneli na świecie prym wiodą tunele kolejowe. Kiedy jednak przyjrzymy się temu zestawieniu (patrz koniec artykułu), okaże się, że bardzo wiele z tych obiektów znajduje się w Azji. Jak zatem prezentuje się ranking najdłuższych tuneli w Europie? Zwycięzca ma niemal 60 km długości, a na ostatnim miejscu w tabeli plasuje się tunel około trzy razy krótszy.

Norwegia to niekwestionowany europejski lider w budowie najdłuższych tuneli drogowych. Liczne pasma górskie, doliny i fiordy stały na drodze realizacji wielu inwestycji infrastrukturalnych; budowa przepraw była i jest tam koniecznością. Ale imponujące obiekty tunelowe powstają także w ciągach dróg innych krajów Europy. Których? Zobacz zestawienie najdłuższych tuneli drogowych w Europie.

Ich historia sięga podobno drugiego tysiąclecia przed naszą erą. Choć wtedy nikt jeszcze nie wiedział, czym jest tunel komunikacyjny, jego funkcję z powodzeniem spełniały proste wyrobiska zwane sztolniami. Dziś zarówno potrzeby, jak i możliwości techniczne są coraz większe, dzięki czemu na całym globie powstają coraz bardziej imponujące obiekty tunelowe. Gdzie obecnie znajdują się najdłuższe z nich? Zobacz ranking najdłuższych tuneli kolejowych oraz tuneli drogowych na świecie*!

W którym kraju Unii Europejskiej jest najdłuższa siec autostrad? Gdzie znajdują się największe europejskie porty morskie cargo? Które spółki znalazły się w zestawieniach najlepszych firm budowlanych w Polsce i na świecie? Jeśli szukasz odpowiedzi na te pytania, właśnie je znalazłeś. Poniżej znajdziesz linki do wybranych rankingów, które publikowaliśmy w minionym roku na portalu inzynieria.com, cieszących się ogromnym zainteresowaniem naszych czytelników. Zapraszamy do lektury!

Trwa boom budowlany w Polsce. Powstaje coraz więcej dróg, modernizowane są trasy kolejowe. Rozwija się także budownictwo kubaturowe. Coraz częściej słychać jednak głosy, że firmom wykonawczym brakuje rąk do pracy, także na stanowiskach kierowniczych. Dla pracodawców to kłopot, z drugiej strony taka sytuacja sprawia, że fachowcy są coraz lepiej opłacani. Sprawdź, kto w polskiej branży budowlanej średnio zarabia najlepiej wśród tzw. pracowników umysłowych.

Tereny górzyste, zbiorniki wodne, obszary zurbanizowane czy newralgiczna zabudowa to wyjątkowo trudne przeszkody, które stoją na drodze realizacji wielu inwestycji infrastrukturalnych. Ich pokonanie wymaga często opracowania niestandardowych rozwiązań i wykonania wielu obiektów inżynieryjnych, w tym tuneli. W Polsce do tej pory nie budowano ich wiele, a istniejące obiekty obsługują niemal wyłącznie tabor kolejowy. Wkrótce ma się to zmienić. Realizacja najważniejszych odcinków dróg ekspresowych i krajowych oraz modernizacja kluczowych linii kolejowych umożliwiła budowę obiektów tunelowych. W sumie, w ciągu najbliższych kilku lat, powstanie ponad 15 tuneli o długości co najmniej 500 m.

Największa firma budowlana w Polsce to Grupa Budimex – tak wynika z raportu przygotowanego przez firmę doradczą Deloitte, uwzględniającego przychody spółek za rok 2017. Kto jeszcze znalazł się na podium? Które przedsiębiorstwo straciło swoją ubiegłoroczną pozycję, a które awansowało? Czy w „wyścigu” pojawili się nowi gracze? Sprawdź ranking firm budowlanych w Polsce!

Metro jest jednym z najbardziej lubianych środków transportu na całym świecie. Nic dziwnego – umożliwia szybką, sprawną, niemal bezkolizyjną komunikację w mieście, a przede wszystkim pozwala uniknąć zmory użytkowników ruchu: korków. Systemy metra z powodzeniem funkcjonują w większości europejskich metropolii, wiele miast wciąż też inwestuje w ich budowę lub rozbudowę. Gdzie działają obecnie najdłuższe sieci metra w Europie?

To Politechnika Warszawska jest najlepszą uczelnią kształcącą na kierunkach inżynieryjnych – wynika z Rankingu Studiów Inżynierskich 2018, przygotowanego przez Fundację Edukacyjną Perspektywy. Ranking opublikowano po drugi raz. Oceniono 21 najpopularniejszych dyscyplin studiów technicznych – Politechnika Warszawska 10 razy zajęła pierwsze miejsce, ośmiokrotnie była na drugiej i czterokrotnie na trzeciej lokacie. Tuż za nią uplasowała się krakowska Akademia Górniczo-Hutnicza (odpowiednio: osiem, siedem oraz dwa razy).

Przed początkiem tego roku akademickiego, na podstawie danych Głównego Urzędu Statystycznego (GIS) i biorąc pod uwagę tylko liczbę studentów, opublikowaliśmy listę TOP 10 polskich uczelni technicznych. Zobaczcie rektorów tych placówek. Wykaz powstał w oparciu o kolejność zgodną z porządkiem uczelni w poprzednim zestawieniu.

Na całym świecie działa aktualnie ponad 170 systemów metra. Najwięcej odcinków podziemnej kolei znajduje się w Chinach – ich łączna długość to blisko 4 tys. km. Wśród miast dysponujących najbardziej rozbudowanymi sieciami tego typu jest też wiele miast europejskich, w tym Londyn, gdzie istnieje najstarsze metro na świecie.

Jak wynika z raportu Deloitte, łączna wartość ubiegłorocznego przychodu 15 największych spółek budowlanych w Polsce wyniosła blisko 29 mld zł. Kto zarobił najwięcej, które firmy utrzymały pozycję w stosunku do ubiegłego roku, a kto zamyka zestawienie? Zapraszamy do zapoznania się z rankingiem.

W Polsce temat budowy linii metra w miastach innych niż Warszawa budzi sporo kontrowersji. Gdy jednak przyjrzymy się zachodnim tendencjom, okazuje się, że sposób podejścia do budowy systemu metra jest zupełnie inny.

Metro stanowi podstawowy środek komunikacji miejskiej w największych miastach na całym świecie. Nic więc dziwnego, że z roku na rok sieć metra w poszczególnych metropoliach jest wzbogacana o kolejne kilometry.

Jak wynika z raportu „Doing Business in Poland 2015”, najkorzystniejsze warunki do prowadzenia biznesu w polskich miastach wojewódzkich występują w Bydgoszczy, Olsztynie i Białymstoku. Natomiast najtrudniej przedsiębiorcom odnaleźć się w Krakowie, Warszawie i Gdańsku.

Magazyn International Construction opublikował w lipcu swój raport obejmujący analizę wyników  200 największych firm (grup) konstrukcyjnych na świecie. Podstawowym kryterium oceny jest wartość sprzedaży w poprzednim roku kalendarzowym. Na czele rankingu pozostaje China State Construction and Engineering. Chińskie spółki zajmują pięć miejsc w czołowej dziesiątce. Pierwsza dziesiątka osiągnęła sprzedaż sięgającą 514 mld USD.

Magazyn International Construction opublikował coroczny raport obejmujący 200 największych firm (grup) konstrukcyjnych na świecie. Podstawowym kryterium oceny jest wartość sprzedaży w poprzednim roku kalendarzowym. Na czele rankingu po raz pierwszy China State Construction and Engineering. Chińskie spółki budowlane zajmują pięć miejsc w czołowej siódemce. Warto przy tym zauważyć, że zdecydowaną większość kontraktów realizują na rynku wewnętrznym. 

Magazyn International Construction opublikował coroczny raport obejmujący 200 największych firm (grup) konstrukcyjnych na świecie. Podstawowym kryterium oceny jest wartość sprzedaży w poprzednim roku kalendarzowym. Kolejny rok potwierdza się dominacja dużych spółek chińskich, zajęły pięć miejsc w czołowej dziesiątce.

Ranking sporządzony został na podstawie wartości sprzedanych towarów i usług w roku 2010. Na pierwszym miejscu niezmiennie od wielu lat znajduje się amerykański Caterpillar. Spółka wygrywa również w kategorii zysk netto. W rankingu dominuje sektor budowlany, górniczy, energetyczny i stoczniowy.

Lista powstała na podstawie średniej wartości z szacunków dokonanych przez Międzynarodowy Fundusz Walutowy, Bank Światowy i danych pochodzących z CIA World Factbook. Ranking powstał w wyniku uszeregowania krajów według wielkości produktu krajowego brutto (PKB) wyrażonego w dolarach amerykańskich. Dane statystyczne pochodzą dla większości krajów z 2010 roku.

Magazyn International Construction opublikował coroczny raport obejmujący 200 największych firm (grup) konstrukcyjnych na świecie. Podstawowym kryterium oceny jest wartość sprzedaży w poprzednim roku kalendarzowym.

Lista powstała na podstawie średniej wartości z szacunków dokonanych przez Międzynarodowy Fundusz Walutowy, Bank Światowy i danych zamieszczonych w CIA World Factbook. Ranking powstał w wyniku uszeregowania krajów według wielkości produktu krajowego brutto (PKB) wyrażonego w dolarach amerykańskich. Dane statystyczne pochodzą w większości z 2009 roku.

THES - QS Światowy Ranking Uniwersytetów, coroczna publikacja zawierająca ranking najlepszych technicznych szkół wyższych na świecie wydawana jest przez The Times Higher Education suplement do magazynu The Times oraz przez organizację Quacquarelli Symonds (QS).