Zakończono budowę obiektu, który umożliwia przejazd pod linią nr 2 Warszawa–Terespol w Sulejówku. Zastąpił dotychczasowy przejazd kolejowo-drogowy na ul. Przejazd/Krasińskiego.

Na budowie HS2, kolei dużych prędkości w Anglii, trzecia z czterech maszyn TBM zakończyła drążenie tunelu Northolt pod Londynem. Obiekt połączy zachodnią część stolicy z nowym węzłem przesiadkowym Old Oak Common.

Dwie maszyny TBM dotarły z Niemiec do Arabii Saudyjskiej i zostały rozładowane w porcie Neom. Wydrążą tunele dla najbardziej stromej na świecie kolejki linowo-terenowej w luksusowym kurorcie Trojena.

W Wielkiej Brytanii zakończono z sukcesem pierwszy test technologii wodorowej na potrzeby budowy dużej infrastruktury drogowej – Lower Thames Crossing. To kluczowy krok w stronę całkowitej eliminacji oleju napędowego z placów budowy i zastąpienia go niskoemisyjnym wodorem.

Spółki Centralny Port Komunikacyjny i PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) pracują nad połączeniami kolei dużych prędkości z istniejącą siecią. Zaplanowano kilka takich rozwiązań.

Trwa budowa tunelu na odcinku Rzeszów–Babica drogi ekspresowej S19. Maszyna TBM Karpatka – gigant o długości 112 metrów, średnicy 15,2 metra i wadze 4 tysięcy ton – od lipca 2024 roku drąży w skomplikowanych warunkach fliszu karpackiego oraz w zagrożeniu metanowym.

W najbliższy poniedziałek (9 czerwca 2025 roku), po porannym szczycie, kierowców czekają zmiany na zakopiance w Krzyszkowicach (woj. małopolskie). Ruch zostanie przełożony na nowy 500-metrowy odcinek jezdni w stronę Krakowa.

Po wydrążeniu pierwszego odcinka tunelu Bromford o długości 5,6 km, łączącego North Warwickshire i Birmingham, maszyna TBM HS2 o nazwie Mary Ann jest aktualnie rozbierana. Będzie wykorzystana ponownie.

Po raz pierwszy w historii indyjskiego budownictwa podziemnego maszyna TBM typu Rock EPB o średnicy 3,14 m pokonała łuk o promieniu jedynie 87 m. Drążenie prowadzono w ramach drugiej fazy budowy tunelu kanalizacyjnego o długości 4,6 km projektu Mumbai Sewage Disposal.

W czerwcu rozpocznie się nowy etap prac na budowie trasy tramwajowej a tunelem do Dworca Zachodniego. Budowa węzła rozjazdowego i przebudowa ciepłociągu spowodują zmiany organizacji ruchu kołowego i tramwajowego.

W Belgii rozpoczął się jeden z najbardziej spektakularnych etapów projektu infrastrukturalnego Oosterweelverbinding. Z doku w Zeebrugge wyruszył pierwszy prefabrykowany element tunelu Skaldy (Scheldt Tunnel), który ma połączyć oba brzegi Antwerpii pod rzeką Skaldą.

W ciągu niecałych dwóch miesięcy TBM Kinga wydrążyła 300 metrów tunelu pod Pisarzową. W ciągu kilku tygodni prace rozpocznie większa maszyna, TBM Jadwiga. Prace na szlaku Limanowa–bocznica Klęczany to część największej inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych (PKP PLK) na południu Polski.

Krajowa Izba Odwoławcza oddaliła skargi dwóch przedsiębiorstw ubiegających się o realizację tunelu kolei dużych prędkości (KDP) w Łodzi. Tym samym utrzymano wybór konsorcjum budowlanego PORR jako wykonawcy tego przedsięwzięcia – poinformowała spółka Centralny Port Komunikacyjny.

27 maja 2025 r. na Politechnice Warszawskiej przeprowadzono bezpłatne warsztaty Obudowa Segmentowa tuneli tarczowych z fibrobetonu, organizowane wspólnie przez Wydział Inżynierii Lądowej Politechniki Warszawskiej, Podkomitet Budownictwa Podziemnego Polskiego Komitetu Geotechniki oraz firmę Bekaert.

Na stacji kolejowej Kraków Mydlniki-Wapiennik trwa modernizacja istotnej infrastruktury pasażerskiej. W miejsce dotychczasowego przejazdu w poziomie szyn powstaje podziemny obiekt dla pieszych, który poprawi zarówno bezpieczeństwo, jak i komfort przemieszczania się pomiędzy peronami.

Maszyna drążąca Debohra zrealizowała kolejny istotny etap budowy tunelu dla nowej linii metra U2 w Wiedniu.

Krakowski magistrat zaprezentował nowy projekt uchwały dotyczącej Strefy Czystego Transportu (SCT). Dokument zakłada wprowadzenie SCT od 1 stycznia 2026 roku. Strefa obejmie centralną część miasta – obszar wewnątrz IV obwodnicy, z wyłączeniem autostrady A4.

PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) zawarły porozumienie z samorządem Katowic dotyczące wygodnego skomunikowania stacji Katowice z międzynarodowym dworcem autobusowym. Powstaną tunel i kładka, kolejarze przygotują też miejsce na peron przy Stadionie Miejskim.

Rząd kanadyjskiej prowincji Ontario, właściciel firmy Ontario Power Generation (OPG), podjął tzw. ostateczną decyzję inwestycyjną dla budowy pierwszego na świecie małego reaktora modułowego BWRX-300. W kwietniu 2025 r. wydano pozwolenie na budowę.

Pod koniec minionego roku ogłoszono przetarg na budowę odcinka Police–Goleniów drogi ekspresowej S6. Długi na 23,4 km fragment pobiegnie tunelem m.in. pod Odrą. Będzie to najdłuższy tunel w Polsce, osiągnie 5 km.

TBM Anna i Krystyna zakończyły drążenie ostatniego tunelu II linii metra na Bemowie. Wydobycie i demontaż maszyn zajmie miesiąc. Kolejny etap robót obejmie torowisko i perony nowych stacji.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny (CPK) podpisała porozumienie z Korea National Railway (KNR), południowokoreańskim zarządcą infrastruktury kolejowej, w sprawie współpracy w zakresie budowy i eksploatacji sieci kolei dużych prędkości (KDP) w Polsce.

9 maja 2025 roku w Nancy podpisano Traktat o Wzmocnionej Współpracy i Przyjaźni między Polską a Francją, który wyznacza nową jakość w relacjach dwustronnych. To strategiczne porozumienie otwiera przed polską i francuską gospodarką szerokie pole współpracy, w tym w sektorze budownictwa i infrastruktury – obszarze, gdzie francuskie firmy od lat mają silną i ugruntowaną pozycję.

Parlament Europejski opowiedział się za przedłużeniem zawieszenia ceł przywozowych i kontyngentów na wybrane towary z Ukrainy, w tym żelazo i stal. Nowe przepisy mają obowiązywać przez kolejne trzy lata – do czerwca 2028 roku – po osiągnięciu formalnego porozumienia z Radą UE. Obecne regulacje wygasają 5 czerwca 2025 roku.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) otworzyła oferty na realizację dwóch odcinków drogi ekspresowej S6, które będą częścią zachodniej obwodnicy Szczecina. W przypadku trasy Kołbaskowo–Dołuje jest ich 10, a dla Dołuje–Police wpłynęło dziewięć. Za kilka tygodni znane będą propozycje dla fragmentu z tunelem pod Odrą, Police–Goleniów.

Spółka Budimex podsumowała wyniki za pierwszy kwartał 2025 roku. W tym okresie podpisano nowe kontrakty o łącznej wartości przekraczającej miliard złotych, a portfel zamówień na koniec marca osiągnął poziom 17,5 miliarda złotych.

PKP Polskie Linie Kolejowe poinformowały, że w pierwszym kwartale 2025 roku ogłoszono przetargi o łącznej wartości 12,4 miliarda złotych. Największym z nich jest modernizacja odcinka Rail Baltica Ełk–Białystok, której koszt szacowany jest na około 6 miliardów złotych.

W Sztokholmie zakończono jeden z etapów strategicznego projektu infrastrukturalnego – drążenie tunelu energetycznego Anneberg–Skanstull. Inwestorem jest Svenska Kraftnät, operator szwedzkiej sieci przesyłowej. Cała inwestycja ma się zakończyć w 2028 r. Dziewięć kabli zwiększy zdolności elektroenergetyczne miasta z 3,5 GW do 6,5 GW.

Tunel kolejowy jest budowany na pogórzu Himalajów Wysokich w ramach linii Rishikesh–Karnaprayag w stanie Uttarakhand. Maszyna TBM przebiła najdłuższy taki obiekt w Indiach.

Zakończono drążenie ostatniego odcinka 7,1-kilometrowego kanału wód kopalnianych w niemieckiej miejscowości Ibbenbüren. To ważny krok w kierunku zrównoważonego odwodnienia nieczynnych kopalń.

W maju 2025 r. zakończono prace drążeniowe po włoskiej stronie tunelu bazowego Brenner (BBT), który po ukończeniu stanie się najdłuższym kolejowym tunelem na świecie, o długości 64 km. Ostatni odcinek zachodniej nitki o długości 14,3 km wykonała maszyna TBM Flavia i dotarła do granicy z Austrią.

The Hampton Roads Bridge-Tunnel Expansion (HRBT) to projekt rozbudowy autostrady I-64 między Norfolk i Hampton w stanie Wirginia. Jest największą taką inwestycją w jego historii. W dużej części trasa składa się z tuneli i mostów.

Dobiega końca jedna z największych inwestycji infrastrukturalnych ostatnich lat — modernizacja stacji kolejowej Warszawa Zachodnia. W ramach tego ambitnego przedsięwzięcia, realizowanego na zlecenie generalnego wykonawcy, firmy Budimex, spółka Soletanche Polska była odpowiedzialna za zaprojektowanie i wykonanie fundamentów oraz podziemnej obudowy nowego obiektu stacji.

W Bieruniu (woj. śląskie) rozpoczęto prace budowlane związane z przebudową skrzyżowania DW934 z DK44 oraz skrzyżowania DW934 z linią kolejową.

Budowa tuneli to jedno z największych wyzwań współczesnego budownictwa infrastrukturalnego. Szczególne trudności pojawiają się tam, gdzie złożone warunki geologiczne wymagają zastosowania specjalistycznego sprzętu oraz najwyższych standardów bezpieczeństwa. Przykładem takiego przedsięwzięcia jest realizacja tunelu w ciągu drogi ekspresowej S19 na odcinku Rzeszów–Babica.

Na budowie nowoczesnej linii kolejowej dużych prędkości HS2 zakończono budowę innowacyjnych przedłużeń południowego portalu tunelu Chilterns. Ma on rozwiązać problem szoku dźwiękowego występującego, gdy wjeżdżające do niego poruszają się z prędkością nawet 320 km/godz.