ZAREJESTRUJ SIĘ, jeśli nie masz jeszcze konta
...a zyskasz dostęp do:
- wszystkich funkcjonalności serwisu
- bezpłatnych wydań on-line czasopisma "GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele"
- bezpłatnych wydań on-line czasopisma "Inżynieria Bezwykopowa"
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 3/2024 [88]
![GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 3/2024 [88]](https://inzynieria.com/uploaded/magazines/cover_gdmt88.jpg)
Artykuły
-
GeoinżynieriaWarto rozmawiać i dzielić się doświadczeniami
Szanowni Państwo, Ostatnie tygodnie to jakże ważny czas dla branży tunelowej, a nie boję się wręcz rzec - dla całego polskiego budownictwa. Niemal po roku dodatkowych przygotowań, rozpoczęto drążenie tunelu w ciągu odcinka Rzeszów Południe–Babica drogi ekspresowej S19.Monika Socha-Kośmider, GDMT geoinżynieria drogi mosty tuneleOpublikowano: 21-10-2024 -
GeoinżynieriaWarto rozmawiać i dzielić się doświadczeniami
Szanowni Państwo, Ostatnie tygodnie to jakże ważny czas dla branży tunelowej, a nie boję się wręcz rzec - dla całego polskiego budownictwa. Niemal po roku dodatkowych przygotowań, rozpoczęto drążenie tunelu w ciągu odcinka Rzeszów Południe–Babica drogi ekspresowej S19.
Artykuły
-
GeoinżynieriaDzieje się w Polsce
W kolejnej odsłonie naszego cyklu „Dzieje się w Polsce” sprawdzamy, jakie projekty są prowadzone lub planowane w woj. warmińsko-mazurskim. Pod lupę bierzemy największych publicznych zamawiających, w tym także samorządy.Tekst redakcyjny, GDMT geoinżynieria drogi mosty tuneleOpublikowano: 21-10-2024 -
GeoinżynieriaDzieje się w Polsce
W kolejnej odsłonie naszego cyklu „Dzieje się w Polsce” sprawdzamy, jakie projekty są prowadzone lub planowane w woj. warmińsko-mazurskim. Pod lupę bierzemy największych publicznych zamawiających, w tym także samorządy.
Artykuły
-
GeoinżynieriaPrzegląd geoinżynieryjny
Prezentujemy wybrane projekty geoinżynieryjne z PolskiTekst redakcyjny, GDMT geoinżynieria drogi mosty tuneleOpublikowano: 21-10-2024- TAGI:
- Geoinżynieria
-
GeoinżynieriaPrzegląd geoinżynieryjny
Prezentujemy wybrane projekty geoinżynieryjne z Polski
Artykuły
-
GeoinżynieriaWykopy w sąsiedztwie wałów przeciwpowodziowych
Z tekstu dowiesz się: w jaki sposób wykonywać niezbędne obliczenia, jak projektować zabezpieczenia wykopów w sąsiedztwie wałów przeciwpowodziowych, co wykazały analizy przypadków rzeczywistych.Michał Grodecki, Firma nieznanaOpublikowano: 21-10-2024 -
GeoinżynieriaWykopy w sąsiedztwie wałów przeciwpowodziowych
Z tekstu dowiesz się: w jaki sposób wykonywać niezbędne obliczenia, jak projektować zabezpieczenia wykopów w sąsiedztwie wałów przeciwpowodziowych, co wykazały analizy przypadków rzeczywistych.
Artykuły
-
GeoinżynieriaWcześniej lub później, ale wielka woda na pewno przyjdzie
Z tekstu dowiesz się: gdzie w ostatnim czasie zakończono rozbudowę obwałowań, jakie dokumenty bierze się pod uwagę planując inwestycje przeciwpowodziowe, czym właściwie jest powódź.Łukasz Madej, inzynieria.comOpublikowano: 21-10-2024 -
GeoinżynieriaWcześniej lub później, ale wielka woda na pewno przyjdzie
Z tekstu dowiesz się: gdzie w ostatnim czasie zakończono rozbudowę obwałowań, jakie dokumenty bierze się pod uwagę planując inwestycje przeciwpowodziowe, czym właściwie jest powódź.
Artykuły
-
GeoinżynieriaGeotechnika na lotniskach
Z tekstu dowiesz się: czym właściwie jest lotnisko, dlaczego kluczowa dla jego działania jest geotechnika, jakie części lotniska są najbardziej narażone na degradację.Łukasz Madej, inzynieria.comOpublikowano: 21-10-2024- TAGI:
- Lotniska
- Geotechnika
-
GeoinżynieriaGeotechnika na lotniskach
Z tekstu dowiesz się: czym właściwie jest lotnisko, dlaczego kluczowa dla jego działania jest geotechnika, jakie części lotniska są najbardziej narażone na degradację.
Artykuły
-
GeoinżynieriaDuży ruch w portach morskich
Z tekstu dowiesz się: jakie są najważniejsze polskie porty morskie, jak długie będzie nowe podejście do portu w Świnoujściu, jak duża jest sztuczna wyspa w Gdańsku.Łukasz Madej, inzynieria.comOpublikowano: 21-10-2024 -
GeoinżynieriaDuży ruch w portach morskich
Z tekstu dowiesz się: jakie są najważniejsze polskie porty morskie, jak długie będzie nowe podejście do portu w Świnoujściu, jak duża jest sztuczna wyspa w Gdańsku.
Artykuły
-
GeoinżynieriaByła stacja benzynowa, będzie park
Z tekstu dowiesz się: dlaczego w Gdańsku musiano zmienić projekt remediacji, w jaki sposób przeprowadzono prace, co przedostało się do gruntu, na którym działała baza paliw CPN.Łukasz Madej, inzynieria.comOpublikowano: 21-10-2024- TAGI:
- Gdańsk
- remediacja
-
GeoinżynieriaByła stacja benzynowa, będzie park
Z tekstu dowiesz się: dlaczego w Gdańsku musiano zmienić projekt remediacji, w jaki sposób przeprowadzono prace, co przedostało się do gruntu, na którym działała baza paliw CPN.
Artykuły
-
GeoinżynieriaOdbudowa zniszczonej DK28 w Kasinie Wielkiej w Małopolsce
Z tekstu dowiesz się: kiedy uaktywniło się osuwisko na DK28, jakie badania wykonano przed naprawą, w jaki sposób przygotowano trasę do odbudowy.Wojciech Kwinta, inzynieria.comOpublikowano: 21-10-2024 -
GeoinżynieriaOdbudowa zniszczonej DK28 w Kasinie Wielkiej w Małopolsce
Z tekstu dowiesz się: kiedy uaktywniło się osuwisko na DK28, jakie badania wykonano przed naprawą, w jaki sposób przygotowano trasę do odbudowy.
Artykuły
-
GeoinżynieriaPrzystanek Koziny - podziemne miasto w sercu Łodzi
Z tekstu dowiesz się: na czym polega rektyfikacja ścian szczelinowych i dlaczego jest tak istotna, dlaczego ważne jest wykonywanie przestrzennych modeli obliczeniowych 3D dla tak skomplikowanych zagadnień geotechniczno-konstrukcyjnych, z jakiego powodu kluczowe znaczenie ma odpowiednie zaprojektowanie i wykonanie tzw. zamka.Bartłomiej Sieradzki, KELLER Polska sp. z o.o.Opublikowano: 21-10-2024 -
GeoinżynieriaPrzystanek Koziny - podziemne miasto w sercu Łodzi
Z tekstu dowiesz się: na czym polega rektyfikacja ścian szczelinowych i dlaczego jest tak istotna, dlaczego ważne jest wykonywanie przestrzennych modeli obliczeniowych 3D dla tak skomplikowanych zagadnień geotechniczno-konstrukcyjnych, z jakiego powodu kluczowe znaczenie ma odpowiednie zaprojektowanie i wykonanie tzw. zamka.
Artykuły
-
GeoinżynieriaWięcej niż beton towarowy
W dzisiejszych czasach inżynieria budowlana wymaga stosowania zaawansowanych materiałów, które nie tylko spełniają najwyższe standardy jakości, ale również przyczyniają się do zwiększenia efektywności i trwałości realizowanych projektów. Wśród takich rozwiązań wyróżniają się mieszanki wypełniające GRUNTON oraz mieszanki iniekcyjne INIEKTON z oferty Cemex Polska. Te dwa produkty są nieco do siebie zbliżone, ale różnią się charakterystyką techniczną oraz różnorodnością zastosowań.Marek Dmochowski, Firma nieznanaOpublikowano: 21-10-2024 -
GeoinżynieriaWięcej niż beton towarowy
W dzisiejszych czasach inżynieria budowlana wymaga stosowania zaawansowanych materiałów, które nie tylko spełniają najwyższe standardy jakości, ale również przyczyniają się do zwiększenia efektywności i trwałości realizowanych projektów. Wśród takich rozwiązań wyróżniają się mieszanki wypełniające GRUNTON oraz mieszanki iniekcyjne INIEKTON z oferty Cemex Polska. Te dwa produkty są nieco do siebie zbliżone, ale różnią się charakterystyką techniczną oraz różnorodnością zastosowań.
Artykuły
-
GeoinżynieriaPalownica Comacchio CH 450
Od 15 lat firma Comacchio konsekwentnie realizuje strategię dopełnienia swojej oferty tak, aby zaspokoić potrzeby całej branży wiertniczej. Renomę solidnego producenta od początku działalności opierała na wielozadaniowych maszynach do wiercenia kotew, gwoździ i mikropali.Aleksander Wójcik, GEODOpublikowano: 21-10-2024 -
GeoinżynieriaPalownica Comacchio CH 450
Od 15 lat firma Comacchio konsekwentnie realizuje strategię dopełnienia swojej oferty tak, aby zaspokoić potrzeby całej branży wiertniczej. Renomę solidnego producenta od początku działalności opierała na wielozadaniowych maszynach do wiercenia kotew, gwoździ i mikropali.
Artykuły
-
GeoinżynieriaNowoczesne technologie remediacji
Z tekstu dowiesz się: na czym polega proces remediacji, jakie technologie stosuje się w celu oczyszczania gruntów, jaka jest ich skuteczność.Sylwia Janiszewska, Firma nieznanaOpublikowano: 21-10-2024- TAGI:
- remediacja
- remea
-
GeoinżynieriaNowoczesne technologie remediacji
Z tekstu dowiesz się: na czym polega proces remediacji, jakie technologie stosuje się w celu oczyszczania gruntów, jaka jest ich skuteczność.
Artykuły
-
DrogiPrzegląd drogowy
Prezentujemy wybrane projekty drogowe z PolskiTekst redakcyjny, GDMT geoinżynieria drogi mosty tuneleOpublikowano: 21-10-2024- TAGI:
- Drogi
-
DrogiPrzegląd drogowy
Prezentujemy wybrane projekty drogowe z Polski
Artykuły
-
DrogiAutostrada A2 na wschód i zachód od stolicy
Z tekstu dowiesz się: jaki jest stan prac na A2 do granicy z Białorusią, dlaczego budowa trasy między Łodzią a Warszawą była priorytetem, jak powstawała autostrada od granicy z Niemcami do stolicy.Wojciech Kwinta, inzynieria.comOpublikowano: 21-10-2024- TAGI:
- Autostrada A2
-
DrogiAutostrada A2 na wschód i zachód od stolicy
Z tekstu dowiesz się: jaki jest stan prac na A2 do granicy z Białorusią, dlaczego budowa trasy między Łodzią a Warszawą była priorytetem, jak powstawała autostrada od granicy z Niemcami do stolicy.
Artykuły
-
MostyPrzegląd mostowy
Prezentujemy wybrane projekty mostowe z krajuTekst redakcyjny, GDMT geoinżynieria drogi mosty tuneleOpublikowano: 21-10-2024- TAGI:
- Mosty
-
MostyPrzegląd mostowy
Prezentujemy wybrane projekty mostowe z kraju
Artykuły
-
MostyRekordowy most coraz widoczniejszy
Z tekstu dowiesz się: z jakich części będzie składać się most w Stalowej Woli, na czym polega działanie szalunku typ MSS, czym charakteryzują się mosty extradosed.Łukasz Madej, inzynieria.comOpublikowano: 21-10-2024- TAGI:
- Mosty drogowe
-
MostyRekordowy most coraz widoczniejszy
Z tekstu dowiesz się: z jakich części będzie składać się most w Stalowej Woli, na czym polega działanie szalunku typ MSS, czym charakteryzują się mosty extradosed.
Artykuły
-
MostyTo mosty zamieniają miasta w spójne przestrzenie
Z tekstu dowiesz się: w którym polskim mieście po raz pierwszy zastosowano metodę montażu nawisowego, z jakiego powodu Kraków potrzebuje nowego mostu nieopodal Wawelu, dlaczego w Szczecinie nie ma zgody odnośnie do konstrukcji mostu Kłodnego.Łukasz Madej, inzynieria.comOpublikowano: 21-10-2024- TAGI:
- Mosty drogowe
-
MostyTo mosty zamieniają miasta w spójne przestrzenie
Z tekstu dowiesz się: w którym polskim mieście po raz pierwszy zastosowano metodę montażu nawisowego, z jakiego powodu Kraków potrzebuje nowego mostu nieopodal Wawelu, dlaczego w Szczecinie nie ma zgody odnośnie do konstrukcji mostu Kłodnego.
Artykuły
-
TunelePrzegląd tunelowy
Prezentujemy wybrane projekty tunelowe z PolskiTekst redakcyjny, GDMT geoinżynieria drogi mosty tuneleOpublikowano: 21-10-2024- TAGI:
- Tunele
-
TunelePrzegląd tunelowy
Prezentujemy wybrane projekty tunelowe z Polski
Artykuły
-
TuneleLinie kolejowe w Polsce schodzą pod ziemię
Z tekstu dowiesz się: gdzie w najbliższych latach powstaną tunele kolejowe w naszym kraju, w ciągu jakiej linii funkcjonuje najdłuższy obecnie tunel kolejowy w Polsce, które miasto od ponad 100 lat planuje budowę tunelowego połączenia z Krakowem.Łukasz Madej, inzynieria.comOpublikowano: 21-10-2024- TAGI:
- Tunele kolejowe
-
TuneleLinie kolejowe w Polsce schodzą pod ziemię
Z tekstu dowiesz się: gdzie w najbliższych latach powstaną tunele kolejowe w naszym kraju, w ciągu jakiej linii funkcjonuje najdłuższy obecnie tunel kolejowy w Polsce, które miasto od ponad 100 lat planuje budowę tunelowego połączenia z Krakowem.
Artykuły
-
TuneleŁódzkie „metro”, czyli plac budowy tylko dla najlepszych fachowców
Z tekstu dowiesz się: jakie prace wykonały już maszyny TBM, w jakich warunkach geologicznych odbywa się drążenie, dlaczego tunel średnicowy jest ważny dla całego kraju.Łukasz Madej, inzynieria.comOpublikowano: 21-10-2024 -
TuneleŁódzkie „metro”, czyli plac budowy tylko dla najlepszych fachowców
Z tekstu dowiesz się: jakie prace wykonały już maszyny TBM, w jakich warunkach geologicznych odbywa się drążenie, dlaczego tunel średnicowy jest ważny dla całego kraju.
Artykuły
-
TuneleTrasa S3 otwarta
Z tekstu dowiesz się: dlaczego tunel drążono metodą NATM, ile wykorzystano materiałów wybuchowych, jakie systemy odpowiadają za bezpieczeństwo w tunelu.Łukasz Madej, inzynieria.comOpublikowano: 21-10-2024- TAGI:
- Tunele drogowe
- S3
-
TuneleTrasa S3 otwarta
Z tekstu dowiesz się: dlaczego tunel drążono metodą NATM, ile wykorzystano materiałów wybuchowych, jakie systemy odpowiadają za bezpieczeństwo w tunelu.
Artykuły
-
TuneleZ Warszawy wyjedziemy tunelami
Z tekstu dowiesz się: na czym polegają nowości w ramach przetargu na projekt budowlany, ile potrwa opracowywanie dokumentacji, jaka metoda zostanie zastosowana do budowy dwóch tuneli.Łukasz Madej, inzynieria.comOpublikowano: 21-10-2024 -
TuneleZ Warszawy wyjedziemy tunelami
Z tekstu dowiesz się: na czym polegają nowości w ramach przetargu na projekt budowlany, ile potrwa opracowywanie dokumentacji, jaka metoda zostanie zastosowana do budowy dwóch tuneli.
Artykuły
-
TuneleKoniec długich przygotowań
Z tekstu dowiesz się: w jaki sposób przygotowano TBM do pracy w warunkach zagrożenia metanowego, czy w Europie prowadzono już drążenie w takich okolicznościach, jak długo będzie drążyć Karpatka oraz ile ułoży pierścieni.Łukasz Madej, inzynieria.comOpublikowano: 21-10-2024- TAGI:
- Tunele drogowe
- S19
-
TuneleKoniec długich przygotowań
Z tekstu dowiesz się: w jaki sposób przygotowano TBM do pracy w warunkach zagrożenia metanowego, czy w Europie prowadzono już drążenie w takich okolicznościach, jak długo będzie drążyć Karpatka oraz ile ułoży pierścieni.
Artykuły
-
TuneleMont Cenis Tunnel
Z tekstu dowiesz się: jakie korzyści przyniesie budowa tunelu, jaka jego część powstaje we Francji, a jaka we Włoszech, jakie parametry mają maszyny TBMWojciech Kwinta, inzynieria.comOpublikowano: 21-10-2024 -
TuneleMont Cenis Tunnel
Z tekstu dowiesz się: jakie korzyści przyniesie budowa tunelu, jaka jego część powstaje we Francji, a jaka we Włoszech, jakie parametry mają maszyny TBM
Artykuły
-
TuneleTunel zatapiany Dania–Niemcy
Z tekstu dowiesz się: jaki jest stan prac na budowie najdłuższego tunelu zatapianego, jaką rolę odgrywają statki, o seryjnej produkcji segmentów, o technologiach na budowie i badaniach dla środowiska.Wojciech Kwinta, inzynieria.comOpublikowano: 21-10-2024 -
TuneleTunel zatapiany Dania–Niemcy
Z tekstu dowiesz się: jaki jest stan prac na budowie najdłuższego tunelu zatapianego, jaką rolę odgrywają statki, o seryjnej produkcji segmentów, o technologiach na budowie i badaniach dla środowiska.
Artykuły
-
Inż. BezwykopowaPrzegląd projektów HDD
Prezentujemy wybrane projekty HDD z kraju i ze świataTekst redakcyjny, Inżynieria BezwykopowaOpublikowano: 28-10-2024- TAGI:
- Projekty HDD
-
Inż. BezwykopowaPrzegląd projektów HDD
Prezentujemy wybrane projekty HDD z kraju i ze świata
Artykuły
-
'GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 4/2025 [93]'
-
Intensywny czas dla infrastruktury
-
Dzieje się w Polsce
-
AI na placu budowy
-
Przegląd geoinżynieryjny
-
Nowoczesna geotechnika wymaga innowacyjnego podejścia
-
„Pociąg” do geotechniki
-
Przegląd drogowy
-
Nowy etap rozwoju polskiej infrastruktury kolejowej
-
Zakończenie budowy S3
-
Rozwiązania ULMA na budowie drogi ekspresowej S19
-
Przegląd mostowy
-
S19. Most przez Narew
-
Podlasie bliżej Mazowsza - nowy most nad Bugiem gotowy
-
Wysoko, bezpiecznie, nowocześnie
-
Przegląd tunelowy
-
Tunele przyszłości zbudują tylko innowacyjne firmy
-
Jeden tunel. Dwie nawy
-
5 kilometrów wyzwań
-
Kraków łączy epoki: metro jutra pod miastem przeszłości
-
Metrem w stronę przyszłości Krakowa
-
Przyszła S7 to niemal podziemna zakopianka
-
Pod ziemią nie było przypadku. Była precyzja, procedura i zaufanie do danych
-
-
'Inżynieria Bezwykopowa 4/2025 [100]'
-
100 wydań – historia i przyszłość bezwykopowej Polski
-
Inżynieria Bezwykopowa - czasopismo, które rozwija się wraz z branżą
-
Luty 2003 roku, czyli kiedy wydawaliśmy pierwszy numer…
-
IB100 - najważniejsze wydarzenia
-
100 numerów zmian
-
Kierunek przyszłość
-
Nasza wspólna historia
-
Wczoraj, dzisiaj, jutro
-
Jubileusz
-
Ale się porobiło….
-
Doświadczenie, skala, odpowiedzialność
-
Kamienie milowe firmy Elektropaks sp. z o.o.
-
Kamienie milowe firmy Blejkan S.A.
-
Kamienie milowe firmy Marplast sp. z o.o.
-
Kamienie milowe firmy Nodigmarket24
-
Kamienie milowe Przedsiębiorstwa Wodociągów i Kanalizacji sp. z o.o.
-
Kamienie milowe firmy POliner sp. z o.o.
-
Kamienie milowe firmy Uponor Infra sp. z o.o.
-
Kamienie milowe firmy Terkan sp. z o.o. sp.k.
-
Przegląd projektów tunelowych i mikrotunelowych
-
NFOŚiGW: jak sfinansować inwestycje branży wodno-kanalizacyjnej
-
Trzy filary skutecznego czyszczenia rurociągów
-
Ditch Witch JT/AT120. Przewierty w klasie 120 000 lbs na nowym poziomie
-
Trzy dekady innowacji technologii grawitacyjnej MIDO
-
Technologie bezwykopowe - nowe oblicze renowacji sieci wodociągowych
-
Podstawowe błędy projektowania i wykonywania prac przy bezwykopowej rehabilitacji technicznej kanalizacji grawitacyjnej – cz.2. Błędy wybranych technologii
-
Ograniczenie udziału wykonawców z państw trzecich w unijnych przetargach
-
Od intuicji po procedury jak modele decyzyjne wpływają na czas reakcji
-
Czynność poprawienia omyłki ma charakter obligatoryjny
-
-
'Inżynieria Bezwykopowa 3/2025 [99]'
-
Wreszcie czas na rozwój?
-
Precyzyjna wiertnica HDD z cyfrowym wsparciem otrzymała nagrodę TYTAN
-
Przegląd projektów HDD
-
Szybko czy bezpiecznie?
-
Dotacje
-
Kilka słów o…
-
Dzieje się w Polsce
-
Jestem inżynierem z „alergią” na oderwanie od techniki i codziennej pracy operacyjnej
-
Technologia wiertnicy grawitacyjnej – nowoczesne rozwiązania w budownictwie podziemnym
-
Parametry techniczne w Opisie Przedmiotu Zamówienia dla bezwykopowych renowacji - część 3
-
Podstawowe błędy projektowania i wykonywania prac przy bezwykopowej rehabilitacji technicznej kanalizacji grawitacyjnej – cz.1. Błędy ogólne
-
Rynek bezwykopowej renowacji sieci wodno-kanalizacyjnych 2020–2025
-
Adaptacja metody HDD do zmiennych warunków geologicznych
-
Technologia bezwykopowa – filar transformacji energetycznej Polski
-
Nadchodzi nowa era – czas na AI w branży bezwykopowej
-
AI w praktyce – co na to branża bezwykopowa?
-
Dostęp wykonawców z państw trzecich do unijnych zamówień publicznych
-
Katalog złych praktyk generalnych wykonawców wobec podwykonawców
-
Sędziowanie siatkówki zajmuje bardzo dużą część mojego serca
-
-
'GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 3/2025 [92]'
-
Wspólny dialog – wspólna odpowiedzialność
-
Dzieje się w Polsce
-
Przegląd geoinżynieryjny
-
Budowa nabrzeży i terminali w portach morskich napędza gospodarkę
-
Palownice WOLTMAN do zadań specjalnych
-
Współczesne metody zabezpieczenia obiektów hydrotechnicznych przed infiltracją wód podziemnych
-
S52 Beskidzka Droga Integracyjna
-
Przegląd drogowy
-
Kto buduje polskie drogi? Liderzy rynku w 2025 roku
-
Inżynieryjne wyzwania i strategiczne znaczenie drogi S3
-
Od Bałtyku do Tatr
-
Przegląd mostowy
-
Modernizacja węzła kolejowego w Katowicach
-
Mosty na trasach krajowych i wojewódzkich
-
Mosty po powodzi: przyszłość zależy od całej branży
-
Przegląd tunelowy
-
Metan we fliszu karpackim. Tunel w ciągu S19 jako test możliwości sektora
-
Problem z rozwiązaniami zamiennymi i wynagrodzeniem
-
-
'GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 2/2025 [91]'
-
Niełatwy rynek, wielkie wyzwania!
-
Dzieje się w Polsce
-
Przegląd geoinżynieryjny
-
Budujemy przyszłość, której nie doświadczymy.
-
Morskie farmy wiatrowe wesprą transformację energetyczną
-
Geotechnika jako filar morskich farm wiatrowych – zakres działań i znaczenie branży
-
Technologia VDW w Soilmec SR-75 i SR-95: Precyzja i wydajność dla fundamentów miejskich
-
Przegląd drogowy
-
Przewozy ponadgabarytowe – niezbędne dla gospodarki i przemysłu
-
Przegląd mostowy
-
Warszawa buduje konstrukcje, które muszą sprostać przyszłości
-
Most Siennicki – interdyscyplinarne wyzwanie inżynieryjne
-
Most przez dolinę wyzwań – trzy technologie, jeden cel
-
Przegląd tunelowy
-
30 lat metra w Warszawie
-
Drążenie II linii metra zakończone
-
Druga linia metra w Warszawie – 13 lat podziemnej rewolucji
-
Czas na najnowszą generację metra
-
Wielkie zmiany na Zakopiance
-
Nowa era infrastruktury podziemnej
-
Zdecyduj, kto dostanie nagrody TYTAN 2025 w obszarze geoinżynierii i budownictwa podziemnego
-
-
'Inżynieria Bezwykopowa 2/2025 [98]'
-
Branża bezwykopowa odporna na trudności
-
Przegląd projektów tunelowych i mikrotunelowych
-
Sztuczna inteligencja
-
Moje rozmowy ze sztuczną inteligencją
-
Kilka słów o…
-
Dzieje się w Polsce
-
W naszej branży trudno o balans, między pracą a życiem
-
Przyszłość odpowiedzialnej firmy zaczyna się dziś
-
PONAD 204 MILIONY ZŁOTYCH na modernizację infrastruktury ściekowej w Krakowie
-
Parametry techniczne w Opisie Przedmiotu Zamówienia dla bezwykopowych renowacji - część 2
-
Rynek bezwykopowej renowacji sieci wodno-kanalizacyjnych 2020–2025
-
BLEJKAN S.A. odnawia serce kanalizacji Lubina
-
Mówisz „AARSLEFF” – myślisz „multitechnologie”
-
Skuteczna renowacja w trudnych warunkach miejskich
-
Polska Spółka Gazownictwa
-
Bezwykopowa budowa kabla światłowodowego w Szczecinie
-
Odpłatne przekazywanie urządzeń wodociągowych i kanalizacyjnych
-
Niedoszła rewolucja waloryzacyjna
-
Roboty dodatkowe, których nie akceptuje zamawiający
-
Góry to wolność, przestrzeń i uwolnienie umysłu
-
Zdecyduj, kto dostanie nagrody TYTAN 2025 w obszarze gospodarowania wodami i ochrony przeciwpowodziowej
-
-
'GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 1/2025 [90]'
-
Wielkie inwestycje, nowe wyzwania
-
Zgłoś nominację do Nagród TYTAN!
-
Nomenklatura w mostownictwie
-
Dzieje się w Polsce
-
Technika napędza świat Rola uczelni w XXI wieku
-
Przegląd geoinżynieryjny
-
Rozbudowa terminalu LNG w Świnoujściu
-
Terminale instalacyjne, porty serwisowe i produkcja
-
Nieoczekiwane warunki gruntowe na budowie w Krakowie
-
Na takich drogach też są wielkie wyzwania
-
Przegląd drogowy
-
Drogi ekspresowe i autostrady
-
Przegląd mostowy
-
Dwa mosty zamiast jednego
-
Przegląd tunelowy
-
JEDNA droga, DWA tunele, WIELE wyzwań
-
Sukces Gülermak w Małopolsce
-
Ostatni odcinek M2 w Warszawie
-
Wielkie wyzwanie na południu Polski
-
Kolejowa rewolucja
-
Ostatni krok do budowy najdłuższego tunelu w Polsce
-
-
'Inżynieria Bezwykopowa 1/2025 [97]'
-
Z optymizmem w przyszłość
-
Zgłoś nominację do Nagród TYTAN!
-
Dziękujemy za wspólne dwa dni inspiracji!
-
Przegląd projektów HDD
-
Błędy kształcą
-
Pozdrowienia z gór
-
Kilka słów o…
-
Dzieje się w Polsce
-
Przewiert poziomy a horyzontalny przewiert sterowany
-
Pokażmy możliwości naszej branży, na terenach, przez które przeszła powódź
-
ZWiK w Szczecinie: przed nami nowe inwestycje
-
Parametry techniczne w Opisie Przedmiotu Zamówienia dla bezwykopowych renowacji - część 1
-
Porównanie wybranych technologii bezwykopowych w renowacji i rekonstrukcji sieci wodociągowej tranzytowej DN600
-
Przegląd rynku mikrotunelowego 2025
-
Londyn. Pod Tamizą wybudowano superkolektor ściekowy
-
Odpowiednio zbudowana sieć nie stwarza zagrożenia dla środowiska
-
Dyrektywa w sprawie jakości wody przeznaczonej do spożycia przez ludzi - część II
-
Protokół odbioru to nie świętość, czyli 10 mitów na temat odbiorów
-
Nowa wersja wytycznych "Badania odbiorowe wykładzin CIPP instalowanych w rurociągach sieci i instalacji zewnętrznych"
-
Przewidywalność ukrytych kosztów
-
Pasje to doświadczenie prawdziwości życia i zachwyt nad światem
-
-
'GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 4/2024 [89]'
-
Trudny rok za nami, lepszy przed nami!
-
Znajdź pracę, którą lubisz, a nie przepracujesz ani jednego dnia
-
Zadbaj o bezpieczeństwo Twojej inwestycji
-
Dzieje się w Polsce
-
Przegląd geoinżynieryjny
-
Wielka woda przeszła
-
Jedyny hub głębokowodny na Bałtyku
-
Przegląd drogowy
-
Droga ekspresowa S6
-
Droga ekspresowa S61 niemal ukończona. To część trasy Via Baltica w Polsce
-
Efektywne gospodarowanie wodą – nawierzchnie wodoprzepuszczalne Pervia
-
Przyszłość inżynierii lądowej
-
Przegląd mostowy
-
Zniszczenie mostów w Głuchołazach
-
Przegląd tunelowy
-
50 lat ITA-AITES
-
Jak bardzo polskie budownictwo tunelowe zmieniło się w ostatnich latach?
-
Krok milowy w sprawie budowy metra – największej infrastrukturalnej inwestycji Krakowa
-
Zaczyny uszczelniająco-wypełniające przy tunelach TBM
-
-
'Inżynieria Bezwykopowa 4/2024 [96]'
-
Za nami trudny rok. A co przed branżą?
-
Przegląd projektów tunelowych i mikrotunelowych
-
Kilka słów o…
-
Minus jeden
-
Dzieje się w Polsce
-
Rehabilitacja a renowacja rurociągów jako pojęcia podstawowe
-
Debata: co za, a co przed nami?
-
Nie czekaliśmy ani minuty. Stanęliśmy na wysokości zadania
-
Wodociągowcy znów trzymali się razem
-
Świadomość i doświadczenie Inwestora kluczowym elementem w procesie renowacji rurociągów
-
Renowacja stacji pomp metodą firmy PREDL – panele FRP
-
Różne strategie, ale jeden cel
-
Dbamy o jakość i czas prac oraz koszty inwestora w przyszłości
-
Morskie farmy wiatrowe
-
Małe HDD w projekcie średniej wielkości
-
Alternatywne metody kontraktowania prac
-
Wprowadzenie do inżynierii płynów wiertniczych - część 5
-
Energetyka schodzi pod ziemię
-
Dyrektywa w sprawie jakości wody przeznaczonej do spożycia przez ludzi – ante portas
-
Kiedy problemy podwykonawcy stają się problemami inwestora
-
Kary umowne a usuwanie wad nieistotnych
-
W strzelectwie ważna jest jak najwyższa skuteczność
-



![Czasopismo Inżynieria Bezwykopowa 4/2025 [100]](https://inzynieria.com/uploaded/magazines/cover_ib100.jpg)
![Czasopismo GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 4/2025 [93]](https://inzynieria.com/uploaded/magazines/cover_gdmt93.jpg)