Geoinżynieria drogi mosty tunele 3/2008 [18]

Od redakcji

Kiedy zwracałam się do Państwa na łamach poprzedniego wydania, dokonałam krótkiego i niestety niepochlebnego podsumowania budowy dróg i autostrad w naszym kraju.

Artykuły

Wydarzenia

Wiadomości

Metody obliczania płyt fundamentowych

Fundamenty stanowią istotną część w kosztach konstrukcji każdego obiektu. Stąd też staranność w ich obliczaniu i konstruowaniu powinna być odpowiednio duża. Niestety nie zawsze tak się dzieje, częściowo z braku świadomości wpływu różnego rodzaju założeń. Artykuł ten poświęcony jest skutkom przyjmowanych założeń w trakcie obliczania fundamentów ograniczając się do fundamentów płytowych.

Artykuły

Wyznaczanie nośności granicznej pali w badaniach referencyjnych

W artykule przedstawiono wstępne rezultaty obliczeń i analiz mających na celu zaproponowanie procedury wykonywania i interpretacji badań statycznych tak, aby mogły one stanowić podstawę do kalibracji badań dynamicznych. Na przykładzie badań kontrolnych pali w posadowieniu podpór kładki dla pieszych przedstawiono zestawienie wyników analiz ekstrapolacyjnych, tj. szacowania nośności granicznej pali na podstawie przebiegu próbnego obciążenia statycznego.

Artykuły

Nośność pionowa grodzic

Grodzica jest elementem budowlanym o kształcie łączącym zalety dużej nośności na obciążenia poziome od parcia gruntu z łatwym jej pogrążaniem, wyrywaniem i małą masą jednostkową. W ten sposób ukształtowany element nie ma dużej nośności pionowej w gruncie. Pomimo tego istnieją takie konstrukcje stałe, w których grodzice są z powodzeniem stosowane jako elementy przenoszące na grunt obciążenia pionowe. Wraz z pojawieniem się podpór ścianek szczelnych w postaci wykonywanych pod kątem kotew gruntowych, które powodowały także powstawanie reakcji pionowej, pojawiły się pierwsze metody obliczania nośności pionowej grodzic.

Artykuły

Budowa murów oporowych przy krakowskim BCC

Bonarka City Center w Krakowie to projekt wielofunkcyjnego centrum miejskiego, na który składać się ma galeria handlowa z wielopoziomowym parkingiem, hotel, biurowiec i apartamentowce. W myśl założeń będzie to miejsce przyjazne dla mieszkańców i w zamian za nieużytek oraz ruiny dawnych zakładów chemicznych \"Bonarka\" już niebawem na zrekultywowanym obszarze zaoferuje ciekawą zabudowę wkomponowaną w tereny zielone.

Artykuły

Kotwy gruntowe DYWIDAG-GEWI(R)

Wostatnich latach na rynku budowlanym pojawiło się wielu dostawców rozwiązań dla geotechniki, w tym w szczególności systemów do stabilizacji gruntów. Należy podkreślić, że systemy te na pozór podobne, mogą się znacznie różnić - jakością materiału, czy też obróbką fabryczną. DSI (Dywidag Systems International), którego przedstawicielem na Polskę jest firma Suspa-DSI Polska, jest właścicielem patentu i znaku GEWI(R), który po raz pierwszy został zarejestrowany w 1965 roku w Niemczech.

Artykuły

Prace geoinżynieryjnena obiektach kolejowych

Wieloletnie zaniedbania w utrzymaniu infrasturuktury kolejowej w Polsce i konieczność jej modernizacji w związku z otrzymaniem przez nasz kraj prawa do organizacji mistrzostw w 2012 r. zrodziły konieczność szybkiego przystąpienia do kluczowych inwestycji.

Artykuły

Uwarunkowania sprzętowe projektowania pali wierconych

Wczasie licznych realizacji robót palowych w różnych miejscach kraju obserwujemy nieuwzględniane przez projektantów pali wierconych (w osłonie rurowej i FSC) parametry sprzętowe wpływające na konstrukcje pali. Artykuł ma na celu przybliżenie tych parametrów sprzętowych, które wpływają na uściślenie wytycznych normowych projektowania.

Artykuły

Kolumny betonowe typu CMC (TM)

Kolumny betonowe typu CMC(TM) są technologią rozwijaną od początku lat 90. ubiegłego wieku. Ta metoda wzmocnienia gruntu za pomocą sztywnych inkluzji betonowych od kilku lat z powodzeniem znajduje zastosowanie przy wzmacnianiu podłoża pod magazyny, obiekty przemysłowe, budownictwo mieszkaniowe jak również drogi, autostrady, nasypy, zbiorniki.

Artykuły

Mostowe konstrukcje gruntowo-powłokowe

Mostowe konstrukcje gruntowo-powłokowe to obiekty, które składają się z podatnej, najczęściej stalowej powłoki, otaczającej ją zasypki gruntowej oraz nawierzchni jezdni (rys. 1). Budowle te projektuje i wykonuje się w sposób zapewniający korzystne współdziałanie wszystkich w/w elementów konstrukcyjnych [1]. Ze względu na niskie koszty budowy, bardzo krótki okres realizacji oraz praktycznie bezobsługową eksploatację (brak łożysk i dylatacji) obiekty te są coraz częściej wykorzystywane w polskim mostownictwie.

Artykuły

Największy most łukowyw Polsce

Most im. Jana Pawła II w Puławach został uroczyście otwarty 11 lipca 2008 r. przez Ministra Infrastruktury Cezarego Grabarczyka. Wraz z jego oddaniem do użytku zakończono pierwszy z dwóch etapów budowy obwodnicy Puław, która docelowo, po zrealizowaniu II etapu, będzie częścią planowanej drogi ekspresowej S12 Radom - Lublin (szczegółowy artykuł na temat obwodnicy Puław był publikowany w kwartalniku \"Geoinżynieria drogi mosty tunele\" 01/2008 (16) [2]).

Artykuły

Geodezyjny monitoring obiektu geotechnicznego

Deformacje obiektów geotechnicznych takich jak obwałowania, skarpy, zbocza naturalne itd. wyznacza się na podstawie obserwacji przemieszczeń punktów badawczych. Punkty te są specjalnie w tym celu stabilizowane na powierzchni obiektu. Pomiar wykonywany jest z dużą dokładnością, ale liczba punktów jest niewielka. Niekiedy badania wykonuje się metodą tachimetryczną, a więc bez stabilizacji punktów badawczych.

Artykuły

Metro moskiewskie

Projekty kolei podziemnej Pod koniec XIX w. budownictwo kolejowe i rozwój przemysłu doprowadziły do gwałtownego wzrostu populacji w Moskwie. Wówczas miasto rozciągało się na obszarze 710 km2 i zamieszkiwało je blisko milion osób. Głównym środkiem transportu były pojazdy konne. Wprowadzenie tramwajów elektrycznych w 1902 r. nie rozwiązało problemów komunikacji miejskiej i transportu publicznego.

Artykuły