W Świnoujściu cały czas trwają prace związane z tunelem pod Świną. W ostatnich dniach np. w komorze startowej na wyspie Uznam zakończono betonowanie stropu wentylatorni. Poza tym po tej stronie cieśniny prowadzone są też choćby prace wykończeniowe w budynku biura centrum obsługi, a także w stacjach trafo TK1 czy TK3.

Do tego czyszczona i uszczelniana jest obudowa tunelu, w podwodnej przeprawie montowane są instalacje. Uszczelniane są oba wyjścia ewakuacyjne.

W przypadku wyspy Wolin prowadzone są prace wykończeniowe w komorze odbiorczej i budynku stacji trafo TK2 czy w części rampowej. 

Podwodny jednororurowy tunel w Świnoujściu ma 1,48 km długości. Zaplanowano w nim dwupasową jezdnię w obu kierunkach. Pod drogą zaprojektowano galerię ewakuacyjną. Tunel jest najważniejszym elementem trasy o łącznej długości 3,2 km: na wyspie Wolin zaplanowano rondo, a na Uznam odcinek z placem manewrowym i skrzyżowaniem. Tunel powinien zostać oddany do użytku na przełomie maja i czerwca 2023 r.

Zobacz nasz serwis specjalny TUNEL W ŚWINOUJŚCIU