Drążenie tunelu pod cieśniną Świną ma rozpocząć się w marcu 2021 r. W większości wybudowany zostanie z wykorzystaniem maszyny TBM (ang. Tunnel Boring Machine). Komorę startową zaplanowano po stronie wyspy Uznam. Ściany szczelinowe, które stanowić będą jej obudowę, gotowe są już w około 70% (instalowane są na głębokość 40 m).

Tunel w Świnoujściu składać się będzie z trzech części, a do budowy każdej z nich wykorzystana zostanie inna metoda. 475 m długości będzie mieć odcinek w murach oporowych, 275 m powstały dzięki użyciu techniki odkrywkowej, a 1480 m główna część pod cieśniną Świną, wydrążona przez TBM (100 m długości maszyny; 13,5 m średnicy tarczy). 

Dowiedz się więcej o projekcie z naszego tematu specjalnego Tunel w Świnoujściu.