Na przełomie maja i czerwca 2023 r. oddany do użytku ma zostać  tunel w Świnoujściu. Łączna długość podwodnego obiektu i dróg dojazdowych to prawie 3,2 km, z czego pod cieśniną Świną maszyna TBM wydrążyła 1483,8 m. W ostatnich dniach pracowano m.in. w komorze odbiorczej TBM, gdzie odbywały się roboty nad konstrukcją szachtu i klatki schodowej. Poza tym na rampie i w odcinku tunelu wykonywanym metodą stropową realizowano prace wykończeniowe kap chodnikowych i barier energochłonnych, a także odbywał się montaż konstrukcji pod elewację (panele aluminiowe). Ekipy pracują też w komorze startowej, gdzie wykonywane są roboty np. w zakresie konstrukcji wewnętrznych poniżej płyty jezdnej. Poza tym cały czas prowadzone są budowa i przebudowa uzbrojenia terenu oraz infrastruktury drogowej. 

Zobacz także: Zakopianka: przelot nad portalami tunelu. Co z otwarciem?