11,2 km długości, 10,5 m szerokości: 27 miesięcy trwała budowa kluczowego odcinka tunelu Eysturoy (Wyspy Owcze), w tym pierwszego podmorskiego ronda. Niespotykana głębokość posadowienia, trudne warunki geologiczne i konieczność użycia aż 7500 ton zaprawy iniekcyjnej to największe wyzwania według kierownika projektu, Alfa Helge Tollefsena z NCC Infrastructure. 

Celem budowy tuneli Eysturoy i Sandoy jest zwiększenie mobilności, zarówno dla przeciętnej osoby na Wyspach Owczych czy firm, jak i administracji publicznej. Tunele skrócą codzienne trasy dla kilku tysięcy ludzi nawet o półtorej godziny, a tym samym wzmocnią możliwość podróżowania, konkurencję handlową i gospodarkę.

Przeczytaj więcej TUTAJ.