Tunel schronowy w Stępinie. Tu Hitler spotkał się z Mussolinim
Na Podkarpaciu, we wsi Stępina, na granicy z wsią Cieszyna, znajduje się tunel schronowy dla pociągów sztabowych Adolfa Hitlera. Obiekt budowano w latach 1940–1941, był jednym z kilkudziesięciu budynków wchodzących w skład kwatery głównej Hitlera „Anlage Süd” (Obszar Południe) przy linii kolejowej Rzeszów–Jasło. Kompleks był całkowicie samowystarczalny. Do dziś zachowało się siedem budowli o konstrukcji żelbetowej, w tym największy z nich, czyli właśnie naziemny schron kolejowy. Tunel ma 393 m długości: podzielony został na trzy sekcje (159 m, 72 m, 152 m) oraz przedsionek o długości 10 m. Jego szerokość wynosi 14,6 m, a wysokość 8,76 m. Ściany mają przynajmniej 2 m grubości, a odcinkowo nawet 3 m. Według niemieckiej klasyfikacji odporności obiektów fortyfikacyjnych z 1939 r., zapewniał całkowite bezpieczeństwo przy m.in. kilkukrotnym trafieniu w to samo miejsce pocisku artyleryjskiego kalibru 220 mm. Ponadto łukowaty kształt miał utrudniać bezpośrednie trafienie bombą lotniczą. Obiekt, poprzez system śluz i urządzeń wentylacyjno-filtrujących, zabezpieczono przed atakiem chemicznym. Tor kolejowy znajdował się w zagłębieniu o szerokości 3 m i głębokości około 1 m w płycie fundamentowej. W sierpniu 1941 r. na terenie tego kompleksu doszło do spotkania Hitlera z Benito Mussolinim; w tunelu schronowym zatrzymał się pociąg sztabowy Hitlera.
Obecnie tunel schronowy w Stępinie udostępniony jest do zwiedzania. Znajduje się około 45 km na południowy zachód od Rzeszowa.
Zobacz także: Najstarsze mosty w Polsce. Gdzie się znajdują?
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć
-
![Tunel schronowy w Stępinie. Fot. inzynieria.com]()
Tunel schronowy w Stępinie. Fot. inzynieria.com -
![Tunel schronowy w Stępinie. Fot. inzynieria.com]()
Tunel schronowy w Stępinie. Fot. inzynieria.com -
![Tunel schronowy w Stępinie. Fot. inzynieria.com]()
Tunel schronowy w Stępinie. Fot. inzynieria.com -
![Tunel schronowy w Stępinie. Fot. inzynieria.com]()
Tunel schronowy w Stępinie. Fot. inzynieria.com -
![Tunel schronowy w Stępinie. Fot. inzynieria.com]()
Tunel schronowy w Stępinie. Fot. inzynieria.com -
![Tunel schronowy w Stępinie. Fot. inzynieria.com]()
Tunel schronowy w Stępinie. Fot. inzynieria.com -
![Tunel schronowy w Stępinie. Fot. inzynieria.com]()
Tunel schronowy w Stępinie. Fot. inzynieria.com -
![Tunel schronowy w Stępinie. Fot. inzynieria.com]()
Tunel schronowy w Stępinie. Fot. inzynieria.com -
![Tunel schronowy w Stępinie. Fot. inzynieria.com]()
Tunel schronowy w Stępinie. Fot. inzynieria.com -
![Tunel schronowy w Stępinie. Fot. inzynieria.com]()
Tunel schronowy w Stępinie. Fot. inzynieria.com -
![Tunel schronowy w Stępinie. Fot. inzynieria.com]()
Tunel schronowy w Stępinie. Fot. inzynieria.com -
![Tunel schronowy w Stępinie. Fot. inzynieria.com]()
Tunel schronowy w Stępinie. Fot. inzynieria.com
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
![III Kongres Geoinżynieria i Budownictwo Podziemne [FOTORELACJA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2991.jpg)
![Droga S1 z tunelami. 82% trasy gotowe. Finisz prac mostowych [FOTO]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2973.jpg)
![Obwodnica Krakowa S52. Rusza betonowanie w tunelu w Zielonkach [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2912.jpg)
- Partnerzy branży
