ZAREJESTRUJ SIĘ, jeśli nie masz jeszcze konta
...a zyskasz dostęp do:
- wszystkich funkcjonalności serwisu
- bezpłatnych wydań on-line czasopisma "GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele"
- bezpłatnych wydań on-line czasopisma "Inżynieria Bezwykopowa"
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
Otwarcie drogi ekspresowej S3 z tunelami. Jak wygląda nowa trasa?
Zakończyła się budowa drogi ekspresowej między Bolkowem a Kamienną Górą. We środę, 31 lipca, została przekazana kierowcom.
Na trasie o długości 16,1 km znajdują się m.in. dwa tunele - jeden o długości 2300 m wykonany metodą NATM, tzw. nową austriacką metodą tunelowania, a drugi, liczący 300 m, wybudowano z segmentów w wykopie.
Na tym odcinku drogi ekspresowej S3 powstało 29 obiektów inżynieryjnych, w tym most (z przejściem dla zwierząt), siedem wiaduktów w ciągu (najdłuższy ma 710 m) i cztery nad trasą oraz 14 przepustów dla małych zwierząt i płazów. Wybudowano też centrum zarządzenia tunelami.
Budowa drogi ekspresowej S3 pochłonęła niemal 1,5 mld zł netto.
Zobaczcie zdjęcia z gotowej już trasy!
Zobacz także: Droga ekspresowa S1 z dwoma tunelami
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
Najnowsze
-
TuneleTBM osiągnęła 770 m w miesiąc. Postępy przy budowie tunelu przesyłowego w TurcjiPrace przy budowie tunelu przesyłowego wody w... -
Inż. BezwykopowaPrzyszłość technologii bezwykopowych. AI, robotyzacja i nowe wyzwania [ROZMOWA]Sztuczna inteligencja, automatyzacja i robotyzacja coraz śmielej...