Partnerzy portalu

Budowa najdłuższego tunelu zatapianego na zdjęciach

Opublikowano: 02.06.2022
polska , 02.06.2022

Trwają przygotowania do budowy, prace pogłębiarskie i budowa fabryki, która wyprodukuje segmenty obiektu. Liczący 18,2 km najdłuższy na świecie tunel zatapiany zostanie otwarty w 2029 r. Będzie przebiegał od miejscowości Rødby na wyspie Lolland w Danii do Puttgarden w północnych Niemczech.

W 2024 r., po zakończeniu prac pogłębiarskich (objętość urobku wyniesie 19 mln m sześc.), rozpocznie się zatapianie w wykopie o 16 m głębokości i 60 m szerokości w dnie morza prefabrykowanych segmentów o masie 73 tys. ton każdy.

Łącznie będzie ich 89 o długości 217 m, szerokości 42 m i wysokości 9 m. W środku znajdą się dwa tory kolejowe i czteropasowa droga. Sekcje zostaną zabezpieczone z obu stron wodoszczelnymi stalowymi grodziami, by nie dostała się do nich woda. Na konkretne miejsce trafią za pomocą czterech holowników. Specjalne pontony zanurzeniowe pozwolą umieścić je na dnie. Precyzję zapewnią liny, wciągarki i zaawansowane instrumenty pomiarowe. Prace będą realizowane od dwóch stron. Po zakończeniu tych operacji tunel zostanie zasypany.

Samochody dystans 18 km pokonają w 10 min, a pociągi w siedem. Skrócą się podróże kolejowe: aktualnie z Hamburga do Kopenhagi przejazd zajmuje 4,5 godz., a ze Sztokholmu do Hamburga – 10 godz. Po zakończeniu inwestycji te czasy skrócą się o 2 godz.

Zobacz także: Zakopianka: zaczął się ostatni miesiąc budowy tunelu