Rejestracja
Darmowa rejestracja umożliwia personalizację portalu
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
Droga ekspresowa S3. Najdłuższy tunel. Rok do końca budowy
W ramach budowy odcinka Bolków–Kamienna Góra drogi ekspresowej S3 powstaje długi na 2,3 km tunel. Będzie to najdłuższy pozamiejski tunel drogowy w Polsce. Zakończono już roboty betonowe związane z obudową ostateczną tunelu i rozpoczęto te w zakresie wyposażenia obiektu w urządzenia i systemy bezpieczeństwa. Toczą się też prace ziemne związane z konstrukcją jezdni. Długi na 16,1 km odcinek drogi ekspresowej S3 z tunelem gotowy ma być w I połowie 2024 r.
Obecnie najdłuższym pozamiejskim drogowym tunelem w Polsce jest obiekt pod Małym Luboniem w ciągu trasy S7, nazywanej zakopianką. Ma 2085 m długości. Wkrótce rozpocznie się też drążenie tunelu w ramach budowy S19 do Rzeszowa, przy czym ten obiekt będzie mieć 2250.
Warto podkreślić, że przeprawa w ciągu drogi ekspresowej S3 będzie jednocześnie najdłuższym w Polsce tunelem wydrążonym w skale przy użyciu metody NATM. Zobaczcie zdjęcia z ostatnich tygodni budowy tego tunelu.
Przeczytaj także: Droga S3. To już ostatni etap budowy rekordowego tunelu
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć ukryj miniaturki wszystkich zdjęć
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/13_km44_500ts_26sw_ce7b6d359c_13788048d6_a.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/edd9940626d5112113d56b15c235a488_rsd_w211px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/bb6a696433d6b86882291c3d3963b79c_rsd_w237px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/ee1700c8c2881b990fea1a5600b658e1_rsd_w211px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/b26e26da4e331ee093de0d6f4448e09d_rsd_w211px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/f06b860958add5a9c8dd73b85ccef08b_rsd_w315px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/2ec76da1f15bf838cf570281b3acb734_rsd_w420px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/34d63b38624e6baac7c605cdd4955083_rsd_w420px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/b728f0d19475875d6b121d9078707f82_rsd_w420px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/9b6d48400ba35bf79e081bc345e986c4_rsd_w421px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/e5bed39bed29dfa5c52d083c5dfa369e_rsd_w421px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/f8103441824e8bba69084525db8256c9_rsd_w421px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/b83f940879fa09082369dc02e010b983_rsd_w420px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/94bf65a2097f9530fc4dfff3b8a6addd_rsd_w420px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/4d21b6825620863301ddde5f21948f4e_rsd_w237px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/c9eaed0ba5c7301deb669f084242b0bb_rsd_w237px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/0d68fa4258dad03464d70de93b31fc44_rsd_w237px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/b2d4cf752eae99e3a635d9dfe49923b5_rsd_w237px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/b9993fb1584ab0bedfb00d34069907fa_rsd_w237px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/976ea44b93cd2a8bc1b163cf30f1d06b_rsd_w237px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/ed046b68cd19d1625228ac98adef0ec7_rsd_w237px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/214dcb64c943297cd743138d4358f3c6_rsd_w237px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/2a3b0cb74691bea04370bc545f1f3a51_rsd_w237px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/8f326e2f537b6182cd398c86128bf68d_rsd_w237px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/eb4a367a40389e42bbcb03c43fff831e_rsd_w420px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/59d229393d99a0312bac1ae24b0b3e71_rsd_w420px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/7c4e84b7c91c037eaaed28cffb552fed_rsd_w420px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/0d9cda8091bdf14be34e4e4ddac488eb_rsd_w420px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/1b830ebd1863312791147bb5dde1583e_rsd_w237px.jpg)
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
![Avatar](https://inzynieria.com/themes/inzynieria/img/promorek-lg.jpg)