Rejestracja
Darmowa rejestracja umożliwia personalizację portalu
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
Zakopianka: budowa tunelu wciąż trwa. Kiedy otwarcie?
77% wynosi zaawansowanie robót na budowie tunelu pod Małym Luboniem w Małopolsce. Podziemny obiekt powstaje jako część odcinka Naprawa–Skomielna Biała drogi ekspresowej S7. Górskie fragmenty tej ekspresówki nazywane są zakopianką. W ostatnich dniach prowadzono prace związane m.in. z montażem wyposażenia technicznego. Tunel miał być gotowy w lutym, ale wykonawca, tłumacząc się m.in. pandemią, złożył wiosek o przedłużenie terminu. Nowej daty jeszcze oficjalnie nie podano. Obiekt udostępniony do ruchu zostanie prawdopodobnie latem. Zobacz najnowsze zdjęcia!
Przeczytaj także. Zakopianka: budowa tunelu z nowym terminem zakończenia
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć ukryj miniaturki wszystkich zdjęć











-
Fot. GDDKiA
-
Montaż siatki pod natrysk ognioochronny. Fot. GDDKiA
-
Prace związane z wyposażeniem tunelu. Fot. GDDKiA
-
Wykonywanie warstwy ognioochronnej. Fot. GDDKiA
-
Wyposażenie przejść ewakuacyjnych. Fot. GDDKiA
-
Port południowy. Zabetonowana płyta przejściowa. Fot. GDDKiA
-
Port południowy. Zbrojenie ostatnich odcinków kap chodnikowych. Fot. GDDKiA
-
Portal północny. Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
